Bestræbelser på at kontrollere transportomkostninger

Midt i den komplekse udvikling på det globale energimarked, som har drevet de indenlandske brændstofpriser op, viser rettidige beslutninger fra regeringen og indsatsen fra transportenhederne i Lam Dong en følelse af ansvar over for målene om makroøkonomisk stabilitet og social velfærd.

Brug af brændstofprisstabiliseringsfonden er løsningen til at kontrollere inflationen og stabilisere markedet.

Makroøkonomisk stabiliserings- og reguleringsfond

Benzinpriserne er steget på grund af de konstante udsving i verdens råoliepriser. Som reaktion på denne situation har regeringen implementeret makroøkonomiske politikker for at stabilisere økonomien .

Typisk oplevede verdens oliepriserne mindst syv kraftige stigninger inden for en periode på 10 dage (fra 13. marts til 23. marts), men takket være fleksibel regulering blev de indenlandske benzin- og dieselpriser kun justeret to gange. Den 16. marts forblev de indenlandske detailpriser stabile, på trods af en kraftig stigning i de globale benzin- og dieselpriser, hvilket var det samme som den forrige justering den 14. marts. For at opnå denne stabilitet annoncerede Ministeriet for Industri og Handel og Finansministeriet et tilskud fra Prisstabiliseringsfonden på op til 4.000 VND/liter til E5-benzin, RON95-benzin og petroleum; diesel modtog et større tilskud på 5.000 VND/liter.

Efterfølgende, om aftenen den 19. marts 2026, fortsatte regeringen med at anvende Prisstabiliseringsfonden for hver vare for at forhindre prischok, da verdens benzin- og oliepriser fortsatte med at stige i flere på hinanden følgende sessioner: biobenzin 3.000 VND/liter; blyfri benzin 3.000 VND/liter; diesel 4.000 VND/liter; petroleum 3.000 VND/liter; og fyringsolie 3.000 VND/kg.

Beslutningen om at bruge Prisstabiliseringsfonden i høj grad er løsningen på at kontrollere inflationen og bidrage til at forhindre større forstyrrelser på hjemmemarkedet som følge af vedvarende eksterne påvirkninger. Dette er en betydelig indsats fra regeringens side for at minimere negative påvirkninger af folks liv og virksomheders produktion og forretningsaktiviteter.

Du vil måske også synes om

Lam Dong-provinsen udsteder hastedirektiv for at håndtere tusindvis af tons ophobet affald på en losseplads.VTV.vn - Lam Dong-provinsens folkekomité har beordret hurtig håndtering af tusindvis af tons ophobet affald på Loc Phu-lossepladsen med det formål at reducere langvarig forurening.

"Jeg læste i aviserne, at verdenspriserne på benzin og olie er steget kraftigt og kontinuerligt. Imidlertid stabiliseres de indenlandske detailpriser på benzin og olie i øjeblikket af regeringen, så de er godt kontrollerede og svinger ikke konstant, hvilket beroliger os mennesker til en vis grad," sagde Tran Vu Vu, en chauffør, der tilbyder samkørsel.

Transportvirksomheder opretholder fragtrater.

Lam Dong, med sine unikke karakteristika som landbrugscenter og en provins med mange store turistbyer, spiller en afgørende rolle i transportsektoren. Derfor har den seneste stigning i benzinpriserne lagt et betydeligt pres på transportvirksomhederne.

Nogle transportvirksomheder i provinsen har dog udvist prisværdig ansvarlighed. Hr. Duc Hanh (Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company) bekræftede: "Trods de kontinuerlige udsving og stigninger i benzin- og dieselpriserne har virksomhedens ledelse besluttet midlertidigt at afstå fra at justere priserne i stræben efter at opretholde stabilitet for at betjene passagererne."

Inden for landbrugstransport er historien om deling og partnerskab en lignende. Hr. Tai Dung, en lastbilchauffør med speciale i transport af grøntsager og blomster til Ho Chi Minh City, sagde, at hver tur med en "trehjulet" lastbil (med 13-15 tons gods) i øjeblikket medfører en ekstra brændstofomkostning på 1,5-3 millioner VND. Men i lyset af konkurrencen og ønsket om at støtte landmændene, fastholder han, at fragtraterne ikke skal øges. "Vi er nødt til selv at afbalancere vores omkostninger, fordi den nuværende mængde landbrugsprodukter ikke er for stor. Forhøjede fragtrater ville skade landmændene direkte og reducere vores konkurrenceevne på markedet," forklarede hr. Dung.

Denne proaktive tilgang hjælper ikke blot med at stabilisere landbrugsforsyningskæden, men forhindrer også de seneste prisstigninger på essentielle varer i provinsen.

Du vil måske også synes om

Lien Minh Kommune lancerer to modeller til at sikre sikkerhed på græsrodsniveau.Lien Minh-kommunen har implementeret to nye modeller for at opretholde sikkerhed og orden og styrke forbindelsen mellem regeringen og befolkningen, hvilket hjælper med hurtigt at identificere og håndtere problemer, der opstår på græsrodsniveau.

Ud over virksomhedernes egenindsats har Byggeministeriet implementeret operationelle foranstaltninger til at kontrollere billetpriserne. Ministeriet har strammet opfølgningskontrollen og afvist urimelige forslag om prisstigninger fra nogle transportvirksomheder. Det opfordrer virksomheder til at bruge administrationssoftware, styrke samarbejdet for at udfylde tomme sæder/køretøjer, undgå spildte rejser og dermed opretholde stabile billetpriser.

Kilde: https://baolamdong.vn/no-luc-kiem-soat-gia-cuoc-van-tai-432315.html