Soc Trang opnår gennembrud gennem strategiske projekter.

Soc Trang-provinsen fokuserer på at tiltrække investeringer i vigtige, strategiske projekter såsom transportinfrastruktur, havne, industriområder og klynger, støtte til industrier, turisme osv. for at skabe momentum for banebrydende udvikling.

Soc Trang by om natten (foto: Soc Trang Turistinformations- og Promotion Center)

Realisering af planlægningsmålene.

Den 13. maj 2025 blev den detaljerede plan for udviklingen af ​​land- og vandområderne i Soc Trang havneby for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, godkendt af Ministeriet for Byggeri . Denne plan omfatter havneområderne Ke Sach, Dai Ngai og Tran De samt fortøjningsbøjer, ankerpladser, omladningsområder og stormbeskyttelsesområder. Fokus er på offshorehavnen ved Tran De-flodmundingen.

Ifølge planen vil Tran De offshorehavnen i 2030 have 2-4 kajpladser til stykgods, containere og bulklast med en samlet længde på 800-1.600 meter. Havnen vil være i stand til at modtage stykgods- og containerskibe på op til 100.000 tons og bulklastskibe på op til 160.000 tons, hvilket vil dække en godsgennemstrømning på 24,6-32,5 millioner tons. Der vil blive investeret i omladningspladserne på land ved Tran De i en skala og en tidsplan, der er i overensstemmelse med den planlagte investering i Tran De offshorehavn, for at understøtte havnedriften.

I 2050 vil Tran De offshore-havnen have cirka 14 kajpladser, hvilket vil imødekomme den stigende efterspørgsel efter fragt.

Den godkendte detaljerede plan for udvikling af land- og vandområder i Soc Trang havneby tjener som grundlag for at tiltrække investeringer i udviklingen af ​​havnesystemet. Der gives prioritet til at tiltrække investeringer, bygge og udvikle Tran De havneområdet til en særlig havneby i overensstemmelse med Politbureauets resolution nr. 13-NQ/TW dateret 2. april 2022 om retningen for socioøkonomisk udvikling og sikring af nationalt forsvar og sikkerhed i Mekong Delta-regionen indtil 2030, med en vision frem til 2045. Dette konkretiserer målene i den godkendte Soc Trang provinsielle planlægning for perioden 2021-2030, med en vision frem til 2050.

Soc Trang Provincial Planning for perioden 2021-2030, med en vision frem mod 2050, definerer provinsens udviklingsperspektiv som en effektiv udnyttelse af dens strategisk vigtige kystnære placering og interregionale transportinfrastruktur for at opbygge Soc Trang til den vigtigste port til Østerhavet for Mekongdelta-regionen; et regionalt knudepunkt for landbrug, industri, serviceydelser og logistik, med fokus på Tran De offshore-havnen.

Soc Trang sigter mod at være en af ​​de relativt udviklede provinser i Mekongdeltaet inden 2030; med udviklet industri, handel og serviceydelser; moderne og bæredygtigt landbrug; dannelsen af ​​en offshorehavn ved Tran De-flodmundingen; et synkront og gradvist moderniseret infrastruktursystem; et bysystem, der udvikler sig i en grøn, intelligent og bæredygtig retning; og tilstrækkelig kapacitet til at tilpasse sig klimaforandringer ...

Du vil måske også synes om

Hue: Udvikling af lagune- og kystturisme i forbindelse med bevarelse af økosystemer.VHO - Lederne af Hue City People's Committee har anmodet relevante enheder om at fokusere på at udvikle økoturisme og lokalsamfundsturisme forbundet med bevarelse af økosystemer, investeringer i infrastruktur og forbedring af levevilkårene for mennesker i Tam Giang-laguneområdet.

For at realisere planlægningsmålene er et af de tre udviklingsgennembrud i Soc Trang-provinsen identificeret som mobilisering og effektiv og økonomisk udnyttelse af alle ressourcer, prioritering af investeringer i opførelsen af ​​strategiske og udbredte infrastruktursystemer med fokus på transportinfrastruktur (motorveje, øst-vest og nord-syd-ruter), havne, infrastruktur i kystnære økonomiske zoner, industriparker, industriklynger, byområder, informationsteknologi og digital transformation.

Soc Trang fokuserer på at implementere udviklingsplaner knyttet til tre økonomiske søjler: forarbejdningsindustri, landbrug og fiskeri samt service og turisme, samtidig med at andre potentielle økonomiske sektorer såsom energi, havne, logistik, byudvikling og digital transformation udnyttes.

