Omstrukturering af den maritime industri

Stillet over for den alvorlige nedgang i akvatiske ressourcer implementerer den provinsielle landbrugssektor forskellige løsninger til at omorganisere fiskeriindustrien ved at reducere fiskeriintensiteten og tilskynde fiskere til at skifte til andre erhverv.

Mange vanskeligheder

Ved Van Thanh-slusen i Hon Dat kommune sejler mere end 100 fiskerbåde ind, forlader og ankrer op dagligt. De fleste fiskere kommer fra dårligt stillede økonomiske baggrunde, ejer små fiskerfartøjer og tjener primært til livets ophold ved trawlfiskeri, bundtrawl og andre fangstmetoder såsom vod, ruser og garn i de kystnære farvande.

Hr. Nguyen Van Chin, en fisker fra landsbyen Van Thanh, sagde: "Sammenlignet med tidligere år er der langt færre fisk og rejer i kystfarvandet. Før kunne jeg tjene 2-3 millioner dong pr. tur, og efter at have fratrukket brændstof- og madudgifter, tjente jeg stadig omkring halvdelen. Nu, når jeg tager ud på havet, håber jeg bare at tjene nok til at dække brændstofudgifterne. Min familie ejer ikke nogen jord, og vi har ikke kapital til at skifte erhverv."

Fiskere med offshore-fiskerfartøjer står også over for adskillige vanskeligheder og udfordringer, fordi fiskeri ikke længere er økonomisk rentabelt. Mange bådejere lider tab og er nødt til at holde deres både inaktive.

Ifølge hr. Truong Van Ngu, formand for Rach Gia Ward Fisheries Association, har de fleste bådejere pantsat deres aktiver for at låne penge fra banker for at have kapital til at sejle ud på havet. En fisketur på 2-3 måneder kræver, at bådejeren bruger 1,8-2 milliarder VND på brændstof, is, forudbetaling af løn til fiskere, mad og forsyninger. Fiskepladserne udtømmes i stigende grad, hvilket gør det at tage ud på havet til at være et hasardspil. Hvis bådejeren er heldig, kan han gå i nul eller opnå en fortjeneste på et par titusindvis af VND. Hvis han er uheldig, er fangsten lille, og hverken bådejeren eller besætningen vil have penge; bådejeren skal muligvis endda dække omkostninger til afskrivninger, reparationer og renter på banklån.

Du vil måske også synes om

Over 250 holdmedlemmer og studerende deltog i konkurrencen for at teste deres viden om vietnamesisk historie.Om eftermiddagen den 4. juni åbnede An Giang Provincial Youth Activities and Youth Entrepreneurship-centret konkurrencen om vietnamesisk historieviden i 2026 med temaet "An Giang-børn, der vokser op med nationen".

Fiskere deltager i fiskeriaktiviteter i farvandet i Nam Du, Kien Hai Special Economic Zone.

Når fiskepladserne i provinsen ikke længere giver rigelige mængder fisk og skaldyr, har mange fiskerfartøjer og fiskere tyet til ulovlig udnyttelse af havressourcer i fremmede farvande. Situationen vedrørende overtrædelser af IUU-fiskerireglerne (ulovligt, urapporteret og ureguleret) i provinsen er blevet ekstremt kompleks for nylig, hvor mange personer har samarbejdet om at sende fartøjer ud for at fiske ulovligt i Malaysias og Indonesiens farvande, hvilket har resulteret i anholdelser, retsforfølgelse og retssager fra myndighedernes side.

Pr. juli 2025 havde An Giang- provinsen 5 sager, der involverede 6 fiskerfartøjer, der overtrådte fremmed farvand, hvilket resulterede i beslaglæggelse og opkrævning af deres fartøjer. Dette er en af ​​provinsens største mangler og begrænsninger i implementeringen af ​​løsninger til at ophæve Europa-Kommissionens "gule kort".

Reorganiser erhverv

Ifølge Le Huu Toan, direktør for ministeriet for landbrug og udvikling af landdistrikter: "Med de stadigt mere udtømte akvatiske ressourcer implementerer provinsen en omstrukturering af fiskerisektoren, hvor man skifter fra udnyttelse til akvakultur for at sikre en balance mellem udnyttelse og akvakultur; antallet af fiskerfartøjer reduceres gradvist for at mindske fiskeriintensiteten; der skabes arbejdspladser og indkomsterne for kystsamfundene øges."

I henhold til køreplanen fra 2021 til i dag har provinsen reduceret antallet af fiskerfartøjer med 1.660. Størstedelen er fiskerfartøjer med en maksimal længde på under 12 m, der opererer i kystområder, og især er 286 fartøjer, der beskæftiger sig med trawl og garnfiskeri efter tun med en maksimal længde på 15 m eller mere, der opererer i offshore-områder, blevet fjernet.

Samtidig vil 37 fiskerfartøjer, der er involveret i trawlfiskeri og garnfiskeri (en forbudt aktivitet), blive omstillet til fangstmetoder, der fremmes med henblik på udvikling (fangst, langlinefiskeri, snurpenotfiskeri og logistiktjenester til fiskeri). Provinsen sigter mod at reducere det samlede antal fiskerfartøjer til 8.625 inden 2030.

Du vil måske også synes om

General Do Xuan Tung inspicerede og vurderede situationen ved Phu Quocs særlige militærkommando og brigade 950.Om eftermiddagen den 4. juni gennemførte inspektionshold nr. 3 fra den generelle politiske afdeling, ledet af generalløjtnant Do Xuan Tung, medlem af partiets centralkomité og vicechef for den generelle politiske afdeling, en inspektion af partiarbejde, politisk arbejde og visse militære aktiviteter i løbet af de første seks måneder af 2026 i Phu Quoc Special Zone Military Command (An Giang-provinsen) og Brigade 950 (Militærregion 9).

Ifølge Landbrugs- og Miljøministeriet fokuserer provinsen på at genoprette og regenerere akvatiske ressourcer og udstede mekanismer og politikker, der skal tilskynde virksomheder til at investere i offshore akvakultur. Det er tydeligt, at provinsen har gjort en indsats for at implementere mere grundlæggende og effektive løsninger til at omstrukturere fiskerisektoren og hjælpe fiskerne med at føle sig trygge i deres produktion.

Tekst og fotos: THUY TRANG

Kilde: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html