På mødet rapporterede Projektstyringsudvalg nr. 3 (Udvalg 3) og relevante afdelinger og agenturer om udbetalingsstatus for projekter under Udvalg 3's forvaltning; og status for jordrydning for den vestlige nord-sydlige motorvejsstrækning, Gia Nghia-Chon Thanh.

Ifølge rapporten blev bestyrelse 3 og 8 i de regionale bestyrelser tildelt rollen som projektejer for i alt 467 projekter.
Af disse er bestyrelse 3 ansvarlig for 40 projekter til en værdi af 18.214 milliarder VND. I oktober 2025 blev bestyrelse 3 tildelt yderligere 2 projekter til en værdi af 465 milliarder VND (herunder 2 kostskoler med flere niveauer i grænsekommunerne Thuan An og Quang Truc). 8 regionale bestyrelser er ansvarlige for 427 projekter.
.jpg)
Den samlede udbetalingsværdi for regionale bestyrelsers 3. og 8. bestyrelse pr. 24. november 2025 er over 1.259,3 milliarder VND ud af 4.321,7 milliarder VND, hvilket svarer til 29,14 % af planen.
Specifikt har Gia Nghia - Chon Thanh Expressway-projektet, den strækning der går gennem Lam Dong- provinsen, en længde på cirka 23,1 km. Det samlede areal, der kræver rydning af jord i Lam Dong-provinsen, er cirka 196,9 hektar.
For komponentprojekt 2 om investering og anlæg af adgangsveje til overkørslen er der udbetalt 14,574 milliarder VND ud af 72,5 milliarder VND (hvilket når op på 20,1%).
Komponentprojekt 4 om kompensation og genbosættelse i Lam Dong-provinsen har udbetalt 2,676/217,5 milliarder VND (og nåede 1,2 %).
.jpg)
Udvalg 3 bemærkede, at de fleste projekter følger tidsplanen. Nogle projekter har dog vanskeligheder med rydning af jord og en stor mængde uafsluttet arbejde, hvilket gør det umuligt at udbetale alle tildelte midler. Derfor er der fremsat forslag om at justere tidsplanen for projektets implementering og overføre midler til 2026 til fortsat implementering.
Udbetalingen var langsom og opfyldte ikke de månedlige forpligtelser på grund af ugunstige vejrforhold i 2025, hvor regntiden startede tidligt og sluttede sent.
Derudover støder rydningsarbejde på mange vanskeligheder; aktiviteter som landopmåling, verifikation af arealanvendelsens oprindelse, vurdering, godkendelse af jordpriser og rydningsplaner tager meget tid.

På mødet bekræftede repræsentanter fra forskellige afdelinger, agenturer samt regionale og lokale udvalg deres engagement i rydning af jord, offentlige oplysningskampagner og udfyldelsen af nødvendige dokumenter og procedurer.
Der er dog stadig nogle vanskeligheder på grund af den tidskrævende proces med at tælle, måle og revidere matrikelkort; nogle entreprenører mangler kapacitet; og antallet af specialister, der arbejder på denne opgave på nogle steder, er stadig utilstrækkeligt.
.jpg)
Ved afslutningen af mødet udtalte den stående næstformand for den provinsielle folkekomité, Le Trong Yen, at selvom de relevante parter havde gjort en indsats, og det operationelle arbejde forløb mere gnidningsløst, levede det stadig ikke op til forventningerne.
Udbetalingen af midler i den vestlige region er fortsat meget lav; det er nødvendigt at lære af praksis i andre regioner i provinsen, der har højere udbetalingsrater.
Hvad angår personale, anmoder vi om, at Provincial Land Development Center, afdeling nr. 2, yder yderligere støtte for at sikre, at arbejdet udføres effektivt, hvis der er mangel eller svagheder.

Kammerat Le Trong Yen foreslog, at investorer bør koordinere godt med lokale myndigheder og konsulentenheder og være mere målrettede og afgørende i implementeringen af løsninger for at øge rettidig kapitaludbetaling som fastsat af regeringen.
Fokus på effektiv udførelse af jordrydning til projekter, især strækningen Gia Nghia - Chon Thanh Expressway, der passerer gennem Lam Dong-provinsen.
Kilde: https://baolamdong.vn/quyet-liet-hon-trong-giai-ngan-von-dau-tu-cong-405216.html









Kommentar (0)