Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Det Røde Føniks-skibs appel

Efter et års drift er Hoa Phuong Do-toget gradvist ved at blive et nyt højdepunkt på jernbanelinjen Hanoi - Hai Phong.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng12/05/2026

hoa-phuong-do-1.jpg
Efter et års drift har Hoa Phuong Do-skibet betjent mere end 1,33 millioner passagerer.

En spændende togrejse.

I den forgangne ​​weekend, midt i tilstrømningen af ​​turister til Hai Phong by for at deltage i Red Phoenix Flower Festival og aktiviteter til minde om 71-årsdagen for byens befrielse, fortsatte Red Phoenix Flower-båden med at være et populært valg for mange.

Fru Pham Thi Han, 68 år gammel, fra Hanoi, sagde, at hun og hendes venner efter mange år vendte tilbage til at rejse med tog. For hende var oplevelsen på Hoa Phuong Do-toget i dag meget anderledes end hendes minder fra tidligere rejser. "Før rejste jeg primært med tog, fordi jeg ikke havde noget andet valg; vognene var overfyldte, støjende, og de lange rejser var trættende. Nu er togene rene, kører problemfrit, og sæderne er meget mere komfortable. At rejse med tog føles nu som en oplevelse," fortalte fru Han.

hoa-phuong-do-3.jpg
De to VIP-vogne i Red Phoenix-toget, designet i indokinesisk stil, tilbyder en ny oplevelse for passagererne.

Ikke kun ældre mennesker, men også mange unge familier vælger Hoa Phuong Do-toget til korte ture til Hai Phong. Fru Nguyen Thu Trang fra Hai Duong-distriktet sagde, at hendes familie oplevede toget under åbningen sidste år og fortsatte med at vælge denne transportform, når de vendte tilbage til Hai Phong by for at holde ferie i år.

Ifølge fru Trang er det ikke kun nyhedens natur, men også følelsen af ​​komfort, sikkerhed og den ekstra tid, der er til at nyde rejsen med deres familier, der får mange mennesker til at nyde rejsen med deres familier. "Da det først begyndte at køre, tog mange mennesker Hoa Phuong Do-toget af nysgerrighed og for at prøve det. Efter et år har jeg bemærket en betydelig stigning i passagerer, især unge familier og turister ," kommenterede fru Trang.

Efter et års drift sætter Red Phoenix Flower-toget gradvist sit præg. Hvor tog tidligere primært blev valgt for deres sikkerhed og rimelige priser, tilbyder de nu passagererne nye oplevelser.

I weekender og på helligdage er Hai Phong togstation altid travl med besøgende, der checker ind og tager billeder med toget. På sociale medier dukker der konstant billeder op af VIP-vogne i indokinesisk stil eller de moderne drejesæder i videoer, der deles af unge mennesker.

Hr. Tran Van Hanh, direktør for Hai Phong Railway Transport Branch, sagde, at antallet af passagerer steg med omkring 5% i den første driftsmåned og forblev stabilt i løbet af det seneste år. Mange familier og grupper af unge prioriterer at rejse med tog for at have mere tid til at slappe af, nyde landskabet og opleve tjenesten.

Du vil måske også synes om
Hvilken slags træer er disse to gamle træer på grunden af ​​dette gamle landsbytempel i Hai Phong, og hvor mange århundreder gamle er de?
Hvilken slags træer er disse to gamle træer på grunden af ​​dette gamle landsbytempel i Hai Phong, og hvor mange århundreder gamle er de?Hvilken slags træer er disse to gamle træer på grunden af ​​dette gamle landsbybolig i Hai Phong, og hvor mange århundreder gamle er de? På området omkring det gamle landsbybolig - Trữ Khê bolighus, Kiến An-distriktet, Hai Phong (tidligere Kiến An-distriktet) - giver to gamle træer, to kulturarvstræer over 300 år gamle, stadig vedvarende skygge.

Succesen med Red Phoenix-toget demonstrerer et skift i jernbanebranchen fra en tankegang om at "sælge transportbilletter" til en tankegang om at "sælge oplevelser". Dette er også en passende retning i forbindelse med den voksende udvikling af oplevelsesturisme og korttidsturisme.

Forbedre servicekvaliteten om bord.

hoa-phuong-do-5.png
I fremtiden vil Red Phoenix-togforbindelsen få opmærksomhed med hensyn til opgraderinger af servicekvaliteten og tilføjelse af faciliteter.

