Quang Tri Lufthavn, der koster 5,8 billioner VND, foreslås opgraderet til 4E.

Forslaget er at opgradere Quang Tri Lufthavn fra niveau 4C til 4E for at udvikle et storstilet industricenter for luftfart og logistik i den centrale region.

Byggeministeriet har for nylig fremlagt et dokument med feedback på justeringen af ​​den overordnede plan for udviklingen af ​​det nationale lufthavnssystem, som indeholder et bemærkelsesværdigt punkt vedrørende undersøgelsen af ​​opgraderingen af ​​Quang Tri Lufthavn fra niveau 4C til niveau 4E.

Ifølge Byggeministeriets vurdering er denne opgradering nødvendig for at imødekomme fremtidige transportbehov og positionere Quang Tri som et vigtigt industri- og logistikcenter i den nordlige centrale region.

Quang Tri vil have et center for luftfartsindustrien i verdensklasse. (Illustrativt billede)

Visionen om at blive et knudepunkt for luftfartsindustrien.

Byggeministeriet mener, at der stadig er et hul i den centrale region med hensyn til et regionalt eller internationalt industrielt center for luftfart. I denne sammenhæng betragtes Quang Tri som et område med mange gunstige betingelser for at udvikle et moderne industrielt kompleks for luftfart kombineret med et logistik- og fragtomladningscenter.

Etableringen af ​​et storstilet logistikcenter her forventes at fuldende landets multimodale forsyningskæde. Lufttransport, med sin evne til hurtigt at transportere varer af høj værdi, vil skabe en klar konkurrencefordel for regionen. Dette er en nøglefaktor for at tiltrække flyselskaber, logistikvirksomheder og især internationale virksomheder inden for flyvedligeholdelse og reparation (MRO).

Du vil måske også synes om

Huse revnede og vippede på grund af udgravningsarbejde på tilstødende byggepladser: Erstatningsregler og juridiske ansvar.Investoren og byggefirmaet skal kompensere for skader, hvis fundamentsudgravningen forårsager sænkninger eller revner i tilstødende huse, i henhold til bestemmelserne i Civil Code of 2015 og byggeloven.

Perspektivbillede af Quang Tri Lufthavn efter færdiggørelse. (Illustrativt billede)

Dette projekt tjener ikke kun indenlandske behov, men spiller også en central rolle som forbindelsesled på den økonomiske korridor Quang Tri - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand) og fremmer international handel og samarbejde.

Opgraderingen af ​​Quang Tri Lufthavn bidrager til at positionere Quang Tri som et logistisk og industrielt knudepunkt i den nordlige centrale region. (Illustrativt billede)

Krav og udfordringer

For at sikre forslagets gennemførlighed anmodede Byggeministeriet Vietnams civile luftfartsmyndighed og konsulentfirmaet TEDI om at supplere detaljerede prognosedata om efterspørgslen efter fragttransport, især for varer med høj værdi, gennem Quang Tri Lufthavn og hele den øst-vestlige økonomiske korridor.

En stor udfordring er, at der investeres i Quang Tri lufthavnsprojektet under en offentlig-privat partnerskabsmodel (OPP) med en drifts- og vejafgiftsopkrævningsperiode på over 47 år. Opgradering til niveau 4E kan føre til ændringer i infrastrukturens omfang, såsom landingsbaner og taxibaner, hvilket øger de samlede investeringsomkostninger.

Derfor skal interessenter nøje vurdere de resulterende virkninger, herunder arealanvendelseskrav, jorderhvervelse, finansieringsmuligheder og den samlede investeringseffektivitet, for at sikre, at projektet implementeres bæredygtigt.

Du vil måske også synes om

Kendt investor vinder bud på Quang Tri lufthavnsprojekt til en værdi af næsten 6.000 milliarder VND.

Aktuel projektinformation

Quang Tri Lufthavnsprojektet har en samlet investering på over 5.800 milliarder VND og bygges på et område på cirka 316 hektar i den tidligere Gio Quang-kommune. Ifølge det oprindelige design vil lufthavnen opfylde 4C-standarderne og være i stand til at håndtere fly som Airbus A320 og A321. Fase 1 af projektet forventes afsluttet inden den 30. april 2026 med en designkapacitet på cirka 1 million passagerer om året.

Kilde: https://baolamdong.vn/san-bay-quang-tri-5800-ty-dong-duoc-de-xuat-nang-cap-len-4e-410313.html