Klar til at sælge E10 benzin landsdækkende.

Ifølge et forslag fra Ministeriet for Industri og Handel vil E10 bioethanolbrændstof (bestående af 10% ethanol og 90% mineralbenzin) blive solgt landsdækkende fra den 30. april, en måned tidligere end tidligere planlagt.

Dung Quat-raffinaderiet øger sin blandingskapacitet for at levere E10-benzin til markedet.

Dette er et strategisk træk fra regeringens side for proaktivt at sikre brændstofforsyninger, fremme udviklingen af ​​grønne brændstoffer og reducere CO2-udledningen inden 2050.

Efter forberedelserne er virksomhederne i gang med at færdiggøre infrastrukturopgraderinger til blanding, blanding og markedsføring af E10-benzin. Tidlig markedsføring af dette produkt vil ikke blot bidrage til at reducere benzinforbruget med cirka 10 %, men også bidrage til den nationale energisikkerhed midt i et ustabilt marked.

Udskift gradvist fossile brændstoffer.

En repræsentant fra Petrolimex Da Nang One-Member Limited Liability Company oplyste, at virksomheden for nylig har lanceret salg af E10-benzin i fire af sine tilknyttede butikker med det formål at udvide distributionen til alle butikker under dens ledelse inden udgangen af ​​maj. Implementeringsplanen rulles gradvist ud i hver butik, hvor konventionel benzin erstattes med E10-benzin trin for trin, hvilket sikrer overholdelse af reglerne og imødekommer forbrugernes efterspørgsel. Derudover blander virksomheden også E10-benzin for at forsyne franchisetagere og downstream-enheder, der opererer i den centrale Vietnam-region.

Ligeledes har Petrolimex Saigon One-Member Limited Liability Company implementeret salg af E10-benzin i 63 ud af 138 af sine tilknyttede butikker, og de resterende butikker har afsluttet forberedelserne til konverteringen. Virksomheden anvender også to blandingsteknologier – i røret og i tanken – og forventer at færdiggøre opgraderingen på Nha Be-depotet i maj for at imødekomme forbrugsbehovene i den sydlige region.

Ifølge Nguyen Quang Dung, vicedirektør for Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex), har virksomheden i april udviklet en landsdækkende forretningsplan for E10-benzin for at implementere køreplanen for salg af E10-benzin som reguleret og er klar til at fremskynde den fuldstændige udskiftning af konventionel benzin før tidsplanen, hvis forholdene tillader det. Gruppen fokuserer ikke kun på hjemmemarkedet, men lærer også proaktivt af internationale erfaringer gennem udvekslingsprogrammer i Thailand, Filippinerne og USA for at forbedre forretnings-, transport- og kvalitetskontrolprocesserne for E10-benzin. Udover den tekniske infrastruktur lægger virksomheden særlig vægt på at sikre forsyningen af ​​råvarer.

"Ifølge beregninger kan virksomheden reducere sit forbrug af konventionel benzin med næsten 10 %, svarende til omkring 35.000-40.000 kubikmeter om måneden, hvis vi helt skifter til E10-benzin, og dermed bidrage til at reducere importpresset," understregede hr. Dung.

Kunder køber benzin på Quang Trung Street, Tran Hung Dao-distriktet, Hung Yen -provinsen. Foto: VNA

Du vil måske også synes om

Meddelelse om beslutningen om at anerkende to næstformænd for Thai Nguyen Provincial Women's Union.Den 4. juni afholdt Thai Nguyen Provincial Women's Union en konference for at bekendtgøre den vietnamesiske kvindeunions præsidiums beslutning om personalespørgsmål. Kammerat Vu Duy Hoang, medlem af den stående komité for den provinsielle partikomité og permanent næstformand for den provinsielle fædrelandsfrontkomité, deltog i konferencen.

Ifølge køreplanen vil Vietnam fuldstændigt skifte fra konventionel benzin til E5- og E10-benzin på landsplan fra 1. juni 2026. I forbindelse med markedsudsving har regeringen og relevante ministerier og agenturer dog kraftigt anmodet om en fremskyndelse af overgangsprocessen.

Den 19. marts 2026 udstedte premierministeren specifikt direktiv nr. 09/CT-TTg, der satte målet om at fremme brugen af ​​E10-benzin og krævede en gennemgang af betingelserne for øjeblikkelig implementering i april med det formål at reducere forbruget af konventionel benzin med ca. 10 %.

For at implementere ovenstående politik har Vietnam Oil Corporation (PVOil) løbende udvidet sit distributionsnetværk for E10-benzin. Virksomheden er til dato klar til at drive mere end 1.000 E10-benzinforretninger fra den 1. maj. Denne forpligtelse til at sikre en stabil og ensartet forsyning af E10-benzin bidrager ikke kun væsentligt til den grønne energiomstilling i Vietnam, men bekræfter også PVOils førende markedsposition på vejen mod ren og bæredygtig energiudvikling.

