Binh Dinhs tiltrækningskraft

I forventning om nye udviklingstendenser strømmer mange indenlandske og udenlandske virksomheder til Binh Dinh og investerer i en række store projekter.

Binh Dinh-provinsen organiserede en investeringsfremmedelegation til Sydkorea i 2023. (Kilde: VNA)

Binh Dinh er en kystprovins i den sydlige centrale region af Vietnam, beliggende i den centrale økonomiske zone. Provinsens territorium strækker sig 110 km fra nord til syd. Den har en strategisk vigtig økonomisk position, beliggende midt i den nord-sydlige jernbane- og vejtransportakse.

Som den nærmeste og mest bekvemme port til havet for det centrale højland, det sydlige Laos, det nordøstlige Cambodja og Thailand via National Highway 19 og Quy Nhon havn, har Binh Dinh mange muligheder for handel og international integration.

Binh Dinh har været og er fortsat en foretrukken destination for investorer. For det første har Binh Dinh en særlig vigtig geoøkonomisk position i regional og international udveksling, beliggende midt i den nord-sydlige jernbane- og vejtransportakse.

Som den nærmeste og mest bekvemme port til havet for det centrale højland, det sydlige Laos, det nordøstlige Cambodja og Thailand via National Highway 19 og den internationale havneby Quy Nhon ligger Binh Dinh meget tæt på provinserne i det centrale højland, 300 km fra den internationale grænseport Bo Y i Kon Tum-provinsen (mod Laos), 280 km fra Le Thanh-grænseporten i Gia Lai- provinsen (mod Cambodja) og strækker sig langs 134 km kystlinje.

Udover denne fordel besidder Binh Dinh også rigelige naturlige og menneskelige ressourcer samt en relativt stor arbejdsstyrke. I den overordnede socioøkonomiske udviklingsplan for Binh Dinh-provinsen frem til 2020, godkendt af premierministeren (beslutning nr. 54/2009/QD-TTg dateret 14. april 2009), er Binh Dinh identificeret som en provins med et moderne industrielt grundlag og et af centrene for socioøkonomisk udvikling, der yder et positivt bidrag til udviklingen af ​​den centrale økonomiske region i Centralvietnam og hele landet.

For det andet har Binh Dinh en gunstig transportinfrastruktur. Dette omfatter National Highway 1A, den igangværende konstruktion af nord-syd-motorvejen, der går gennem Binh Dinh-provinsen, og en motorvej, der forbinder Binh Dinh med provinserne Central Highlands; Trans-Vietnam-jernbanen; en lufthavn nær byen og industriområder, der i øjeblikket opgraderes til en international lufthavn; og en havnehavn beliggende i byen, der undergår opgraderinger og udvidelse for at kunne rumme skibe med en tonnage på over 70.000 DTW.

Binh Dinh har især havnen Quy Nhon – en af ​​de 10 største havne i landet, med et beskyttet ankerområde, moler og faciliteter til sikkert at modtage skibe med en tonnage på 30.000 tons. Med et sådant transportsystem er Binh Dinh let forbundet og handler med provinserne i det centrale højland, det nordøstlige Cambodja, det sydlige Laos og Thailand.

Med sin lange og smukke kystlinje og velinvesterede transportinfrastruktur, der forbinder til havet, har Binh Dinh skabt en stærk attraktion for store investorer, især ejendoms- og feriestedsturismevirksomheder.

For det tredje er den lokale regerings åbne og liberale politik en af ​​de vigtigste årsager til at tiltrække investeringer. Regeringen tiltrækker aktivt udenlandske investorer og vil derfor yde den bedste støtte med hensyn til administrative procedurer. Investorer i provinsen vil drage fordel af den vietnamesiske regerings højeste investeringsincitamenter (selskabsskattesatser, fritagelser og -nedsættelser af selskabsskatten, importafgift på aktiver, fritagelser og -nedsættelser af jordlejeafgifter).

Du vil måske også synes om

Indsats for at forbedre planlægningen og skabe rum, der tiltrækker investeringer.Can Tho City er i øjeblikket i gang med at udvikle en masterplan frem til 2050 med en vision frem til 2075 for at styrke sin rolle som det centrale knudepunkt i Mekongdeltaregionen. Samtidig forsker og udvikler byen planer for nye byområder og opgradering af eksisterende, hvorved investorer tiltrækkes til at deltage i implementeringen og opfylde byens udviklingsbehov i den nye fase.

Derudover er der adskillige supplerende incitamenter fra provinsen. Specifikt støtte til arbejdskraftuddannelse, handelsfremme, bistand med el- og vandforsyning og behandling af investeringsprocedurer. Når en placering er valgt inden for en industripark eller klynge, tager det højst en uge at få en investeringslicens og højst 120 dage at påbegynde byggeriet.

Derudover er skabelsen af ​​et gennemsigtigt og investeringsmiljø af høj kvalitet fortsat en af ​​de vigtigste løsninger, som Binh Dinh vil fokusere på i det kommende år. Virksomheder og investorer, der kommer til Binh Dinh, vil få alle de faciliteter, der er nødvendige for at gennemføre deres projekter med succes og opnå bæredygtig udvikling.

