Det foreslås, at disse køretøjer får tilladelse til at udstyres med prioriterede signalanlæg.

Ministeriet for Offentlig Sikkerhed er ved at udarbejde et dekret, der skal erstatte dekret nr. 109/2009/ND-CP dateret 1. december 2009, som regulerer signalerne for prioriterede køretøjer.

Udkastet specificerer, at prioritetssignalanordninger omfatter: prioritetssignalhorn; prioritetsflag; og prioritetssignallys.

I øjeblikket fastlægger artikel 3 i dekret 109/2009/ND-CP fire grupper af køretøjer i nødsituationer: Militærkøretøjer i nødsituationer; Politikøretøjer i nødsituationer; Ambulancer, der udfører nødopgaver; og Køretøjer i tjeneste i nødsituationer (køretøjer, der implementerer særlige foranstaltninger, når der er en alvorlig trussel mod den nationale sikkerhed og den sociale orden og tryghed, eller når der er en større katastrofe eller farlig epidemi).

I udkastet til dekret foreslår Ministeriet for Offentlig Sikkerhed imidlertid, at følgende enheder får tilladelse til at installere og bruge signaltransmissionsudstyr på prioriterede køretøjer:

Først er brandbilen på vagt.

For det andet omfatter militærkøretøjer i akut tjeneste: militærkøretøjer, der udfører brandbekæmpelse, rednings- og nødhjælpskommandoopgaver; kampkommando; akut kommunikation; marcherende konvojkommando; militære kontrol- og inspektionskøretøjer; konvojbeskyttelse; og køretøjer involveret i anholdelse, ransagning, efterforskning, eskortering af mistænkte og fanger samt deltagelse i terrorbekæmpelsesindsatser.

For det tredje omfatter politibiler i akut tjeneste: køretøjer til rednings- og hjælpemissioner; køretøjer til anholdelses-, eftersøgnings- eller efterforskningsmissioner; køretøjer til eskortering af mistænkte og fanger; køretøjer til undertrykkelse af protester og optøjer; køretøjer til trafikkontrol- og patruljemissioner; køretøjer til sikkerhedstjeneste; køretøjer til kommando og kontrol af terrorbekæmpelsesoperationer; køretøjer til akutte kommunikationsmissioner; og køretøjer til kommando af militærkonvojer.

For det fjerde vil trafikpolitiets biler føre an.

For det femte er en ambulance, der udfører en nødopgave, et køretøj, der transporterer en akut patient eller henter en akut patient.

Om fredagen er køretøjer, der bruges til digevedligeholdelse, på vagt, ligesom køretøjer, der bruges til at reagere på hændelser, naturkatastrofer og epidemier.

Om lørdagen omfatter køretøjer, der anvendes til nødopgaven som foreskrevet ved lov: køretøjer, der betjener styringskomitéer, der bistår premierministeren med at implementere resolutioner fra Nationalforsamlingens stående komité eller præsidentens bekendtgørelser om undtagelsestilstand; køretøjer, der betjener rednings-, nødhjælps-, læge-, miljøbeskyttelses-, landbrugsstyrker og andre styrker, der er mobiliseret af styringskomitéen til at implementere særlige foranstaltninger i en undtagelsestilstand.

I udkastet til dekret foreslår Ministeriet for Offentlig Sikkerhed også følgende forbudte handlinger:

Prioritetskøretøjer, der er udstyret med eller bruger prioriterede signalhorn, flag eller lys, der ikke er af den korrekte type, ikke er på den korrekte placering eller ikke er fuldt installeret som foreskrevet i dette dekret.

Prioritetskøretøjer, der bruger prioritetssignaler, når de ikke er i tjeneste, eller misbruger prioritetssignaler til at begå ulovlige handlinger.

Køretøjer i tjeneste i nødsituationer som foreskrevet ved lov skal bruge prioritetssignaler, når en nødsituation endnu ikke er erklæret, og anvende særlige foranstaltninger i nødsituationer.

Førere af prioriterede køretøjer, der bruger prioriterede signaler på en måde, der bringer andre trafikanter i fare, påvirker sikkerhed og orden og undlader at overholde trafikkontrollens anvisninger, overholder ikke trafikkontrollens signaler.

Motorkøretøjer, der ikke er prioriterede køretøjer, men som er udstyret med eller bruger horn, flag, lys, der signalerer prioritet, eller lignende anordninger, der forårsager misforståelser for andre trafikanter.

Hvad er straffen for ulovlig installation og brug af signaltransmissionsudstyr til prioriterede køretøjer?

Artikel 15, paragraf 2, i regeringsdekret 109/2009/ND-CP dateret 1. december 2009, fastslår: "Det er strengt forbudt for motorkøretøjer, der ikke er af typen prioriteret køretøj, at installere eller bruge prioriterede horn, flag eller lys, eller for prioriterede køretøjer at installere eller bruge prioriterede horn, flag eller lys, der ikke overholder reglerne i dette dekret."

Køretøjer, der ikke er berettiget til prioritet, og som installerer eller bruger signalanordninger beregnet til prioriterede køretøjer, vil blive underlagt administrative sanktioner som fastsat i punkt e, paragraf 4, artikel 5 og punkt g, paragraf 2, artikel 6 i regeringsdekret nr. 100/2019/ND-CP dateret 30. december 2019 (ændret og suppleret ved dekret nr. 123/2021/ND-CP dateret 28. december 2021) om administrative sanktioner for overtrædelser inden for vej- og jernbanetransport.

