Passagererne skal være i centrum.

Flyselskabernes justering af flynetværk og kapacitet, hvor kun nøgleruter som Hanoi-Da Nang-Ho Chi Minh City opretholdes, er nødvendig i lyset af de stigende brændstofpriser på Jet A-1.

Det er let at se, at lufttransporttjenester har mange unikke karakteristika, og i mange situationer har passagerer næsten intet valg. Når flyrejser er forsinkede, aflyste, får deres køreplaner ændret eller er underlagt driftsmæssige justeringer, modtager passagererne ofte kun envejsmeddelelser, mangler klar information og med få effektive feedbackmekanismer.

Især i de seneste dage, hvor flyselskaberne har måttet skære ned på flyvninger på grund af stigende brændstofpriser, er passagererne blevet direkte påvirket. Mulighederne for flyvetider er blevet indsnævret, billetpriserne er steget betydeligt, indenrigsbilletter har til tider nået loftet over prisen, og internationale flybilletter er fordoblet eller endda tredoblet i forhold til før.

Samtidig er risikoen for forsinkelser, aflysninger eller flyforsinkelser også højere. Det er tydeligt, at når flyselskaber skal kæmpe med pres fra omkostninger, markeder og infrastruktur, bliver passagererne den mest sårbare part i værdikæden.

Du vil måske også synes om

Onlineshopping i Sydkorea når rekordhøje niveauer.VTV.vn - Online shopping i Sydkorea nåede et rekordhøjt niveau på 24,13 billioner won (cirka 16 milliarder USD) i april.

Det vietnamesiske byggeministerium og den civile luftfartsmyndighed har pålagt flyselskaberne hurtigst muligt at implementere løsninger for at minimere den negative indvirkning af stigende brændstofpriser, herunder proaktivt at træffe foranstaltninger til at begrænse tab for passagerer.

Disse retningslinjer skal dog forstås grundigt af flyselskaberne og omdannes til en civiliseret driftsfilosofi: passagererne i centrum. En servicebranche kan ikke udvikle sig bæredygtigt, hvis den placerer størstedelen af ​​tilpasningsbyrden på kunderne.

Tiden er kommet til, at flyselskaberne, udover at optimere deres flåder, flynetværk og omkostninger, ompositionerer passagerer ikke som en "variabel", man skal tilpasse sig til, men som et centralt fokus, der skal beskyttes. Dette vil ikke blot reducere det operationelle pres, men også styrke markedets tillid – et immaterielt aktiv, der er afgørende for ethvert flyselskabs overlevelse.

Du vil måske også synes om

"Udvidelse af E10-benzindækning": Fra overgangskøreplanen til forbrugerro.Fra 1. juni vil E10 RON 95 (E10) benzin officielt blive distribueret landsdækkende, hvilket markerer et vigtigt skridt i den grønne energiomstilling i transportsektoren. Men for at et nyt brændstof kan blive overbevisende accepteret af markedet, er en politik alene ikke nok. Udover tekniske spørgsmål er spørgsmål om informationsgennemsigtighed, kvalitetskontrol og mekanismer til beskyttelse af forbrugerrettigheder af særlig interesse for offentligheden.

MINH DUY

Kilde: https://www.sggp.org.vn/phai-coi-hanh-khach-la-trung-tam-post848585.html