(Dan Tri Avis) - Kl. 10:38 den 6. november, efter at have afsluttet landingsindflyvningen, rapporterede piloten, at landingsudstyret ikke ville blive udløst. Piloten forsøgte nødprocedurer for udløsning af landingsudstyret, men uden held.
Propagandaafdelingen (Generel Politisk Afdeling) har netop frigivet oplysninger om Yak-130 militærflystyrtet i Binh Dinh-provinsen.
Derfor organiserede det 940. luftregiment (luftvåbnets officerskole, luftforsvar - luftvåbenskommando) den 6. november en dagstræningsflyvning i Phu Cat lufthavn (Binh Dinh) med Yak-130-fly.
Ombord på flyet var oberst Nguyen Van Son (regimentschef) i det forreste cockpit og oberstløjtnant Nguyen Hong Quan (flyvechef) i det bageste cockpit. De to officerer øvede flyveøvelse 208, en langdistanceflyvning gennem luftrummet og gennem skyer under komplekse meteorologiske forhold.

Yak-130 fly nummer 2101 fra Vietnams Folkehær (Illustrativt foto: Tien Tuan).
Dette var den tredje flyvning, og den anden flyvning for piloten i forreste cockpit i flybesætningen for dagen.
Flyet lettede klokken 9:55 den 6. november. Klokken 10:38, efter at have afsluttet landingsindflyvningen, rapporterede piloten, at landingsudstyret ikke udløstes. Piloten forsøgte at udføre nødprocedurer for udløsning af landingsudstyret, men uden held.
Piloten rapporterede til flyvechefen og fik tilladelse til at springe med faldskærm. Begge mænd sprang med faldskærm kl. 10:51 i skydebanen TB2, Tay Son, Binh Dinh.
Luftforsvars- og Flyvevåbnets Kommando leder koordineringen med styrker fra Militærregion 5 og lokale myndigheder for akut at udføre eftersøgnings- og redningsaktioner på jorden og i luften.
Ifølge oplysninger fra lokale myndigheder er stedet for flystyrtet og de to piloters opholdssted stadig ukendt.
[annonce_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/xa-hoi/su-co-yak-130-roi-tai-binh-dinh-may-bay-khong-tha-duoc-cang-20241106155402952.htm








Kommentar (0)