Specifikt vil der blive pålagt en bøde på 2.000.000 til 3.000.000 VND til førere af biler og lignende køretøjer, der begår en af ​​følgende overtrædelser: Installerer eller bruger signalanordninger beregnet til prioriterede køretøjer i køretøjer, der ikke er berettiget til prioritet.

Ud over bøder vil førere af biler og lignende køretøjer, der begår de førnævnte overtrædelser, få deres ulovligt installerede og anvendte prioritetssignalanlæg konfiskeret, og deres kørekort vil blive suspenderet i 1 til 3 måneder. Hvis overtrædelsen resulterer i en trafikulykke, vil deres kørekort blive suspenderet i 2 til 4 måneder.

En bøde på 300.000 til 400.000 VND vil blive pålagt førere af motorcykler, knallerter (herunder elektriske motorcykler) og lignende typer køretøjer, der begår en af ​​følgende overtrædelser: Installerer eller bruger signalanordninger beregnet til prioriterede køretøjer på køretøjer, der ikke er berettiget til prioritet.

Ud over bøder vil førere af motorcykler, knallerter (herunder elektriske motorcykler) og lignende køretøjer, der begår de førnævnte overtrædelser, også få deres ulovligt installerede og anvendte prioritetssignalanlæg konfiskeret; hvis overtrædelsen resulterer i en trafikulykke, vil deres kørekort blive inddraget i 2 til 4 måneder.

Du vil måske også synes om

Hanoi vil fortsætte med at implementere trafikomlægninger for at betjene Vietnams Kommunistiske Partis 14. nationale kongres fra kl. 21 i aften.Om aftenen den 20. januar udsendte Hanoi bypoliti en meddelelse vedrørende justeringer af trafikflowet og rutearrangementer for køretøjer, der skal betjene Vietnams Kommunistiske Partis 14. nationale kongres.

Hvad er bøden for ikke at give vigepligt for et udrykningskøretøj?

I henhold til dekret 100/2019/ND-CP vil køretøjer, der overtræder reglen om at undlade at vige eller hindre køretøjer med prioritetsret, der signalerer deres prioritetsstatus under tjeneste, blive underlagt følgende sanktioner:

Ingen.	Køretøj	Bødebeløb	Grundlag
1	Bil	+ Fra 3 til 5 millioner VND; + Inddragelse af kørekort i 1-3 måneder. + Inddragelse af kørekort i 2-4 måneder (hvis forårsaget af en trafikulykke).	Punkt h, paragraf 5, punkt b og c, paragraf 11, artikel 5
2	Motorcykel	+ Fra 600.000 VND til 1.000.000 VND; + Inddragelse af kørekort i 1-3 måneder; + Inddragelse af kørekort i 2-4 måneder (hvis forårsaget af en trafikulykke).	Litra d, paragraf 4, litra b og c, paragraf 10, artikel 6
3	Traktorer, specialkøretøjer	+ Fra 800.000 VND til 1.000.000 VND; + Inddragelse af kørekort og bevis for juridisk viden om færdsel i 1-3 måneder. + Inddragelse af kørekort og bevis for juridisk viden om færdsel i 2-4 måneder.	Litra e, paragraf 4, litra a og b, paragraf 10, artikel 7 Du vil måske også synes om At nægte at køre over for rødt lys for at vige plads for et udrykningskøretøj kan resultere i en bøde på 6-8 millioner VND.

Prioritetsrækkefølgen for køretøjer

I henhold til artikel 22 i færdselsloven fra 2008 har følgende køretøjer forrang frem for andre køretøjer, når de krydser kryds fra en hvilken som helst retning, i følgende prioritetsrækkefølge:

1. Brandbil på vagt.

2. Militærkøretøjer, politibiler i akut tjeneste, konvojer med politieskorte.

3. Ambulancen er på en nødopgave.

4. Køretøjer, der anvendes til vedligeholdelse af diger, køretøjer, der anvendes til katastrofehjælp, sygdomsbekæmpelse eller køretøjer, der anvendes i nødsituationer som foreskrevet ved lov.

5. Begravelsesoptog.

Derfor er der ifølge ovenstående regler 5 typer køretøjer, der har prioritet ved krydsning af kryds fra enhver retning.

De førnævnte typer køretøjer (eksklusive begravelsesoptog) skal bruge de foreskrevne horn, flag og lys under tjeneste; de ​​er ikke underlagt hastighedsbegrænsninger; de har tilladelse til at køre i den modsatte vognbane og på andre tilgængelige veje, selv når trafiklyset er rødt, og de skal kun adlyde trafikledernes instruktioner.

Når et køretøj med prioritetsret signalerer sin tilstedeværelse, skal andre trafikanter hurtigt reducere hastigheden, køre til side eller stoppe tæt på højre side af vejen for at vige plads. De må ikke blokere køretøjer med prioritetsret.

Tirsdag Minh

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/nhung-xe-duoc-de-xuat-cho-phep-lap-dat-thiet-bi-phat-tin-hieu-uu-tien-a613769.html