Prioritér investering i projekter med en dominoeffekt.

For effektivt at implementere Soc Trang-provinsens planlægning for perioden 2021-2030 med en vision frem mod 2025, udstedte Soc Trang-provinsens folkekomité i februar 2025 en beslutning om at offentliggøre planen for implementering af provinsens planlægning.

Et af de vigtigste krav i planen er effektivt at mobilisere og udnytte ressourcer; at fremme offentlige investeringers ledende rolle i at aktivere, mobilisere og tiltrække alle sociale ressourcer; at skabe gennembrud i at tiltrække investeringer til udvikling og at færdiggøre en synkron, moderne infrastruktur, der sikrer den samlede forbindelse.

Samtidig allokerer planen også investeringsressourcer på en fokuseret og målrettet måde i overensstemmelse med evnen til at mobilisere kapital; sætter projekter i drift tidligt, hvilket sikrer effektiv udnyttelse af investeringskapital; og bekæmper negativitet, korruption og spild.

For offentlige investeringsprojekter prioriterer Soc Trang-provinsen højeste prioritet til at færdiggøre og fremskynde infrastrukturprojekter med betydelige afsmittende effekter og interregional forbindelse, især strategiske transportinfrastrukturprojekter (Tran De-havnen; nord-syd økonomisk korridor, herunder National Highway 1, Quan Lo - Phung Hiep-vejen, National Highway 91B, kystvejen, der forbinder Soc Trang - Bac Lieu, National Highway 60, der forbinder Soc Trang - Tra Vinh; Dai Ngai-broen; øst-vest økonomisk korridor, der forbinder Soc Trang med de vestlige provinser i Mekongdeltaet); infrastruktur til sundhed, uddannelse, kultur, sport, social sikring, videnskab, teknologi og innovation; informations- og kommunikationsinfrastruktur, digital transformation; elnetinfrastruktur; og bymæssig teknisk infrastruktur i de identificerede dynamiske områder i den provinsielle planlægning for at tiltrække investeringskapital og sikre en rationel og effektiv investeringsstruktur.

For investeringsprojekter, der bruger andre kapitalkilder, prioriterer Soc Trang-provinsen investeringer i færdiggørelse af infrastruktur baseret på eksisterende og igangværende infrastrukturprojekter, der ledes af offentlige investeringsprojekter, med maksimering af effektiviteten af ​​allerede investeret infrastruktur; med fokus på at tiltrække investeringer i projekter, der udnytter provinsens potentiale og styrker; især strategiske projekter, der skaber banebrydende udviklingsmomentum, såsom Tran De-havnen, motorvejen...

Du vil måske også synes om

Dong Nai: Fokus på at styrke kernebåndene mellem etniske minoritetssamfund.

De sektorer og områder, som Soc Trang prioriterer for investeringstiltrækning, omfatter: forarbejdningsindustri; sektorer og områder, der tiltrækker investeringer i industriparker og klynger; vedvarende energi; højteknologiske landbrugs-, skovbrugs- og fiskerizoner; kommerciel infrastruktur; logistiktjenester; økoturisme, landbrugsturisme og landdistriktsturisme.

For at sikre implementeringen af ​​planen for investeringstiltrækning og udvikling styrker Soc Trang mobiliseringen af ​​investeringskapital gennem offentlig-private partnerskaber (OPP); udarbejder et sæt investeringskriterier for at maksimere fordelene ved lokalområdet; og forsker i og udvikler en liste over infrastrukturprojekter under OPP-modellen for hver fase for at tiltrække investorer. Dette betragtes som en banebrydende løsning til at forbedre den fysiske infrastruktur for at opfylde den centrale opgave med at reformere vækstmodellen og omstrukturere de socioøkonomiske sektorer som beskrevet i provinsplanen.

Derudover vil provinsen effektivt implementere politikker, der fremmer, incitamenterer og støtter investeringer; ved at fokusere ressourcerne på investeringer i essentiel infrastruktur i industrizoner, klynger og turistområder i henhold til godkendte planer. Provinsen vil også træffe de bedste forberedelser og skabe de gunstigste betingelser for at tiltrække investorer til lokalområdet, såsom forberedelse af byggepladser, koordinering af kompensation og rydning af jord, genbosættelse og uddannelse af menneskelige ressourcer.

Kilde: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html