For at opnå det udseende, som Hoa Phuong Do-toget har i dag, har jernbaneindustrien gennemgået mange synkroniserede ændringer, lige fra renovering af vogne og opgradering af tjenester til ændringer i den måde, passagererne betjenes på.

Det største højdepunkt er den nye designproces af togets interiør, der moderniserer det, samtidig med at den unikke karakter af Hanoi-Hai Phong-ruten bevares. To VIP-vogne er designet i indokinesisk stil med trægulve, dekorativ belysning, sofaer og en minibar, hvilket skaber følelsen af ​​en luksuriøs restaurant. De resterende vogne er blevet renoveret med fleksible drejesæder, stikkontakter, gratis Wi-Fi, individuelle læselamper og et moderne klimaanlæg.

Sammen med ændringer i form fokuserer jernbanebranchen også på at forbedre servicekvaliteten.

Hr. Cao To Ngoc, leder af tog LP3, sagde, at den kraftige stigning i passagertallet har ført til større arbejdspres, især inden for hygiejne og passagerservice.

På mange tog er det blevet almindeligt at se personale proaktivt hjælpe ældre, guide turister eller returnere mistede genstande. Servicepersonalets venlighed og imødekommenhed betragtes som et plus af mange passagerer, hvilket får dem til at ville vende tilbage til togrejser.

hoa-phuong-do-6.jpg
For at tiltrække passagerer til Hai Phong spiller Red Phoenix-togene en vigtig rolle. På billedet: Hai Phong togstation summer af turister, der stiger på toget.

En anden fordel, der gør Hoa Phuong Do-færgen attraktiv for kunderne, er dens konkurrencedygtige billetpris. I øjeblikket kan mange passagerer, der booker billetter via appen, købe billetter for omkring 180.000 VND pr. tur. For studerende og unge er dette en passende pris, der giver dem mulighed for at spare penge, samtidig med at de får en god oplevelse.

Du vil måske også synes om
Bac Ninh: Forårsrisudbyttet når over 64 quintals/hektar, en stigning på 0,5 quintals/hektar sammenlignet med forårsafgrøden i 2025.
Bac Ninh: Forårsrisudbyttet når over 64 quintals/hektar, en stigning på 0,5 quintals/hektar sammenlignet med forårsafgrøden i 2025.BAC NINH - Takket være proaktive foranstaltninger i produktionsforholdene, rationel tilrettelæggelse af afgrødesorter og plantesæsoner, proaktiv skadedyrs- og sygdomsbekæmpelse samt stadig mere avancerede intensive landbrugsteknikker blandt landmændene nåede risudbyttet i forårsafgrøden i 2026 i Bac Ninh-provinsen over 64 quintals/hektar, en stigning på 0,5 quintals/hektar sammenlignet med forårsafgrøden i 2025.

Efter et års drift er der stadig områder, der trænger til yderligere forbedring. Nogle passagerer synes, at sæderne i VIP-rummet prioriterer æstetik frem for komfort under lange rejser. Mad- og drikkeservicen ombord er ikke særlig alsidig, især ikke for ældre eller familier med små børn. Derudover får den forældede jernbaneinfrastruktur stadig toget til at ryste i nogle sektioner.

Ifølge lederne af Hai Phong Railway Transport Branch vil enheden i den kommende tid fortsætte med at opgradere servicekvaliteten, tilføje flere faciliteter på togene og styrke forbindelserne til turisme- og kulinariske virksomheder for at opbygge oplevelsespakker forbundet med Hai Phong Foodtours. Jernbaneindustrien sigter også mod at gøre Hanoi-Hai Phong-ruten til et særpræget turismeprodukt.

Den 10. maj 2025, midt i fejringen af ​​70-årsdagen for befrielsen af ​​Hai Phong, rullede det højkvalitets Hoa Phuong Do-tog officielt ud på ruten Hanoi - Hai Phong. Ifølge Hai Phong Railway Transport Branch vil hele ruten Hanoi - Hai Phong fra 10. maj 2025 til 10. maj 2026 betjene mere end 1,53 millioner passagerer og generere en omsætning på cirka 161 milliarder VND. Alene Hoa Phuong Do-toget vil bidrage med næsten 1,33 millioner passagerer og generere en omsætning på cirka 155 milliarder VND.

HAI MINH

Kilde: https://baohaiphong.vn/suc-hut-tau-hoa-phuong-do-542719.html


Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme tag

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Se en film i din pause.

Se en film i din pause.

Khanh Hung-pagoden, Hai Phong

Khanh Hung-pagoden, Hai Phong

Familielykke

Familielykke