Pham Su Manh-distriktet udvikler moderne byinfrastruktur.

Trods adskillige udfordringer med hensyn til transportinfrastruktur har Pham Su Manh-distriktet (Hai Phong) efter at have reorganiseret sin administrative struktur, vedtaget passende tilgange til at opbygge en moderne og veludstyret byinfrastruktur.

Den 1,3 km lange Thai Son-gade bliver i øjeblikket akut renoveret og opgraderet af Pham Su Manh-distriktet.

Fjernelse af flaskehalse i infrastrukturen

Umiddelbart efter at have taget driften i brug den 1. juli 2025, gennemførte Pham Su Manh-distriktet en omfattende gennemgang af sit transportinfrastruktursystem, hvorved der tydeligt blev identificeret "flaskehalse", der kræver prioriteret opmærksomhed. Baseret på dette udviklede lokalområdet en plan og investeringsstrategi for renovering og opgradering i prioriteret rækkefølge med fokus på centrale veje og tætbefolkede boligområder.

Valgkredsen mobiliserede ressourcer gennem forskellige midler, herunder bybudgetter, valgkredsbudgetter, besparelser fra tilbagevendende udgifter, auktioner over brugsrettigheder til jord og sociale bidrag fra virksomheder og beboere. Som følge heraf blev mange projekter implementeret samtidigt på kort tid.

I slutningen af ​​2025 begyndte Pham Su Manh-distriktet renoveringen af ​​Dan Chu-gaden i boligområdet Tri Gia (strækningen fra Duong Ngang-broen til Gao-pagoden). Vejen, der er cirka 700 meter lang, har en høj befolkningstæthed og har været i forfald i lang tid, hvilket har forårsaget vanskeligheder for beboernes transport. Efter at have undersøgt og vurderet situationen prioriterede distriktsdistriktet at investere over 2,3 milliarder VND i at renovere vejen og sikre bekvem transport for befolkningen. Projektet blev afsluttet før det nylige kinesiske nytår, hvilket skabte et rent og attraktivt udseende for hovedvejen, der fører ind til boligområdet Kim Xuyen 4.

Tidligere blev vejen langs Nguyen Lan-floden (strækningen fra Nghia Vu-boligområdet til Hiep Thach-boligområdet) også færdiggjort og taget i brug. Vejen er 1,83 km lang med en investering på næsten 1 milliard VND, hvilket bidrager væsentligt til at forbedre transportforholdene for befolkningen.

I øjeblikket renoveres og opgraderes den 1,3 km lange Thai Son-gade hastigt af bydelen. Tidligere blev der investeret i vejen, men i mindre skala, med et ufuldstændigt dræningssystem, og den er nu i en forfalden tilstand. Ved hjælp af midler fra byen og lokale budgetter investerer bydelen over 9,4 milliarder VND i en omfattende renovering af vejbelægningen med asfaltbeton, lukkede dræningsgrøfter og et bybelysningssystem. Projektet forventes at være afsluttet i september 2026.

Ifølge hr. Dang Van Cuong, en lokal beboer, havde vejen været beskadiget og forfalden i mange år, og folk havde tidligere anmodet om at få den renoveret. Nu hvor den er blevet repareret og opgraderet, er folk meget glade.

Du vil måske også synes om

Dong Nai-provinsen afholder en arkitektonisk designkonkurrence for det forhøjede vejprojekt langs National Highway 51.(Dong Nai) - Ifølge byens investerings- og byggeprojektstyringsråd arrangerer byggeministeriet i øjeblikket en arkitektonisk designkonkurrence for det forhøjede vejprojekt langs National Highway 51 fra Vung Tau-krydset til krydset mellem Vo Nguyen Giap-vejen og Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen.

