Den sidste flaskehals på Ben Luc - Long Thanh-motorvejen accelererer mod målstregen.

Phuoc Khanh-broen – den sidste "flaskehals" på Ben Luc-Long Thanh-motorvejen, der forbinder Ho Chi Minh City med Nhon Trach (Dong Nai) – er nået over 95 % færdig og forventes at blive samlet i maj 2026.

Efter flere års byggestop fremskyndes Phuoc Khanh-broprojektet på Ben Luc - Long Thanh-motorvejen med målet at forbinde de to sektioner i maj 2026 og færdiggøre og sætte den i drift i tredje kvartal af 2026.

Ifølge Southern Expressway Project Management Board er Phuoc Khanh-broprojektet nu over 95 % færdiggjort. Hundredvis af ingeniører og arbejdere arbejder kontinuerligt på byggepladsen for at færdiggøre de resterende sektioner og forberede den sidste samlingsfase.

Phuoc Khanh-broen er en af ​​de to største broer på Ben Luc-Long Thanh-motorvejen. Broen strækker sig over Long Tau-floden og forbinder Can Gio-distriktet (Ho Chi Minh City) med Nhon Trach ( Dong Nai -provinsen).

Ifølge designet har broen en skråstagskonstruktion, en samlet længde på over 3 km og en dækbredde på næsten 22 m. Konstruktionen har en frihøjde på 55 m til navigation og betragtes som den bro med den højeste frihøjde blandt de nuværende broer i Vietnam.

Ifølge observationer foretaget af VTC News-reportere på byggepladsen i midten af ​​marts var broens hovedkomponenter ved at gå ind i de sidste faser af færdiggørelsen.

Ved pier P16 på Nhon Trach-siden (Dong Nai) installerer byggeenheden kabelbundt nummer 11 – et af de vigtige elementer for at færdiggøre broens skråstagskonstruktion.

Du vil måske også synes om

Novaland foreslår at deltage i udviklingen af ​​socialistiske kommune- og valgkredsmodeller i Lam Dong-provinsen.Under et møde med lederne af Lam Dong-provinsen foreslog Novalands ledere at deltage i implementeringen af ​​kriterier for opbygning af socialistiske kommuner og valgkredse i NovaWorld Phan Thiet-området.

På Can Gio-siden har hovedtårnet P15 færdiggjort installationen af ​​kabelbundt nummer 9 og fortsætter med konstruktionen af ​​kabelbundt nummer 10.

I mellemtiden har P17-molen på Nhon Trach-siden færdiggjort moleafsnittet. Hjælpeprojekter såsom adgangsvejen på Nhon Trach-siden er også ved at blive implementeret, herunder installation af armeringsstål og støbning af beton til rækværket.

Den resterende byggepakke af projektet, nu kaldet J3-1, blev genstartet i begyndelsen af ​​maj 2023, efter at udvælgelsen af ​​en ny entreprenør var afsluttet.

Joint venture-selskabet mellem Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company og Freyssinet Vietnam Co., Ltd. vandt denne kontrakt med en værdi på over 635 milliarder VND og en forventet byggetid på 450 dage.

Tidligere blev byggekontrakten for Phuoc Khanh-broen underskrevet af Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) med Sumitomo Mitsui - Cienco 4-konsortiet, og implementeringen begyndte i januar 2016.

I 2020 måtte projektet dog midlertidigt suspenderes efter at have nået over 80 % færdiggørelse på grund af vanskeligheder med at sikre finansiering og forlænge låneaftalen.

Du vil måske også synes om

Blue-chip-aktier fører an i opsvinget, VN-indekset kommer sig efter 7 dage i træk med fald.Efter en serie på syv faldende sessioner i træk genvandt VN-indekset sit positive momentum den 4. juni, drevet af blue-chip-aktier, især inden for bankvirksomhed og ejendomme. Markedsbredden forblev dog skæv i retning af sælgere, hvilket afspejlede en situation med "grønt på ydersiden, rødt på undersiden" og en forsigtig investorstemning.

Efter næsten fem års afbrydelse er dette projekt blevet genstartet, og der er fundet en ny entreprenør til at fortsætte udførelsen af ​​det resterende arbejde. Genoptagelsen af ​​projektet betragtes som et afgørende skridt i at løse den sidste flaskehals på motorvejen Ben Luc - Long Thanh.

I øjeblikket er mange andre pakker langs hele ruten stort set færdiggjort og sat i drift. Når Phuoc Khanh-broen er færdig, vil den næsten 58 km lange motorvej være fuldt forbundet, hvilket bidrager til at styrke transportforbindelserne i den sydlige region, især forbindelsesaksen til Long Thanh Lufthavn.

Luong Y

Kilde: https://vtcnews.vn/nut-that-cuoi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar1007541.html