I forbindelse med dette spørgsmål bekræftede PVOils administrerende direktør, Nguyen Dang Trinh: "Virksomheden har gennemført investeringen i infrastruktur på landsdækkende plan med en samlet blandingskapacitet på cirka 4 millioner kubikmeter bioethanol om året. Selvom den årlige salgsvolumen overstiger 2 millioner kubikmeter, har virksomheden stadig et overskud på over 1 million kubikmeter." Dette tal blev omhyggeligt beregnet for at imødekomme den stigende efterspørgsel i hele virksomhedens system samt for at imødekomme behovene hos andre distributører, der endnu ikke har tilstrækkelige lagerfaciliteter og blandingsteknologi."

Implementer mekanismer og politikker på en koordineret måde.

I 2012 udviklede Vietnam en køreplan for udvikling af biobrændstoffer, herunder E5- og E10-benzin. Efter pilotimplementeringen af ​​salg af E5-benzin levede produktionen dog ikke op til forventningerne, og mange meninger udtrykte skepsis over for kvaliteten af ​​denne type benzin, hvilket kunne påvirke motorens holdbarhed og brændstofforbrug.

For effektivt at implementere køreplanen for udvikling af biobrændstoffer er det derfor nødvendigt, at staten og relevante ministerier og agenturer samtidig implementerer løsninger for at tiltrække forbrug.

Ifølge Dao Duy Anh, vicedirektør for Departementet for Innovation, Grøn Transformation og Industrifremme (Ministeriet for Industri og Handel), forbedres benzinmotorteknologien konstant, hvilket fører til ændringer i brændstoftekniske standarder over tid. Derfor skal brændstofkravene opdateres regelmæssigt for at matche udviklingen af ​​motorer. For eksempel skal nye køretøjer, der fremstilles og samles i Vietnam, fra 1. januar 2025 opfylde Euro 5-emissionsstandarderne, så det anvendte brændstof skal også være kompatibelt. Valg og brug af den passende basisbenzin er en nøglefaktor for at sikre driftseffektivitet og overholdelse af reglerne. Desuden er det nødvendigt at styrke den koordinerede indsats mellem ministerier, sektorer, lokaliteter og relevante parter for hurtigt at løse hindringer for virksomheder i hele værdikæden, fra produktion, blanding, cirkulation til distribution.

Kun gennem synkroniseret implementering af passende mekanismer, politikker og styringsværktøjer kan vi nå målet om at bringe biobrændstofprodukter til forbrugerne til den mest rimelige pris.

"En af de største hindringer for biobrændstoffer er forbrugernes bekymring på grund af ufuldstændige og unøjagtige oplysninger, såsom bekymringer om motorens ydeevne eller brændstofforbrug. Derfor er det nødvendigt at intensivere offentlige oplysningskampagner for at sikre, at folk forstår korrekt og derved skabe social konsensus. Ministeriet for Industri og Handel har været, er og vil fortsætte med at koordinere med myndigheder, lokalsamfund og medier for at implementere omfattende løsninger og dermed skabe et solidt fundament for en vellykket implementering af E10-benzinkøreplanen," bekræftede hr. Dao Duy Anh.

Du vil måske også synes om

USA nedbryder 'blandingsbarrieren' for E10-benzin og går direkte over til E15.USA - Efter at have overskredet den engang urørlige grænse på 10% ethanol oplever det amerikanske benzinmarked et historisk spring fremad med eksplosionen af ​​E15.

I en situation med et ustabilt globalt energimarked er det afgørende at diversificere forsyningskilderne proaktivt, reducere afhængigheden af ​​fossile brændstoffer og gradvist skifte til renere energikilder.

Derfor er der behov for en synkroniseret koordinering mellem staten og virksomhederne, hvis E10-benzin virkelig skal blive en del af hverdagen. Staten skal specifikt implementere et omfattende sæt af mekanismer og politikker, der støtter virksomheder i overgangen, mens virksomhederne spiller en ledende rolle fra pilotfasen og forberedelsen af ​​infrastrukturen til opbygningen af ​​en omfattende implementeringsplan.

En vellykket implementering af denne køreplan vil bidrage til at øge energiuafhængigheden, sikre den nationale energisikkerhed, bidrage til emissionsreduktion, fremme bæredygtig udvikling og realisere Vietnams forpligtelser til energiomstilling i den kommende periode.

Kilde: https://baothainguyen.vn/kinh-te/thi-truong/202604/san-sang-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-42a1b4c/