Udvikling af logistisk infrastruktur for at øge værdien af landbrugsprodukter.

Lam Dong-provinsen har et stort og varieret råstofområde med mange vigtige eksportprodukter, især kaffe, durian, dragefrugt og fisk og skaldyr. Dens logistiske infrastruktur er dog endnu ikke udviklet synkront og er ikke tæt forbundet med udviklingen af dybdeforarbejdning af landbrugsprodukter til eksport.

Báo Lâm Đồng•12/03/2026

Lam Dong-provinsen vil udvikle logistik i forbindelse med transportplanlægning, kommerciel infrastruktur og koncentrerede produktionsområder.

Høje omkostninger på grund af underudviklet logistik.

Dragefrugt, durian og grøntsager fra Lam Dong er blandt de højest rangerede i landet og er provinsens vigtigste eksportvarer, der hovedsageligt eksporteres friske til det kinesiske marked ad landevej, hvilket kræver køleopbevaring af høj kvalitet. Derudover producerer provinsen også kaffe, peber og cashewnødder, som forbruges og eksporteres i rå form, hovedsageligt ad landevej. I mellemtiden er fisk og skaldyr gradvist trængt ind på markeder med høje standarder og strenge krav til kvalitet og fødevaresikkerhed, såsom EU, USA, Sydkorea og Japan.

Du vil måske også synes om

Sikkert landbrug: Forøgelse af værdien af landbrugsprodukter i hovedstaden.Midt i hurtig urbanisering og stigende forbrugerkrav til fødevarekvalitet og -sikkerhed fremmer Hanoi udviklingen af landbruget i en moderne, sikker og bæredygtig retning.

Imidlertid har den specialiserede logistiske infrastruktur i provinsen hidtil ikke udviklet sig synkront og er ikke tæt forbundet med udviklingen af dybdeforarbejdning af landbrugsprodukter til eksport. Derudover er Lam Dongs landbrugseksport stadig afhængig af havne uden for provinsen, da de mangler et indlandscontainerdepotsystem (ICD) og toldoplag, hvilket fører til en høj grad af betroet eksport. Især kølekædens logistiksystem er svagt og har endnu ikke dannet et storstilet handels-, logistik- og servicecenter til at opfylde udviklingskravene i den nye fase.

Ifølge landbrugs- og miljøministeriet har manglen på et Inland Container Depot (ICD)-system resulteret i langvarig, tidskrævende og dyr transport af eksportvarer fra Lam Dong til havne, hvilket har ført til øgede tab efter høst. Samtidig har kølekædesystemet endnu ikke opfyldt kravene til eksport af friske råvarer, fisk og skaldyr og frugt gennem officielle kanaler i havne. Desuden leveres de fleste logistiktjenester af virksomheder uden for provinsen, hvilket øger omkostningerne betydeligt, især i højsæsonen, hvor der ofte er mangel på køretøjer og containere.

Gør logistik til en vital infrastrukturserviceindustri.

Derfor er udviklingen af logistisk infrastruktur i Lam Dong-provinsen afgørende for at understøtte produktion, forarbejdning og forbrug af fordelagtige produkter og dermed øge den økonomiske effektivitet. Dette er især vigtigt for at udvikle logistikken på en synkroniseret og moderne måde, integreret med transportplanlægning, kommerciel infrastruktur og koncentrerede produktionsområder i lokalområdet. Samtidig bør der lægges vægt på at opbygge og drive flere regionale logistikcentre og indlandshavne langs nationale motorveje, veje og havne for at betjene import- og eksportaktiviteter. Der bør prioriteres investeringer i køleopbevaring, konservering, emballering og sporbarhedssystemer for at reducere tab efter høst og forbedre kvaliteten af eksporterede landbrugsprodukter. Udover at fremme socialiserede investeringer og tiltrække professionelle logistikvirksomheder prioriterer provinsen også udviklingen af grøn, energieffektiv logistik, der anvender digital teknologi.

For nylig udsendte den provinsielle folkekomité en plan for udvikling af landbrugsprodukter og OCOP-produkter i provinsen, knyttet til brandpromotion, anvendelse af højteknologi og nye teknologier samt digital transformation for perioden 2026-2030. Denne plan skitserer løsninger til udvikling af logistik for at understøtte forbrug og eksport af landbrugsprodukter på en bæredygtig og moderne måde og til at udvide og søge vigtige eksportmarkeder. Derfor vil provinsen styrke forbindelsen mellem landbrugslogistik og interregionale transportsystemer, havne, lufthavne, grænseovergange og vigtige råvareproduktionsområder...

Du vil måske også synes om

33.630 milliarder VND blev rejst gennem statsobligationer i maj.I maj 2026 organiserede Hanoi-børsen 17 auktioner af statsobligationer udstedt af statskassen og rejste med succes 33.630 milliarder VND.

Ifølge planen vil Lam Dong udvikle logistik til en afgørende infrastrukturservicesektor, der direkte understøtter højteknologisk landbrugsproduktion, forarbejdningsindustrier, handel, eksport og turisme. For landbrugssektoren vil fokus være på at udvikle logistik på en moderne og integreret måde, der spiller en afgørende rolle i at øge produktværdien, bidrager til øget direkte eksport og intern værditilvækst…

Kilde: https://baolamdong.vn/phat-develop-logistics-infrastructure-to-enhance-agricultural-value-429348.html