Hvilke motorveje begynder at opkræve vejafgifter lige efter Tet?

TPO - Den vietnamesiske vejforvaltning kæmper "med tiden" for at færdiggøre vejafgiftssystemet på delprojekterne i Nord-Syd-motorvejen i øst med det mål at sætte det i drift fra 1. marts.

Ifølge en rapport, der er indsendt til Ministeriet for Byggeri af Vietnams Vejforvaltning (VRA), havde vejafgiftssystemet ved vejafgiftsstationerne stort set afsluttet den tekniske testning ved udgangen af ​​januar. Nogle elementer, såsom skiltning i stationsområdet, strømforsyning og tilslutningsmuligheder, skal dog stadig forbedres for at sikre synkroniseret drift. Evalueringen af ​​nøglepræstationsindikatorer (KPI'er) vil blive udført under den officielle vejafgiftsopkrævningsfase i stedet for kun under testfasen.

Ifølge den plan, der blev godkendt af Byggeministeriet i maj 2025, vil der blive implementeret vejafgiftsopkrævning på fem strækninger af den østlige nord-sydlige motorvej: Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet og Phan Thiet - Dau Giay. Disse strækninger har fungeret stabilt og opfylder de tekniske krav til implementering af automatiseret vejafgiftsopkrævning.

Nord-syd-motorvejsstrækningen fra Mai Son til National Highway 45. Foto: Loc Lien.

For at sikre, at systemet fungerer som det ville under virkelige forhold, vil disse ruter være forbundet med det eksisterende motorvejsnetværk, hvilket muliggør trafikstyring, dataverifikation og systemdækkende driftsovervågning. Den vietnamesiske vejforvaltning anmoder om, at projektledelsen straks gennemfører accept- og overdragelsesprocedurerne for aktiver og fuldt ud godkender drifts- og vedligeholdelsesprocesserne, hvilket giver et juridisk grundlag for at organisere vejafgiftsopkrævning.

Du vil måske også synes om

En række nord-syd-motorveje mangler stadig regler til at kontrollere overbelastede køretøjer.Mange delprojekter af Nord-Syd-motorvejen i øst har endnu ikke taget deres vægtkontrolsystemer i drift. Derfor har Vejministeriet anmodet projektledelsen om hurtigst muligt at sætte dem i drift.

Hvad angår vejafgifter, vil de fire motorveje med fire spor og periodiske nødspor, nemlig Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau og Vinh Hao - Phan Thiet, anvende en takst på 900 VND/km. Motorvejen Phan Thiet - Dau Giay, som fuldt ud opfylder motorvejsstandarderne med kontinuerlige nødspor, vil anvende en takst på 1.300 VND/km.

Byggeministeriet fastsætter, at disse fem motorveje skal drives i en periode på 7 år fra den dato, hvor vejafgiftsopkrævningen begynder, hvor aktivforvaltningsmyndigheden direkte organiserer driften af ​​vejtransportinfrastrukturen.

Ifølge planen forventes opkrævningen af ​​vejafgifter at begynde den 1. marts – lige efter kinesisk nytår, forudsat at de tekniske og juridiske forhold er opfyldt til tiden.

De statsinvesterede komponentprojekter af North-South Expressway omfatter mange sektioner fra nord til syd såsom: Mai Son - National Highway 45, National Highway 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - N Loinh -, Cam Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, Can Tho - Hau Giang og Hau Giang - Ca Mau .

Du vil måske også synes om

Foreslået investeringsplan for motorvejen Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia.Motorvejen Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia forventes at udvide den regionale forbindelse, skabe momentum for socioøkonomisk udvikling og fuldføre den strategiske transportakse i det centrale højland.

Kilde: https://tienphong.vn/nhung-tuyen-cao-toc-nao-thu-phi-ngay-sau-tet-post1819269.tpo