Uden en ændring i tankegang kan der ikke ske noget vendepunkt.
Efter års venten er Vietnam nu meget tæt på det afgørende øjeblik til at lancere sin første højhastighedstogindustri – en sektor, der længe har været et hul i Vietnam.
Ifølge ekspertberegninger vil hver dollar investeret i højhastighedsjernbanen generere yderligere 1,7 til 2,3 dollars til økonomien . Dette er mere end blot et transportprojekt; det er en drivkraft for snesevis af vietnamesiske industrier til at opgradere deres kapacitet og ekspandere til regionale og globale forsyningskæder.
På grund af dens betydelige fordele for økonomien i alle aspekter har nyheden om, at en privat virksomhed som VinSpeed foreslår at investere direkte i en jernbanelinje på over 1.500 km, tiltrukket sig opmærksomhed.
Lektor Bui Quang Tuan, vicepræsident for Vietnam Economic Science Association, mener, at forslaget om at investere i en højhastighedsjernbane fra en privat virksomhed som VinSpeed er et positivt signal, der er i overensstemmelse med principperne i resolution 68 om udvikling af den private økonomi. Ifølge ham er ånden i resolution 68 at eliminere fordomme og skabe mekanismer, der gør det muligt for den private økonomi at deltage i vigtige nationale opgaver og opnå regional fremtrædende plads.
Denne ekspert mener, at dette giver et klart grundlag for at støtte private virksomheder som VinSpeed i at deltage i Nord-Syd-højhastighedstogprojektet. "Jeg synes, at VinSpeeds vision og engagement er meget støtteværdigt," bekræftede eksperten.
Lektor Dr. Tran Dinh Thien, tidligere direktør for Vietnams Institut for Økonomi (Foto: VS).
Lektor Tran Dinh Thien, tidligere direktør for Vietnam Institute of Economics, udtalte, at tankegangen om, at "nationale projekter kun kan udføres af staten", er forældet og ikke længere egnet til den nuværende kontekst.
Ifølge ham er fordelen ved at overlade store projekter til private virksomheder med tilstrækkelig kapacitet, kvalitet og erfaring ikke kun besparelser på budgetmidler i særdeleshed og nationale ressourcer generelt, men endnu vigtigere, hastighed og effektivitet.
Du vil måske også synes om
Nghe An: Højdepunkter fra 30. majGenbosættelse for højhastighedstogprojektet: Sikring af folks rettigheder og opretholdelse af projektets fremskridt; Afgangsceremoni for 2026-programmet 'Semester i hæren'; Bøder på 80 millioner VND og suspendering af to brødbutikker for at forårsage madforgiftning... Dette er nogle af dagens højdepunkter. "Det er det rigtige at overlade dette projekt til en vietnamesisk privat virksomhed med tilstrækkelig kapacitet. Dette vil ikke blot hjælpe landet med at håndtere en strategisk infrastrukturflaskehals, men også styrke og indflydelse hos vietnamesiske virksomheder. Det er et strategisk træk, ikke et sats," sagde lektor Dr. Tran Dinh Thien.
Gå ikke glip af muligheden for at bryde igennem.
Eksperter støtter, at private virksomheder kan investere i nord-syd-højhastighedsjernbaneprojektet, og argumenterer for, at tillid til virksomheder som VinSpeed, sammen med regeringens støtte, vil være nøglen til succesen for dette skelsættende projekt i Vietnam.
Med udgangspunkt i international erfaring fortalte lektor Dr. Tran Dinh Thien Sydkoreas historie. Den sydkoreanske regering garanterede engang Hyundai et lån til at bygge strategisk transportinfrastruktur, men dette kom med ekstremt strenge forpligtelser vedrørende projektets fremskridt og kvalitet. Faktisk ville Hyundai blive straffet, hvis de ikke overholdt kravene.
Det endelige resultat var ifølge ham "virkelig mirakuløst", fordi Hyundai ikke blot modnedes bemærkelsesværdigt, blev en global konkurrencekraft og førte den nationale økonomi, men lige så vigtigt førte det til et spring fremad i Sydkoreas industrielle kapacitet, hvilket gjorde det muligt for den haltende nation at opnå økonomiske gennembrud og overgå sine konkurrenter på kort tid.
Hver dollar investeret i højhastighedsjernbanen vil generere yderligere 1,7 til 2,3 dollars til økonomien (Foto: VS).
Med udgangspunkt i Sydkorea som lærestreg mener hr. Thien, at det er afgørende at etablere en rimelig bindende mekanisme, så begge sider kan dele risici og sikre nationale interesser.
Han understregede, at det for at sikre en afbalanceret interesse er nødvendigt at udforme en gennemsigtig forvaltningsmekanisme med tilsyn og tekniske standarder i stedet for at forhindre private virksomheder i at drive forretning.
Ifølge ham forbliver offentlig transport, selv når den drives privat, inden for statens juridiske rammer og er bundet af de vilkår og betingelser, der er aftalt mellem staten og virksomheden. Derfor kan virksomheder ikke vilkårligt skabe et "monopol", hvor de kan gøre, hvad de vil.
Du vil måske også synes om
Hvad angår finanser, er et andet emne, der har fået megen opmærksomhed i VinSpeeds forslag, at låne 80% af kapitalen fra staten uden renter i 35 år. Professor Hoang Van Cuong - medlem af den 15. nationalforsamling - analyserer dette forslag og mener, at det ud fra et økonomisk synspunkt er mere effektivt for budgettet.
"Private investorer ønsker at låne til investeringer, så staten behøver midlertidigt ikke at bruge penge, men låner ud til virksomheder, og de betaler dem tilbage senere," påpegede professor Hoang Van Cuong.
Derfor hævdede han, at denne tilgang bør fremmes, fordi der er private virksomheder, der er villige til at påtage sig ansvaret.
I betragtning af de betydelige fordele, der er nævnt ovenfor, er mange eksperter enige om, at det centrale spørgsmål nu er, hvordan man griber denne mulighed så hurtigt som muligt. Nord-Syd-højhastighedsjernbanen, hvis den implementeres med succes af en vietnamesisk virksomhed, vil ikke blot forbedre infrastrukturen og spare budgetressourcer, men også skabe et kraftigt løft til landets industrielle kapacitet. At have tillid til den private sektor og give muligheder til de rigtige mennesker er ikke blot en politisk beslutning, men også et valg for fremtidig udvikling.
Kilde: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/phat-trien-duong-sat-cao-toc-bac-nam-khong-de-lo-co-hoi-phat-trien-20250526081818129.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)