Det politiske system bliver involveret.
I virkeligheden kræver de fleste vejinfrastrukturprojekter i Quang Nam-provinsen i øjeblikket rydning af jord, før byggeriet kan begynde, selv for helt nye projekter.
Med en proaktiv tilgang har Quang Nam gennem årene udskilt jordrydning som et selvstændigt delprojekt og overdraget ansvaret for implementeringen til lokale myndigheder, fordi de er direkte involveret i den lokale situation og nemt kan opnå befolkningens konsensus.
I overensstemmelse hermed blev styringskomitéen for rydning af jord i forbindelse med nøgleprojekter i provinsens periode 2021-2025 oprettet og omstruktureret for at yde lederskab og retning i hele det politiske system med henblik på at udføre opgaven.
Der blev også dannet et styreudvalg for rydning af jord på distriktsniveau, som mobiliserede alle niveauer, afdelinger og foreninger til at deltage. Hvert niveau, hver afdeling og hver forening koordinerede i henhold til sin rolle, position og ansvar for at nå det fælles mål.
Den opgraderede og udvidede del af National Highway 40B fra Tam Thai kommune (Phu Ninh-distriktet) til Tien Ky by (Tien Phuoc-distriktet) er blevet færdiggjort og taget i brug og tjener som et godt eksempel på mobilisering af hele det politiske system til jordrydning.
Det er bemærkelsesværdigt, at nogle embedsmænd og partimedlemmer stadig tøver med at adressere vanskelighederne med jordrydning, hvilket får dem til at forsinke eller tvivle på projektets fremskridt og skabe en "negativ psykologisk effekt" blandt folkene i projektområdet...
Derfor er det nødvendigt, at lokale partikomitéer og -myndigheder identificerer rydning af jord og genbosættelse som det "vigtigste af alt", fuldt ud forstår og styrker ansvaret, ændrer tankegangen og bevidstheden hos kadrer og partimedlemmer og forhindrer situationer, hvor "trommerne slår i én retning og trompeterne blæser i den modsatte", hvilket får folk til at miste tilliden.
En anden lektie fra GPMB (General Project Management Board) vedrører håndtering af status quo efter godkendelse af en investeringsplan for transportinfrastrukturprojekter. Hvis forvaltningen er dårlig, vil status quo ændre sig på grund af indtrængen fra nogle beboere, hvilket vil påvirke projektet. Projektet vil overstige de forventede omkostninger, hvilket især vil skabe urimelighed for husstande, der nøje overholder den generelle politik.
Thang Binh-distriktet har lært mange værdifulde erfaringer vedrørende ovennævnte problem. Derfor har distriktet i forbindelse med infrastrukturprojekter, der for nylig er blevet implementeret i området, såsom anlæggelsen og opgraderingen af National Highway 14E, taget billeder og videoer af områdets nuværende tilstand, før de er gået i gang med rydning af jord på stedet.
Menneskers essens
En beboer fortalte, at de var utilfredse med kompensationen, støtten og genbosættelsessatserne for projektet, der gik gennem deres område. De fortalte, at da konsulentfirmaet gennemførte undersøgelsen, "proklamerede" deres personale, at deres families ejendom ville blive kompenseret og støttet til en bestemt pris.
Men da myndighederne anvendte priserne, var den faktiske værdi meget lavere end de oplysninger, som konsulentfirmaets personale gav. Dette gjorde folk skuffede og mistroiske over for de priser, staten havde fastsat.
For at undgå ovenstående situation skal investoren holde konsulentenheden ansvarlig og instruere sine underordnede i at fokusere på at udføre deres professionelle opgaver godt; samtidig bør de strengt håndtere medarbejdere, der bevidst afgiver unøjagtige udtalelser, der påvirker ryddelse af jord.
Fra de ansvarlige myndigheders og enheders side skal information om den relevante ramme for rydningspolitik gives hurtigt og fuldstændigt for ikke at skabe tvivl blandt befolkningen og for at fremme deres støtte til projektet. Lokale myndigheder bør ikke fuldstændigt delegere ansvaret for rydning af jord til embedsmænd og personale i de tildelte enheder.
I virkeligheden klagede nogle beboere over, at kun embedsmænd og personale fra kompensations- og jordrydningsenheden kom på arbejde i de indledende faser af jordrydningen til renoverings- og opgraderingsprojektet for National Highway 14E. De havde aldrig set ledere på distriktsniveau komme ned for at mødes direkte med dem for at få dialog og overtalelse, så de manglede tillid og var ikke enige i den overordnede politik.
Ifølge en fagperson er det nødvendigt at forbedre effektiviteten og produktiviteten af statens forvaltning inden for jord og grundlæggende byggeri for at rydning af jord kan lykkes, hvis det skal lykkes. Implementeringen af rydning af jord skal nøje overveje og vurdere virkningen på befolkningen.
I særlige tilfælde kan det være nødvendigt at undersøge og kombinere relevante regler eller mobilisere ressourcer uden for budgettet for at hjælpe folk med at stabilisere deres liv så hurtigt som muligt.
Rettidige belønninger bør gives til positive bidragydere for at fremme bevægelsen; omvendt bør kadrer, partimedlemmer, embedsmænd og offentligt ansatte, der mangler ansvarsfølelse eller eksemplarisk adfærd, håndteres resolut. Gennemgå og foreslå justeringer og tilføjelser til regler relateret til den politiske ramme, der stadig er utilstrækkelige og påvirker jordrydning...
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)