Omstrukturering af fiskerflåden

(Baothanhhoa.vn) - Med det formål at sikre bæredygtig og værdifuld fiskeriudnyttelse har Thanh Hoa-provinsen gradvist omstruktureret sin fiskerflåde i de senere år. Provinsen har specifikt pålagt lokalsamfundene at fokusere på at reducere antallet af fiskerfartøjer, der opererer i kystområder, øge antallet af fartøjer, der opererer i offshore- og dybhavsområder, og især opfordre fiskere til at bygge fartøjer med stor kapacitet for gradvist at erobre store fiskepladser, samtidig med at loven overholdes.

Både ligger for anker i Lach Bang havn i Hai Binh-distriktet.

Ifølge statistikker fra Department of Agriculture and Environment havde provinsen i midten af ​​august 2025 6.552 fiskerfartøjer, herunder 3.512 flåder og fartøjer under 6 m i længden; 1.169 fartøjer mellem 6 og 12 m i længden; 808 fartøjer mellem 12 og 15 m i længden; og kun 1.063 fiskerfartøjer på 15 m eller længere. Det store antal små fartøjer, der opererer i kystfarvande (over 70%), har gjort forvaltning og tilsyn ekstremt vanskeligt. De fleste små fartøjer er udstyret med forældet og rudimentært udstyr, fiskeredskaber, der ikke overholder reglerne, og overfiskeri, hvilket fører til udtømning af akvatiske ressourcer og alvorlige påvirkninger af det naturlige økosystem.

For at udvikle bæredygtigt fiskeri har Thanh Hoa-provinsen fra 2021 til i dag ydet støtte til 24 ejere af fiskerfartøjer, der ikke opfyldte sikkerhedskravene, og hjulpet dem med registrering, omregistrering og ophør af drift for i alt 1,99 milliarder VND. Samtidig har den støttet 876 fiskerfartøjer i installation af sporingsudstyr til fartøjer til en samlet pris på 8,75 milliarder VND; ydet 4,504 milliarder VND i støtte til abonnementsgebyrer for sporingsudstyr til fartøjer til 1.626 fiskerfartøjer; og støttet 35 offshore-fiskerfartøjer i opgradering og renovering af deres opbevaringspladser for fisk og skaldyr til en samlet pris på 4,8 milliarder VND. Disse støttepolitikker har bidraget til at styrke og forbedre offshore-fiskerflåden, sikre dens sikkerhed, tilstrækkeligt udstyr, øget fiskeriproduktivitet, bedre produktbevarelse, øget økonomisk effektivitet og bidraget til beskyttelsen af ​​nationens maritime suverænitet .

Du vil måske også synes om

Vejledning til kandidater, der tager adgangsprøven til 10. klasse i Thanh Hoa via Thanh Hoas digitale applikation.Forud for adgangsprøven til gymnasiet i 2026-2027, og for at lette både ansøgere og forældre, har Thanh Hoas digitale applikation lanceret en funktion til at søge efter eksamenssteder og give smarte rutevejledninger direkte på mobile enheder.

Som en af ​​fiskerne i Sam Son-distriktet med årtiers erfaring i fiskeriindustrien forstår hr. Nguyen Van Son, ejer af fartøjet TH-92491, at det er nødvendigt at ændre traditionelle fangstmetoder og modigt investere i udstyr, der opfylder kravene til lange rejser til søs, for at opnå høj økonomisk effektivitet.

"Mens fiskere tidligere stolede på erfaring, når de sejlede ud på havet, har de i de senere år brugt moderne maskiner, især fiskefindere og udstyr såsom langtrækkende anordninger, hydrauliske spil, LED-belysningssystemer og opbevaringsrum til fisk... Denne investering medfører ikke kun klare økonomiske fordele, men beskytter og sigter også mod en bæredygtig fiskeriindustri med høj økonomisk værdi," sagde hr. Son.

I virkeligheden er en passende omstrukturering af fiskerflåden nødvendig for en bæredygtig udvikling af havfiskeriindustrien. Premierministerens beslutning nr. 208/QD-TTg dateret 10. marts 2023, der godkender projektet om omstilling af visse fangstmetoder, der påvirker havets ressourcer og det økologiske miljø, sætter også et mål om at omstille ca. 2.000 fiskerfartøjer, der opererer i kyst- og havfarvande inden 2025. I henhold til beslutning nr. 1037/QD-BNN dateret 11. april 2024 fra det tidligere ministerium for landbrug og udvikling af landdistrikter om annoncering og justering af fiskelicenskvoter i havområder for provinser og centralt administrerede byer, fik Thanh Hoa-provinsen tildelt 1.114 havfiskerfartøjer. Med en fast besluttethed på at opbygge en bæredygtig fiskerisektor har Thanh Hoa-provinsen aktivt omstruktureret sin fiskerflåde ved at øge antallet af fartøjer med stor kapacitet og gradvist reducere antallet af fartøjer, der opererer i kyst- og kystområder. Samtidig er provinsens offshore fiskerflåde gradvist blevet moderniseret og omstruktureret på en rationel måde gennem implementeringen af ​​støtteprogrammer og politikker fra central- og provinsregeringerne.

Ifølge landbrugssektorens estimater forventes det samlede antal fiskerfartøjer i provinsen, med støtte til ombygning og udfasning af fiskerfartøjer, at nå 6.200 inden udgangen af ​​2025, et fald på 883 fartøjer i forhold til 2020; heraf er 1.114 fartøjer 15 meter eller længere, et fald på 169 fartøjer i forhold til 2020, hvilket opnår 100 % af den tildelte plan. Samtidig anslås fiskeriproduktionen i 2025 til 216.000 tons, en stigning på 12 % i forhold til 2020; heraf er offshore fiskeriproduktionen 88.000 tons, en stigning på 1.788 tons i forhold til 2020.

Den indledende effektivitet af opgaven med at omstrukturere fiskerflåden har skabt en klar transformation i udviklingen af ​​fiskerisektoren. Omstrukturering kræver dog en velplanlagt køreplan for at undgå at påvirke fiskernes levebrød. Derfor skal alle niveauer, sektorer og specialiserede agenturer fokusere på at gennemgå fiskernes behov. Samtidig bør de udvikle en køreplan og nye politikker for at skabe betingelser og motivation for ineffektive fiskerfartøjer til at overgå til andre erhverv.

Du vil måske også synes om

"Messi af Thanh Hoa" Le Quoc Phuong går på pension og forfølger sin passion.I den sidste runde af V.League 2025/2026-sæsonen var fodboldfans over hele landet, især Dong A Thanh Hoa, chokerede, da Le Quoc Phuong annoncerede sin pensionering.

Tekst og fotos: Le Hoa

Kilde: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm