"Facader" i Son My

Da det er et naturligt goldt sandområde, nærer folket her den ultimative drøm om et lysere og mere velstående liv, startende med at undslippe det synkende sand. Dette er blevet demonstreret gennem deres entusiastiske kollektive indsats og investeringer af milliarder af dong i at bygge veje.

Veje i Son My kommune

Fra vejene

Tan Duc Industripark, der for nylig blev indviet i Tan Minh kommune, kan prale af betydelige fordele, herunder det afgørende bidrag fra Tan Minh-Son My-vejen. Når den er færdig, vil den forkorte afstanden til Cai Mep-Thi Vai Havn (tidligere Ba Ria - Vung Tau-provinsen), hvilket vil reducere logistikomkostningerne for virksomheder. Med hensyn til vejen har Son My kommunes folkekomité udsendt 134 meddelelser om jorderhvervelse, der dækker 134 grunde/168.706,5 ^m² .

Heraf omfatter jord tilhørende kommunens folkekomité 24 grunde/4.539,8 ^m² ; jord tilhørende enkeltpersoner/husstande omfatter 76 husstande/110 grunde/164.166,7 ^m² . Under undersøgelsen, opmålingen og optællingsprocessen blev der dog identificeret yderligere 11 husstande. Derudover er cirka 10 husstande uden for området ( Hanoi by), hvilket gør det umuligt at invitere dem til møder på grund af manglen på specifikke kontaktoplysninger. Dette er et almindeligt problem, der opstår i nogle projekter i den sydøstlige del af provinsen, hvilket forlænger rydningsprocessen.

Derfor mobiliserer kommunens folkekomité i øjeblikket husstande til at overdrage jorden, og indtil videre er der overdraget 2,76 hektar pr. kilometer. Samtidig er der truffet en beslutning om at oprette et råd til vurdering af specifikke jordpriser i kommunen, og der er underskrevet en kontrakt med en konsulentenhed til at fastsætte specifikke jordpriser. I øjeblikket udarbejder denne konsulentenhed det specifikke jordprisdossier, hvorfra kompensationsniveauerne for husstande, der er berørt af Tan Minh-Son My-vejprojektet, vil blive bestemt…

Anlæggelsen af ​​Tan Minh-Son My-vejen er et ønske og en forventning fra provins- og kommunemyndighederne, investorerne, virksomhederne og befolkningen i regionen. For befolkningen i Son My ses den som en vigtig port, der åbner et helt nyt rum, der er tæt forbundet med den dynamiske økonomiske region i Sydøstengland, da industriområder og millionprojekter snart vil dukke op i kommunen.

Da det er et naturligt sandet og vanskeligt område, har folkene her en dybtliggende drøm om et lysere, mere bekvemt og mere gnidningsløst liv, startende med at undslippe det synkende sand. Dette er blevet demonstreret gennem deres entusiastiske kollektive indsats og bidrag på milliarder af dong til at bygge veje i kommunen under den statsledede offentlig-private partnerskabsmodel.

Ifølge en rapport fra Folkeudvalget i Son My kommune havde Folkeudvalget i Ham Tan-distriktet (tidligere) før fusionen godkendt implementeringen af ​​​​planen for udvikling af landtransport for 2025 i de tre kommuner Son My (tidligere), Tan Thang (tidligere) og Thang Hai (tidligere) med en samlet investering på 12,27 milliarder VND. Heraf bidrog statsbudgettet med over 7,97 milliarder VND, og ​​befolkningen bidrog med næsten 4,3 milliarder VND.

Du vil måske også synes om

Der vil blive truffet strenge foranstaltninger mod ulovligt opførte akvakulturbure i Long Son kommune i Ho Chi Minh City.Situationen med hundredvis af akvakulturbure og flydende restauranter omkring foden af ​​Go Gang-broen og Cha Va-broen (Long Son kommune, Ho Chi Minh City) vil blive grundigt gennemgået for endeligt at adressere alle uautoriserede byggerier.

Derfor afholdt folkeudvalgene i disse tidligere kommuner møder med befolkningen og mobiliserede dem til at bidrage med midler i henhold til det foreskrevne forhold; og iværksatte byggeri for at færdiggøre 15 veje/3,472 km inden 30. juni 2025. De samlede investeringsomkostninger for disse 15 veje er næsten 4,2 milliarder VND, hvoraf: statsbudgettet støttede mere end 2,7 milliarder VND, og ​​befolkningen bidrog med mere end 1,46 milliarder VND.

Vi håber, at projekterne snart bliver implementeret.

Bekvemmeligheden ved at rejse på de nyanlagte betonveje har skabt frustration blandt beboere i landsbyer, hvor projektet, der er inkluderet i udviklingsplanen for landtransport fra 2025, endnu ikke er implementeret. Frustrationen er dog usædvanlig og tager f.eks. følgende i retning af: "Jeg er villig til at betale, jeg vil bidrage med hvad som helst..." hvilket endda glæder de lokale myndigheder. Sandheden er, at der i kystnære landdistrikter som Son My er mangel på vand, så selvom landbruget er diversificeret med forskellige afgrøder, herunder skovtræer, er det for det meste en enkelt afgrøde, hvilket resulterer i lave indkomster for lokalbefolkningen.

Vejprojektet, der blev bygget i fællesskab af regeringen og befolkningen i Son My kommune.

Da den gennemsnitlige indkomst per indbygger i kommunen forventes at nå 55 millioner VND/person i 2025, mødes ethvert bidrag fra befolkningen med tøven fra myndighedernes side. "Selvom indkomsten endnu ikke er høj, er befolkningen i kommunen, med en ånd i at bidrage til det fælles bedste og et ønske om bekvem transport, meget entusiastisk omkring at bidrage til vejbygning i henhold til deres andel. Derfor har kommunen en fordel i at mobilisere offentlig støtte," sagde hr. Nguyen Van Ty, formand for folkeudvalget i Son My kommune.

Faktisk anmodede vælgerne i Son My kommune efter kommunesammenlægningen om en fortsat gennemgang og implementering af de resterende 13 veje i projektet, i alt 5,095 km lange og med en pris på over 8 milliarder VND, herunder: statsstøtte: 5.258.116.331 VND og folkebidrag: 2.831.282.625 VND. Kommunen har afgivet sin udtalelse om vurderingen af ​​rapporten, der foreslår investeringspolitikken for de provinsielle projekter i kommunen. Imidlertid har den provinsielle folkekomité endnu ikke afsat støttemidler til at fortsætte implementeringen af ​​de resterende 13 veje.

Ifølge planen vil 13 af disse veje blive implementeret i 2026, inklusive dem, der vil fungere som forbindelser og åbne nye og store områder for Son My. Disse omfatter projektet med at reparere, opgradere og udvide vej 331; projektet med at asfaltere vej nr. 15 i Tan Thang kommune og vej nr. 18 i Son My kommune; projektet med at asfaltere vej nr. 9 i Son My kommune (strækningen fra National Highway 55 til enden af ​​boligområdet); kystvejsprojektet fra Phuoc Hoi til Son My (National Highway 55); Son My Secondary School-projektet; Tan Thang Secondary School-projektet; Tan Thang 1 Primary School-projektet; Tan Thang 2 Primary School-projektet osv.

Dette er også tidspunktet, hvor Son My kommune, sammen med relevante afdelinger og agenturer, løser hindringer og opfordrer investorer til at fremskynde investerings- og byggeriet af følgende industriområder: Son My 1, Son My 2 (fase 1); og projekterne: Son My 1 BOT termisk kraftværk, Son My 2 termisk kraftværk og Son My LNG-terminal.

Du vil måske også synes om

Tay Ninh samarbejder med Asia-Pacific Research Institute.Den 29. maj afholdt en delegation fra Asia-Pacific Research Institute et arbejdsmøde med provinsielle afdelinger og agenturer for at lære om den socioøkonomiske udvikling, investeringstiltrækning, international handel, grænseøkonomisk samarbejde og den fremtidige udviklingsorientering i området. Hr. Tran Van Tuoi, vicedirektør for Finansministeriet, var mødeleder.

I denne sammenhæng er rydning af jord afgørende for, at disse projekter kan fortsætte planmæssigt og skabe "facader", som hver husstand i kommunen kan drage fordel af. Det er bemærkelsesværdigt, at nogle projekter med den nuværende kompensationspolitik allerede har fastsat kompensationssatser, og beboerne har accepteret og modtaget pengene. Kun et lille antal husstande, der var berettiget til kompensation for 5-10 år siden og først nu modtager deres penge, er i en ulempe og har indgivet klager på grund af de betydelige uoverensstemmelser.

Hr. Mai Quang, leder af Hamlet 3 – en landsby med et stort landområde inden for projekterne, og som også er hjemsted for de to grupper af mennesker, der er berettiget til kompensation som nævnt ovenfor – sagde: "Folkene i Hamlet 3 er meget ivrige efter, at projekterne snart implementeres, så deres børn, der arbejder i andre industriområder, kan vende hjem og arbejde i nærheden af ​​deres familier. Næsten 20 husstande er dog stadig utilfredse med de tidligere kompensationssatser og har indsendt en andragende. Den generelle opfattelse er, at folk i øjeblikket er meget begejstrede for de kommende projekter."

Kilde: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html