For det fjerde har økonomiske zoner, industriparker og industriklynger komplet infrastruktur til at imødekomme virksomhedernes investeringsbehov, og omkostningerne til leje af infrastruktur er lave. Lejepriserne for infrastruktur i økonomiske zoner, industriparker og industriklynger varierer fra cirka 25 USD til 60 USD/m2/50 år, hvilket er billigere end nogle andre industriparker landsdækkende. Der er mange industriparker og klynger i hele provinsen, hvilket gør det nemt for virksomheder at vælge.

Binh Dinh har udnyttet og maksimeret provinsens potentiale inden for mange aspekter, såsom infrastruktur, politikker, naturressourcer og menneskelige ressourcer, for at tiltrække og støtte investorer.

Panoramaudsigt over Quy Nhon by. (Kilde: VNA)

For det femte er Binh Dinh en provins i udvikling, der tiltrækker kvalificeret arbejdskraft, der migrerer fra større byer og industriområder. Provinsen har tre universiteter, adskillige gymnasier og erhvervsskoler; den kan levere 10.000 lokale arbejdere årligt; og der er en stigende tendens til, at lokale arbejdere vender tilbage til provinsen fra at arbejde langt væk. I øjeblikket er Binh Dinhs største fordel dens unge, rigelige og stabile arbejdsstyrke. Arbejdsproduktiviteten er forbedret betydeligt gennem årene og viser en støt stigning, og den kan prale af en høj vækstrate i arbejdsproduktiviteten blandt de nordlige og centrale kystprovinser.

Derudover udvikler Binh Dinh sig hurtigt, og investeringsmiljøet er yderst konkurrencepræget. Samtidig "ruller" den lokale regering konsekvent den røde løber ud og organiserer regelmæssigt aktiviteter for at fremme og tiltrække indenlandske og udenlandske investeringer, hvilket bidrager til at opretholde en høj økonomisk vækst. Man kan sige, at Binh Dinh er en provins, der er åben for virksomheder i alle sektorer.

For det sjette er der stadig få udenlandske direkte investeringsvirksomheder, så konkurrencen om arbejdskraft er lav. Der er et stort lokalt arbejdsudbud. Det er ikke alt for svært at rekruttere arbejdstagere, og arbejdsstyrken er stabil; arbejdere skifter ikke job mellem fabrikker, hvilket minimerer uddannelsesomkostningerne. Binh Dinhs befolkning er 1,6 millioner, hvoraf over 60 % er i den erhvervsaktive alder. Arbejdsstyrken er relativt rigelig med en ung befolkning, og arbejdsproduktiviteten forbedres år efter år.

For det syvende er lønomkostningerne lave sammenlignet med mange andre steder. Minimumslønnen ligger fra 135 USD til 152 USD pr. person pr. måned; lavere end Da Nang, Hanoi, Ho Chi Minh City, Binh Duong og Dong Nai: 173 USD til 195 USD pr. person pr. måned.

For det ottende er der en enorm potentiel arbejdsstyrke i lokalområdet. Dette omfatter et stort antal kandidater årligt fra gymnasier, universiteter og højere læreanstalter i Binh Dinh med gode engelskkundskaber og evnen til at lære og tilpasse sig avancerede og moderne teknologier meget hurtigere end i nogle andre lande (vurderet af udenlandske investorer).

Du vil måske også synes om

Provinserne Lam Dong og Khanh Hoa samarbejder om at fremme investeringer.Programmet, der forbinder Lam Dong og Khanh Hoa, åbner nye muligheder for samarbejde om at tiltrække investeringer, udvikle handel og forbinde regional turisme.

Derudover vil grøn og digital transformation skabe et stærkt skift i retning af omstrukturering af økonomien og forbedring af investerings- og erhvervsmiljøet, hvilket vil styrke den lokale konkurrenceevne. Uddannelse og forbedring af kvaliteten af ​​menneskelige ressourcer i overensstemmelse med provinsens udviklingsorientering, især menneskelige ressourcer inden for informationsteknologi, ingeniørteknologi, turisme, højteknologisk industri og højteknologisk landbrug.

Niende, et rent levemiljø og stabil politisk sikkerhed. Som en provins, der strækker sig langs kysten, kan den prale af et meget rent levemiljø med minimal forurening. Den stabile sociale sikkerhed og orden giver investorer tryghed, når de investerer i Binh Dinh. Sundhedspleje, uddannelse, underholdning, shopping og banktjenester lever op til internationale standarder. Derudover er Binh Dinh blevet en sikker og venlig turistdestination, der tiltrækker opmærksomhed fra mange indenlandske og internationale besøgende.

For det tiende er Binh Dinh centrum for råstofregionen. Provinsen støder op til Quang Ngai, Phu Yen og den store region i det centrale højland, så de fleste råstofkilder er tæt nok på til at placere fabrikker her.

De samlede politikker, synkroniserede løsninger og hele provinsens konsensus og beslutsomhed skaber forventninger om, at Binh Dinhs investeringsfremme- og tiltrækningsaktiviteter i de kommende år fortsat vil opnå vigtige resultater og spille en central rolle som et gennembrud for at skabe momentum for socioøkonomisk udvikling.

Kilde: https://baoquocte.vn/suc-hut-tu-binh-dinh-250846.html