Ifølge hr. Pham Dinh Dai, vicechef for afdelingen for økonomi og byplanlægning i Pham Su Manh-distriktet, har distriktet fra juli 2025 til i dag anlagt og opgraderet 5 trafikruter til en samlet pris på cirka 20 milliarder VND. Heraf er 2 projekter afsluttet, og 3 projekter er under opførelse. Distriktet er også i gang med at udvælge en entreprenør til at gennemføre Chu Van An-gaderenoveringsprojektet med en samlet anslået kapital på cirka 23,4 milliarder VND.

Mod en lys, grøn, ren og smuk by.

Pham Su Manh Ward installerer i øjeblikket et gadebelysningssystem på 5 hovedgader.

Udover opgradering af transportinfrastrukturen prioriterer Pham Su Manh-distriktet investeringer i gadebelysningssystemer – et af nøglekriterierne for et civiliseret byområde. Derfor investerer distrikterne i hovedfærdselsårer og veje mellem distrikterne. Gader, gyder og stræder implementeres gennem en socialiseret model. Nabogrupper mobiliserer beboerne til at bidrage til installationen af ​​belysningssystemer, og distriktsfolkeudvalget subsidierer de månedlige elomkostninger.

Nghia Vu-gaden i boligområdet Quang Tri har en høj befolkningstæthed og tung trafik, men manglede tidligere et gadebelysningssystem. I december 2025 mobiliserede boligområdet beboerne til at installere et belysningssystem under mottoet "Staten og folket arbejder sammen." Efter implementeringen indvilligede 100 % af husstandene i at bidrage med midler. Som følge heraf blev gadebelysningssystemet taget i brug under det nylige kinesiske nytår, hvilket sikrede sikkerhed og bekvemmelighed for beboerne.

Hr. Nguyen Van Minh fra boliggruppen Quang Tri delte: "Tidligere var gaderne mørke om natten, hvilket gjorde det ubelejligt at rejse, især for ældre og børn. Siden gadelygterne blev installeret, er vejene lysere og mere sikre, og beboerne er meget glade og villige til at bidrage."

I boligområdet Hiep Thuong blev der, takket være regeringens aktive engagement og befolkningens samarbejde, installeret gadebelysningssystemer på cirka 80 % af vejene, gyderne og banerne før kinesisk nytår. Elektrisk belysning gør ikke kun færdsel mere sikker, men bidrager også til at ændre boligområdets udseende.

Takket være myndighedernes engagement og befolkningens konsensus har nabolagsgrupper indtil videre implementeret opførelsen af ​​belysningssystemer på mere end 50 gader, gyder og stræder til en samlet pris på næsten 1,5 milliarder VND. Heraf vil 28 ruter være færdige inden kinesisk nytår 2026. I øjeblikket fortsætter bydelen med at installere belysningssystemer på 5 hovedgader.

Du vil måske også synes om

Hai Phong mobiliserer 23,5 milliarder VND til at tage sig af sårbare mennesker.I løbet af den humanitære måned 2026 mobiliserede Hai Phong Citys Røde Kors 23,5 milliarder VND til at pleje sårbare mennesker.

Hr. Pham Van Hung, sekretær for partikomitéen og formand for folkerådet i Pham Su Manh-distriktet, udtalte, at transportsystemet i området før fusionen havde mange mangler, med mange forfaldne veje, smalle overflader, mangel på belysning og utilstrækkelig dræning, hvilket udgjorde en potentiel risiko for trafiksikkerheden. Derfor blev investering i transportinfrastruktur og gadebelysning identificeret som en nøgleopgave i opbygningen af ​​et civiliseret byområde for distrikterne.

I den kommende periode vil bydelen fortsætte med at gennemgå og afsætte midler til renovering af de resterende veje og sikre en synkroniseret infrastruktur. Lokalområdet vil også implementere anlæggelsen af ​​blomsteromkransede gader langs hovedfærdselsårerne, hvilket bidrager til at skabe et lyst, grønt, rent og smukt landskab og forbedrer beboernes livskvalitet.

HA VY

Kilde: https://baohaiphong.vn/phuong-pham-su-manh-xay-dung-ha-tang-do-thi-khang-trang-539787.html