Lyden af ​​maskiner rumler på byggepladsen på Quang Ngai-motorvejen.

Mens Tet nærmer sig, summer byggepladsen ved motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon stadig af lyden af ​​gravemaskiner og boremaskiner.

Motorvejen Quang Ngai - Hoai Nhon, der strækker sig 88 km over provinserne Quang Ngai og Binh Dinh, har en samlet investering på 20.400 milliarder VND. Efter mere end to års byggeri er projektet stort set færdigt, med 7.200 milliarder VND ud af 13.343 milliarder VND i udbetalt byggekapital. Udbetalingen af ​​de tildelte midler for 2024 har nået 107 % af den planlagte kapitalallokering.

I dagene op til Tet (månatår) genlyder byggepladsen for et vigtigt nationalt projekt stadig af støjen fra vejtromler og gravemaskiner, der arbejder døgnet rundt. Byggearbejdet er præget af hast, selvom Tet banker på alle døre udenfor.

Vejdæmningsarbejdet langs hele ruten har nået over 95 %. Denne strækning har været hårdt påvirket af stormvejr i løbet af de sidste tre måneder. Ved at udnytte det tørre vejr i de seneste dage har entreprenøren fremskyndet byggeriet for at sikre, at projektet afsluttes før den tidsplan, der er fastsat af regeringen og premierministeren .

Hvert parti tilslag forberedes og overvåges omhyggeligt for at sikre den højeste byggekvalitet.

Du vil måske også synes om

Søger investorer til at bygge en kirkegårdspark til en værdi af over 781 milliarder VND i Quang Ngai.Vinh Hang-kirkegårdsparken i Truong Quang Trong-distriktet (Quang Ngai-provinsen) har en samlet investering på over 781 milliarder VND og er planlagt i en moderne stil for at imødekomme områdets behov for begravelser og kremering.

Motorvejen Quang Ngai-Hoai Nhon er en afgørende forbindelse mellem det allerede operationelle motorvejsprojekt og det projekt, der er under opførelse. Ifølge planen vil hele den østlige nord-sydlige motorvej være færdig inden udgangen af ​​2025.

Den 88 km lange rute omfatter 3 tunneler gennem bjergene. Takket være investorens og entreprenørens indsats er tunnel nr. 1 og nr. 2, med en længde på 1.300 m, stort set blevet færdiggjort, forud for tidsplanen i forhold til den underskrevne kontrakt.

Tunnel nr. 3 alene har en samlet længde på 6.400 m for begge tunnelrør. Entreprenøren, Deo Ca, har allerede udgravet næsten 5.000 m og er klar til tunnelens færdiggørelse om yderligere 3 måneder.

Tunnelbyggeriet udføres med flere teams, der arbejder samtidigt. Dette er også en afgørende komponent i den samlede projektplan, så byggeriet finder sted døgnet rundt og fortsætter under hele kinesisk nytår.

Du vil måske også synes om

Kina opfordrer til våbenhvile; ASEAN overvejer hastemøde om energisikkerhed.Kina opfordrede til en hurtig våbenhvile i Mellemøsten, mens Thailand foreslog at afholde et særligt møde mellem ASEAN's udenrigsministre for at drøfte regional energisikkerhed.

I disse dage summer projektområdet stadig af lyden af ​​tunge maskiner og byggearbejde. Køretøjer kører konstant ind og ud af tunnelbyggeri nummer 3.

Med den resterende byggevolumen accelererer Deo Ca Group og dens konsortium af entreprenører byggeriet med 3 skift og 4 hold for at færdiggøre projektet og forbinde "transportåren" inden udgangen af ​​2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-บน-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm