Indenlandske online forsendelsesgebyrer er dyre.

E-handelsshoppere betaler højere forsendelsesgebyrer for indenlandske ordrer sammenlignet med at bestille direkte fra Kina. Denne tilsyneladende paradoksale situation har varet ved i årevis, mens vietnamesiske fragt- og leveringsvirksomheder endnu ikke har fundet en løsning til at vende den.

Fordelen ved "gratis fragt"

Fru Minh Nhien, bosiddende i Distrikt 8 i Ho Chi Minh City, købte for nylig køkkenudstyr på en indenlandsk e-handelsplatform. Produkternes samlede værdi var kun 202.000 VND, men hun endte med at betale i alt 265.000 VND, fordi de tre varer blev leveret fra tre forskellige leverandører med forsendelsesomkostninger på mellem 14.000 og 25.000 VND pr. ordre. Tidligere havde hun bestilt en vare fra Kina på Shopee for 380.000 VND og fået gratis fragt.

" De tilbyder gratis fragt på ordrer over 150.000 VND og leverer meget hurtigt. I mellemtiden tilbyder de fleste sælgere i Vietnam kun gratis fragt under kampagner eller på ordrer over 400.000-500.000 VND, og ​​leveringstiden er ... nogle gange hurtig, nogle gange langsom, " sagde fru Minh Nhien.

Onlinekunder sætter altid pris på hurtig levering og lave forsendelsesomkostninger. (Foto: Hoang Trieu)

Hr. Manh Hung, bosiddende i Binh Chanh-distriktet i Ho Chi Minh City, køber også ofte elektronik og husholdningsartikler online fra kinesiske butikker, fordi køb fra Kina via Lazada normalt resulterer i meget hurtig hjemmelevering, gratis fragt eller et fragtgebyr på kun 14.000-20.000 VND.

" For de samme varer, hvis de købes indenlandsk, vil forsendelsesomkostningerne være så meget som 22.800-45.000 VND eller mere. Med en så betydelig prisforskel vil købere helt sikkert vælge den mest økonomiske løsning, " analyserede hr. Hung.

Du vil måske også synes om

'Hajer' sælger guld.Den 3. juni solgte verdens største guld-"haj" over 1 ton af ædelmetallet, hvilket forlængede dens nettosalgsrække til den femte handelsdag i træk.

Nu om dage er det meget nemt at købe varer online fra udlandet, især fra Kina til Vietnam via kanaler som Lazada, Shopee, TikTok osv. Det store udvalg af varer, hurtig levering og lave forsendelsesomkostninger er store fordele, der får kunder, især unge mennesker, til at foretrække at bestille varer fra Kina.

Kæmper for at finde en løsning

Grundlæggeren og operatøren af ​​en lille e-handelsplatform forklarede dette fænomen ved at sige, at mange indenlandske e-handelssider nu linker direkte til mode- og husholdningsartiklerbutikker i udlandet. Varer fra udlandet sendes til Ho Chi Minh City eller Hanoi i store mængder uden mellemled. Afhængigt af kundens adresse kan udenlandske sælgere koordinere forsendelsen til den nærmeste destination for at minimere forsendelsesomkostningerne. Forsendelsesomkostningerne er opdelt i mange mindre individuelle forsendelser.

Da der desuden ikke er nogen mellemliggende importør i Vietnam, når varerne køberen til en pris, der altid er lavere end salgsprisen for vietnamesiske distributører og forhandlere.

Le Thanh Dung, grundlægger af e-handelsplatformen Mua Express, deler den samme opfattelse og siger, at kineserne er rigtig gode til at sælge. "De producerer i stor skala og sælger til Vietnam i store mængder, så når de beregner, at de har nok profit, reducerer eller giver de afkald på forsendelsesomkostninger for at tiltrække kunder."

"Derudover har de også en stor fordel på grund af stærk statsstøtte , moderne og robust logistik, næsten fuldstændig automatisering, salgsorganisation med flere kanaler og mange lagre nær den vietnamesiske grænse ... så varernes transport til Vietnam er meget hurtig og meget billig," sagde hr. Dung.

Ifølge speditionsfirmaer påvirkes fragtomkostningerne af mange faktorer, hvoraf den vigtigste er logistikomkostninger. Indenrigstransport i Vietnam foregår hovedsageligt ad landevej, og det tætte netværk af betalingsanlæg, der strækker sig fra nord til syd, er en af ​​grundene til, at fragttransportomkostningerne stiger.

Pham Van Hoang, grundlægger og direktør for Fastship (som ejer næsten 200 franchisepostkontorer landsdækkende), sagde, at vietnamesiske logistikvirksomheder i øjeblikket accelererer forsendelsesprocessen, men at udbuddet af varer stadig er spredt og mangler lagre eller sorteringscentre. Derfor forlænges leveringstiderne, hvilket driver omkostningerne op.

Du vil måske også synes om

Boeing underskriver en række nye aftaler med Kina.Boeing har for nylig underskrevet adskillige aftaler med kinesiske virksomheder inden for flyvedligeholdelse, reservedele og konnektivitet, i takt med at landets flåde fortsætter med at vokse.

"Indenlandske logistikvirksomheder, der ønsker at øge konkurrenceevnen og fremskynde leveringen, skal samarbejde med hinanden gennem 'delt forsendelse' og konsolidering af varer for at spare omkostninger for virksomheder, transportere varer hurtigere og dermed reducere omkostningerne for kunderne," foreslog hr. Hoang som en løsning.

Der er mange udfordringer i forbindelse med håndtering af grænseoverskridende e-handel.

På seminaret "Toldreform, fremme af grænseoverskridende e-handelsudvikling", arrangeret af Customs Magazine den 11. august i Ho Chi Minh City, pegede mange udtalelser fra statslige forvaltningsorganer og eksperter inden for e-handel og logistik på, at forvaltningen af ​​grænseoverskridende e-handel står over for mange udfordringer.

Ifølge eksperter stiller fremkomsten af ​​mange nye forretningsmodeller og metoder i forskellige regioner og brancher inden for e-handel betydelige udfordringer for tilpasningsevnen af ​​den juridiske ramme. I den seneste tid har Nationalforsamlingen, regeringen og Ministeriet for Industri og Handel gjort en betydelig indsats for at udvikle, ændre og supplere dokumenter for at forene retssystemet for e-handel. Imidlertid står forvaltningen af ​​grænseoverskridende e-handelsaktiviteter stadig over for visse vanskeligheder og forhindringer. "Det er nødvendigt at innovere forvaltningspolitikker og toldprocedurer for import- og eksportvarer, der handles via e-handel. Premierministeren har godkendt en plan for forvaltning af e-handelsaktiviteter for import- og eksportvarer. I øjeblikket er udkastet til planen blevet forelagt af Finansministeriet til regeringen til underskrift og offentliggørelse," sagde hr. Nguyen Bac Hai, vicedirektør for Toldtilsyns- og Forvaltningsafdelingen (General Department of Customs).

Kildelink: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html