I den semiprofessionelle SS15-kategori er banen ret lang og har forskudte forhindringer, der forvandler banen til en zigzag-form. Derfor skal racerholdene både løbe så hurtigt som muligt og håndtere styringen præcist for at nå målstregen hurtigt. Derudover skal holdene med to bump og en pit foretage meget præcise beregninger for at undgå uventede hændelser.
Da banen er ret smal, skal bilerne være forsigtige med at undgå at ramme grænsemarkeringerne for at undgå at miste point og for at få ekstra tid ved målstregen. Samlet set er dette en forholdsvis nem test, så de fleste biler klarer det, og konkurrencen er primært baseret på gennemførelsestid.
Her er nogle billeder taget ved SS15-eksamenen:

Kategorien Semi-Professionel består primært af tests med fokus på hastighed.

SS15-testen blev skabt for at imødekomme offroad-entusiaster...

...når man er klar til at bruge almindelige transportmidler til at opleve løbet.

Logistikmedlem på holdet med 45 biler - Intet er umuligt: smøring af køretøjerne før en konkurrence.

Logistikteamet spiller en afgørende rolle i at sikre, at køretøjerne kører problemfrit.

Bagruden på bil 45 revnede efter endt SS15-test.

Efter at have gennemført en række tests, bliver køretøjerne hurtigt inspiceret, og dele udskiftes om nødvendigt.

Hold 27 - QPC Quoc Thien består af chefkører Thieu Mau Quoc og co-driver Tran Thai Nhan Thien

Hold 23 - NH4X4 Racing Team er tilfredse med resultaterne.

Selvom de er rivaler, støtter chaufførerne helhjertet hinanden.

Dommer Nguyen Phuc Tan observerer nøje de konkurrerende hold.

Kapsejladsholdene observerer ændringerne i SS15-ruten for at udvikle passende strategier.
Kilde: https://htv.vn/ss15-toc-do-va-su-kheo-leo-quyet-dinh-chien-thang-222131245.htm










