Bymæssig rumlig rekonstruktion af Van Dons særlige økonomiske zone

Med målet om at blive en ny generation af landets særlige økonomiske zone ændrer Van Dons byinfrastruktur sig dag for dag, og der implementeres mange renoverings-, opgraderings- og forbedringsprojekter, hvilket skaber høj konsensus og enhed i det politiske system og blandt befolkningen.

Kammerat Cao Tuong Huy, sekretær for partikomitéen og formand for Folkerådet i Van Dons særlige økonomiske zone, inspicerede fremskridtene i byrenoveringsprojekterne i den særlige økonomiske zone.

Quang Trung-vejen, med en samlet længde på 3,2 km, starter ved krydset med motorvejen Ha Long - Van Don - Mong Cai og ender ved krydset med kystvejen Van Don. Den blev finansieret af provinsbudgettet og taget i brug i 2017. Vejen forbinder de vigtigste funktionelle områder i Van Dons økonomiske zone og fungerer som en af ​​de to porte til Van Dons særlige økonomiske zone og spiller en afgørende rolle i at fremme økonomisk udvikling både nu og i fremtiden.

Realiteten er dog, at de bytræer (flormyrte), der er plantet langs ruten, ikke har vist betydelig vækst efter 10 år. De fleste af de træer, der er plantet langs ruten, er hæmmede og vokser ujævnt, hvilket resulterer i manglende byæstetik.

Fru Ngo Thi Anh, partisekretær og leder af valgkreds 6 (Van Dons særlige økonomiske zone), udtalte: "Quang Trung-vejen går gennem valgkreds 6. Selvom vejen er smukt anlagt og har forbindelse til motorvejen og Van Don lufthavn, opfylder det grønne område langs ruten ikke kravene. En del af årsagen er, at jordforholdene her ikke er egnede til visse typer træer, så det er nødvendigt at overveje at erstatte dem med andre typer træer, der er mere tilpasningsdygtige."

Myrtetræerne langs Quang Trung Street vil blive erstattet af andre træer.

Baseret på denne realitet har Van Don Special Economic Zone foreslået og implementeret en plan for at erstatte hele det grønne område i byen med mere passende træer, hvilket skaber et ensartet og øjeblikkeligt effektivt landskab. Den 29. april afholdt Van Don Special Economic Zone Public Service Management Board et møde for at indhente meninger fra beboere langs Quang Trung-vejen om projektet. På dette møde præsenterede konsulentenheden en plan om at udskifte 505 træer langs den 3,2 km lange strækning og tilføje et belysningssystem til at oplyse det grønne område.

Du vil måske også synes om

Phu Thuong Ward går sammen om at beskytte miljøet og skabe en grøn, ren og smuk hovedstad.Om morgenen den 3. juni organiserede Folkekomitéen i Phu Thuong-distriktet i samarbejde med Vietnams Fædrelandsfrontkomité i distriktet et program som svar på Verdensmiljødagen 2026 med temaet "Hanoi går sammen om at handle for ren luft og grøn transport".

Hr. Ha Van Khuong, vicedirektør for Van Don Special Economic Zone Public Service Management Board, udtalte: 100 % af de husstande, der var indkaldt til mødet, var enige i planen om at udskifte bytræerne langs Quang Trung Street. Alle tidligere plantede træer er blevet flyttet til den særlige økonomiske zone's planteskole, Solidarity Resettlement Area og Binh Dan Resettlement Area. Renoveringen og forskønnelsen af ​​træsystemet langs Quang Trung Street bidrager til at skabe et mere attraktivt udseende for det centrale administrative område i Van Don Special Economic Zone, samtidig med at det fremmer billedet af et ungdommeligt, moderne og venligt bymiljø.

En del af infrastrukturen i Thong Nhat byområde er netop blevet færdiggjort.

Udover det førnævnte projekt implementeres der i øjeblikket mange andre infrastruktur- og byforbedrings- og opgraderingsprojekter i Van Dons særlige økonomiske zone. Blandt de bemærkelsesværdige eksempler er: renovering og opgradering af infrastrukturen i Thong Nhat-byområdet; renovering og opgradering af infrastrukturen i Doan Ket-genbosættelsesområdet; anlæggelse af en forbindelsesvej langs den centrale akse i Cai Rong-byområdet; og renovering og opgradering af den tekniske infrastruktur og dræningssystemer i en række eksisterende boligområder.

Trods stigende råvare- og brændstofpriser samt mangel på arbejdskraft, bliver disse projekter i øjeblikket implementeret meget hurtigt og aktivt. Mange projekter forventes at blive færdiggjort før tidsplanen som fastsat af investorerne.

Renoverings- og opgraderingsprojektet for byområdet Thong Nhat, der startede i slutningen af ​​december 2025, strækker sig over 9,7 km og har en samlet investering på over 145 milliarder VND. Det forventes at skabe et nyt højdepunkt inden for byinfrastruktur i det centrale område af Van Don Special Economic Zone. Konsortiet af entreprenører, der er involveret i dette projekt, har overvundet vanskeligheder på grund af stigende materiale- og brændstofpriser og har proaktivt underskrevet aftaler med partnere og leverandører for at sikre overskydende materialer til byggeriet. Projektet har i øjeblikket opnået en færdiggørelsesgrad på 90 % og sigter mod fuld færdiggørelse inden maj 2026.

Adgangsvejen til hovedfærdselsåren i Cai Rong byområde er i øjeblikket under aktiv opførelse.

Van Don Special Economic Zone implementerer en række andre byinfrastrukturprojekter for at imødekomme beboernes sociale behov. Et godt eksempel er investeringsprojektet om at bygge en regulerende søpark i Hamlet 10, Van Don Special Economic Zone. Ifølge designplanen har dette projekt et samlet areal på 3,2 hektar, beliggende ved krydset mellem Quang Trung-vejen og hovedvejen, der forbinder Cai Rong-byområdet med Ao Tien-havnen, Mon Bay Van Don luksusresort- og underholdningskompleks med golfbane og boligområde samt Sonasea Van Don Harbor City-resortkomplekset.

Du vil måske også synes om

Styrkelse af samarbejdet med Hanoi University of Civil Engineering inden for byudvikling.(Baohatinh.vn) - Ha Tinh-instituttet for byggeri og Hanoi Universitet for civilingeniørvidenskab vil fortsætte med at styrke samarbejdet inden for byplanlægning og -udvikling, digital transformation, uddannelse af menneskelige ressourcer og teknologioverførsel.

Hr. Cao Tuong Huy, sekretær for partikomitéen og formand for folkerådet i Van Dons særlige økonomiske zone, udtalte: "At fokusere på at forbedre og opgradere eksisterende byinfrastruktur er ikke kun en kortsigtet løsning til at forbedre befolkningens livskvalitet, men også et strategisk skridt, der skaber et solidt fundament for den langsigtede udvikling af Van Dons særlige økonomiske zone." Efterhånden som flaskehalse i infrastrukturen gradvist fjernes, og byområderne renoveres omfattende, vil Van Don have mere plads til at tiltrække investeringer, udvikle tjenester, turisme og en moderne maritim økonomi.

Manh Truong

Kilde: https://baoquangninh.vn/tai-thiet-khong-gian-do-thi-dac-khu-van-don-3406894.html