Accelererende logistik i Da Nang.

Med Da Nangs logistikudviklingsorientering udtrykte eksperter og erhvervsrepræsentanter deres forventninger og fremsatte forslag til, hvordan byen kunne accelerere denne nøglesektor.

Dr. Vo Tri Thanh.

Dr. Vo Tri Thanh, direktør for Instituttet for Brand- og Konkurrencestrategiforskning:

Forventninger til stærk vækst.

Da Nang betragtes som et udviklingscenter, en springbræt og støtte for hele den sydlige centrale kystregion. Med klare planlægningspolitikker har byen en relativt hurtig vækstrate sammenlignet med andre områder.

I øjeblikket fokuserer Da Nangs udviklingsorientering på følgende områder: handel og serviceydelser af høj kvalitet samt turisme; højteknologisk industri; halvledere og kunstig intelligens; logistik- og lagerinfrastruktur; et internationalt finanscenter og en frihandelszone. Det er tydeligt, at Da Nang ikke blot er en turistby, men har udviklet sig til en multifunktionel by med flere sektorer, hvilket øger dens modstandsdygtighed over for økonomiske udsving.

Inden for nøglesektorer har Da Nang en betydelig fordel i udviklingen af ​​logistik, idet den fungerer som et centralt knudepunkt og drivkraft for logistikudvikling i hele den centrale region. Den besidder alle de nødvendige elementer, herunder havne, lufthavne, veje, jernbaner, industriparker og højteknologiske zoner. Den fungerer som en port til havet for provinserne Central og Central Highlands samt Greater Mekong Subregion (GMS) og er også et afgørende knudepunkt på den øst-vestlige økonomiske korridor (EWEC).

Med de specifikke politikker, der er godkendt af Nationalforsamlingen , samt den centrale regerings opmærksomhed, forventer jeg, at Da Nang vil opleve en stærkere udvikling og tiltrække førende strategiske investorer inden for infrastruktur og finans.

Hr. Tran Van Ky.

Du vil måske også synes om

Made in Da Nang Expo 2026: Forbinder markeder for unikke produkter.Med udsøgte produkter med lokal identitet har producenterne i Da Nang store forhåbninger til den kommende Da Nang Export-Oriented Specialty Products Exhibition 2026 (Made in Da Nang Expo 2026). Dette ses som et vigtigt "boost" for lokale landbrugsprodukter og specialiteter, så de kan få kontakt med markedet og trygt nå det globale marked.

HR. TRAN VAN KY, FORMAND FOR HATECO GROUP - SOM REPRÆSENTERER JOINT VENTURE AF INVESTORER FOR DEN SAMLEDE BYGGERI AF LIEN CHIEU CONTAINER PORT:

Projektimplementering efter planen.

Lien Chieu containerhavnens masterplan er i stand til at modtage flere store containerskibe samtidig; den er orienteret mod en grøn havn - en smart havnemodel - og spiller dermed en central rolle i at drive det logistiske økosystem i den centrale region og de omkringliggende områder.

Teknologiske og digitale løsninger implementeres synkront for at forbedre den operationelle effektivitet, øge tilpasningsevnen i den digitale tidsalder og den grønne økonomi og bidrage til at omstrukturere bytransportområdet i en moderne, bæredygtig retning, der er knyttet til målet om at reducere emissioner og beskytte miljøet.

Med et projekt af denne skala og omfang er kravene ikke kun investeringseffektivitet, men også disciplin i implementeringen, byggekvalitet og et bæredygtigt bidrag til den socioøkonomiske udvikling, så befolkningen virkelig får gavn af resultaterne.

Baseret på det er vi forpligtet til at organisere og implementere projektet til tiden, sikre kvalitet og samlet effektivitet; nøje overholde planlægning, love og internationale miljøstandarder; implementere det stringent og transparent, styrke disciplinen og forbedre implementeringseffektiviteten; og forbinde projektudvikling med lokalområdets langsigtede interesser.

Hr. To Van Hiep.

HR. TO VAN HIEP, LEDER AF DEN INTERNATIONALE SAMARBEJDSKOMITÉ I VIETNAM AUTOMOBILE TRANSPORT ASSOCIATION, GENERALDIREKTØR FOR LIEN CHIEU XANH WAREHOUSING AND LOGISTICS JOINT STOCK COMPANY:

Mod et komplet logistisk økosystem.

Du vil måske også synes om

Da Nangs masterplan frem til 2050: Udvikling af to internationale lufthavne og et finanscenter.Da Nang City sigter mod at blive et internationalt vækstcenter med et storstilet infrastruktursystem, herunder to internationale lufthavne, Lien Chieu megahavn og et finanscenter efter at have udvidet sine administrative grænser.

Lien Chieu Port åbner op for muligheder for at danne et nyt logistisk økosystem og vinde markedsandele tidligt i processen, skabe en fragtforankringsplads for skibsruter, reducere afhængigheden af ​​omladningscentre som Singapore eller Hong Kong (Kina) og proaktivt sikre fragtkilder i regionen.

For at realisere denne ambition skal havnen dog håndtere udfordringer relateret til infrastrukturforbindelser, godskilder og konkurrence med større havneklynger, samtidig med at den opbygger et robust logistisk økosystem for hele regionen. En havnehavn kan bygges på få år, men det kan tage mere end et årti at danne et komplet logistisk økosystem.

Derfor vil synkroniseret koordinering mellem infrastruktur, politikker og erhvervslivet være den afgørende faktor for Lien Chieu havns fremtid samt logistikkens rolle i det centrale Vietnam i den regionale forsyningskæde.

Kilde: https://baodanang.vn/dua-logistics-da-nang-tang-toc-3335555.html