Ligesom hr. Quans familie er mange familier i Song Doc-kystområdet, takket være effektiv udnyttelse af fiskeindustriens fordele, blevet millionærer i løbet af de seneste årtier, og de er startet fra ingenting. Med tiden er små landsbyer med et par dusin huse lavet af lokalt træ og løv gradvist blevet erstattet af adskillige fabrikker, virksomheder, produktions- og forretningssteder, højhuse og villaer med haver... langs begge bredder af Ong Doc-floden, hvilket har skabt den travle og pulserende kystby, vi ser i dag.
I sine erindringer husker hr. Quan stadig: "Før, selvom de kaldte det et hus, var det egentlig bare en række skure, hvor fiskere kunne bo efter en fisketur. Livet var hårdt og fyldt med strabadser."
Fra sin ydmyge begyndelse og efter mere end 40 års byggeri og udvikling siden dens etablering (helt tilbage til byen Song Doc før dens fusion) er Song Doc nu et af provinsens dynamiske bycentre, en port til den nationale vandvejskorridor, der forbinder direkte til Vesterhavet. Før Song Doc blev et pulserende økonomisk knudepunkt i fredstid, var byen rig på revolutionære traditioner og kunne prale af det nationale historiske monument for Northward Assembly Site i slutningen af 1954 og begyndelsen af 1955 på den sydlige bred af Song Doc-floden – et sted, der markerede en betydelig milepæl i Ca Mau-hærens og -folkets revolutionære historie under modstandskrigen mod USA for national befrielse.
Ligesom Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc eller Cai Doi Vam var Khanh Hoi-området oprindeligt blot en lille kystlandsby med en sparsom befolkning af fiskere. Men takket være sin gunstige geografiske beliggenhed og rigelige ressourcer har det i stigende grad tiltrukket beboere, udviklet sig gennem årene og er blevet den dynamiske kystby, den er i dag.
Havudnyttelse er en vigtig økonomisk sektor, der bidrager til den travle udvikling af byen Cai Doi Vam.
Hr. To Tan Nghiep, næstformand for folkeudvalget i Cai Doi Vam kommune, udtalte: "For at fortsætte med at skabe gennembrud inden for den centrale økonomiske sektor akvakultur og fiskeriudnyttelse har kommunen besluttet, at den i den kommende tid vil fokusere på at mobilisere ressourcer til investering i infrastruktur for at skabe forbindelser mellem kommuner og regioner, især med kystkommuner som Song Doc..., ikke blot for hurtigt at udvikle den økonomiske sektor, men også for at åbne nye retninger for udvikling af turisme og serviceydelser, især økoturisme og strandturisme - et potentiale, som Cai Doi Vam stadig har rigeligt med lovende perspektiver."
Skaber gennembrud ved at udnytte fordelene ved transportinfrastruktur.
For at udvikle kystbyer til økonomiske, industrielle, service- og turismecentre har provinsen mobiliseret ressourcer til at investere i mange vigtige projekter såsom: Ong Doc-flodbroen, der forbinder de to bredder af Ong Doc-floden, Ganh Hao-broen, der forbinder handel ved Ganh Hao-flodmundingen, Cai Doi Vam-broen; og den øst-vestlige hovedvej, den eneste vej i landet, der forbinder øst- og vestkysten.
Øst-vest-aksen forbinder især de to mest travle kystbyer i provinsen, Song Doc og Ganh Hao. Herfra vil ikke blot den centrale marineøkonomiske sektor have betingelserne for at udvikle sig stærkere, men den vil også åbne op for mange muligheder for gennembrud inden for turisme og serviceydelser. Provinsens to vigtigste kystøkonomiske zoner har ikke blot fordele inden for udnyttelse, forarbejdning og logistiktjenester, men besidder også naturlige landskaber med både skove og hav, forbundet med kulturelle og historiske levn, folkefester og unikke traditionelle håndværkslandsbyer.
Transportruten langs det vestlige havdige har skabt forbindelser mellem mange byer i den vestlige kystregion, hvilket bidrager til den socioøkonomiske udvikling og sikrer det nationale forsvar og den nationale sikkerhed.
Den 19. august påbegyndte Ca Mau-provinsen samtidig byggeriet af mange vigtige projekter, herunder motorvejen Ca Mau-Dat Mui. Snart vil den øst-vestlige hovedvej og mange andre transportruter i provinsen blive forbundet med denne motorvej, hvilket skaber et omfattende transportnetværk. På det tidspunkt vil ikke blot varer, især produkter fra Ca Maus kystregion, nå hurtigere ud til mange regioner i hele landet og i udlandet, men det vil også åbne op for betydelige muligheder og drivkraft for provinsen til at tiltrække investeringer og fremme lokal socioøkonomisk udvikling.
Udover sine økonomiske fordele indtager Ca Mau-provinsen – Vietnams sydligste spids – også en afgørende position i den nationale forsvars- og sikkerhedsstrategi. De nyligt igangsatte nationale nøgleprojekter, herunder vejen til Hon Khoai-øen og den dobbeltanvendelige havn Hon Khoai, understreger dette yderligere.
Motorvejsprojektet Ca Mau - Dat Mui, vejen til Hon Khoai-øen, og den dobbeltanvendelige havn Hon Khoai vil, når de er færdige, skabe en problemfri forbindelse mellem den østlige nord-sydlige motorvej og Dat Mui, der forbinder fastlandet og Hon Khoai-øen for at implementere retningen for maritim økonomisk udvikling og åbne muligheder for omfattende, hurtige og bæredygtige gennembrud for Ca Mau, især for byer i kystnære økonomiske zone.
Nguyen Phu
Kilde: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html








Kommentar (0)