Et nyt niveau for kystbyen.

(PLVN) - Efter at have etableret og haft mange rekorder inden for socioøkonomisk udvikling i mange år, har Hai Phong valgt 2025 som året for at accelerere programmet for udvidelse af det økonomiske udviklingsrum med det formål at forbedre byens position, udvide investeringstiltrækningen og skabe momentum for udvikling ind i en ny æra sammen med landet.

I begyndelsen af ​​slangens månenytår (2015) gav formanden for folkekomitéen i Hai Phong City, Nguyen Van Tung, et interview til avisen Vietnam Law.

Udvidelse af økonomiske og bymæssige områder.

Hr. formand, i 2025 sigter Hai Phong mod en vækstrate i det samlede bruttonationalprodukt (BBP) på 12,5 %, hvilket markerer det 11. år i træk med tocifret økonomisk vækst. Hvad er grundlaget for, at Hai Phong sætter et sådant mål?

- I 2024 opnåede Hai Phong med indsats, beslutsomhed og enhed en BNP-vækst på 11,01 %, samlede sociale investeringer på 210.000 milliarder VND, 190 millioner tons varer håndteret gennem havnen, en eksportomsætning på 33 milliarder USD og tiltrak 4,7 milliarder USD i udenlandske direkte investeringer (FDI). Hai Phongs økonomi inden for industriel produktion, handel og servicesektorer opnåede enestående og relativt omfattende resultater. Mange vigtige transport- og byudviklingsprojekter blev afsluttet og sat i drift…

På baggrund af dyb økonomisk integration er Hai Phongs økonomi stadig påvirket af eksterne faktorer, så byen har fastslået, at den er nødt til at fremme innovation, forbedre vækstkvaliteten og styrke konkurrenceevnen.

I 2025 er Hai Phongs tema for året "Udvidelse af økonomisk og bymæssigt rum, perfektionering af specifikke mekanismer og politikker, styrkelse af grøn transformation og digital transformation."

Hovedopgaverne vil være at udvide det økonomiske råderum, fortsætte med at innovere vækstmodellen og omstrukturere økonomien i henhold til udviklingsorienteringen af ​​tre søjler: industri - højteknologi, havne - logistik og turisme - handel. Fremme af regionale forbindelser i væksttrekanten Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh vil maksimere havets potentiale og fordele. Hai Phong vil i det væsentlige fuldføre sin industrialisering og modernisering, opfylde kriterierne for en klasse 1-by og blive et centralt maritimt økonomisk knudepunkt i landet og et nationalt logistikcenter.

Formand for Folkeudvalget i Hai Phong City, Nguyen Van Tung (Foto: VOV)

Kan du uddybe spørgsmålet om Hai Phongs udvidelse af sit økonomiske råderum?

Du vil måske også synes om

Premierminister: Fremme udviklingen af ​​udlejningsboliger i den vigtigste økonomiske region i det nordlige Vietnam.Premierministeren anmodede om, at provinserne Hai Phong, Quang Ninh, Bac Ninh, Ninh Binh og Hung Yen påbegynder byggeriet af mindst ét ​​udlejningsboligprojekt i juni og gennemfører store projekter i tredje eller fjerde kvartal.

- I december 2024 udstedte premierministeren en beslutning om oprettelse af den sydlige Hai Phong kystøkonomiske zone (SEZ) med et areal på over 20.000 hektar. Baseret på dette vil byen udvikle en generel plan og udarbejde og godkende den funktionelle zoneplan for SEZ'en med en omfattende, tværsektoriel og multifunktionel orientering i henhold til modellen for en ny generation af økonomisk zone. Den vil være et banebrydende maritimt økonomisk center, der maksimerer fordelene ved sin placering som en international gateway-havn i nord, tjener som et fundament for at tiltrække investeringer og udvikling, skaber nyt udviklingsmomentum for byen og Red River Delta-regionen samt forbinder sig med det internationale samfund.

Byen er også i hast med at færdiggøre dossieret, der skal indsendes til den kompetente myndighed med henblik på etablering af en ny generation af frihandelszone i Dinh Vu - Cat Hai Industrial Park, KKTVB.

Fra den 1. januar 2025 begyndte An Duong-distriktet og Thuy Nguyen City, begge under Hai Phong Citys jurisdiktion, officielt at operere under bystyrets model. Dette er grundlaget, forudsætningerne og mulighederne for, at Hai Phong kan fokusere på at udvide sit økonomiske og bymæssige rum og dermed skabe momentum for udvikling i den nye æra.

Hr. Nguyen Van Tung inspicerer investeringsprojektet til anlæggelse af en vejforbindelse til Vu Yen-øen. (Foto: Dam Thanh)

Mod udvikling af nye turismeprodukter

Hr., udover at være en industriby og en havneby er Hai Phong også berømt for vartegn som Do Son-stranden og Cat Ba-øgruppen, der begge er på UNESCOs verdensarvsliste. Hvad er byens fokus i forhold til at udvikle turisme?

- Ifølge turismesystemplanen for perioden 2021-2030, med en vision frem til 2045, godkendt af premierministeren, prioriterer Hai Phong-turismen udviklingen af ​​unikke regionale produkter; besøg og oplevelse af verdensarvsstedet Ha Long-bugten og Cat Ba-øgruppen; og udvikling af Cat Ba-øgruppen til et potentielt nationalt turismeområde.

Hai Phong sigter mod at udvikle turismeprodukter, der er yderst konkurrencedygtige i forhold til andre lande i regionen, hvad angår marin økoturisme, nye turismeprodukter (industriturisme, golfturisme, adventuresportsturisme); og udvikle turismeprodukter med tilknytning til Hai Phongs centrale byområde for at udvikle natøkonomien.

For at gøre turisme og serviceydelser til en central økonomisk sektor, der udvikler sig i en grøn og bæredygtig retning, med en årlig vækstrate på 8-9%, der bidrager med 9-10% til det globale udviklingsprogram, accelererer Hai Phong implementeringen af ​​turismeinfrastrukturprojekter såsom Phu Long - Cat Ba-svævebanelinjen, Xuan Dam-golfbanen, Cai Beo-havneområdet og turistservicefaciliteter, Cat Ba Central Bay-turisme- og serviceområde, underholdning - boliger - økologiske parkprojekter på Vu Yen-øen, kommercielt center - underholdning - 5-stjernet hotel - kontorkompleks i Iron Market-området…

Byen koordinerer også færdiggørelsen af ​​procedurerne for at overføre jord og ejendom, der i øjeblikket forvaltes af centrale ministerier og agenturer i Do Son-turistområdet, til Hai Phong, så byen kan planlægge, forvalte og tiltrække investeringer for optimalt at udnytte de marine turismeressourcer.

Du vil måske også synes om

Hai Phong: Reel effektivitet fra et strømlinet valgt apparat.I praksis fungerer det valgte apparat i Hai Phong effektivt, vælgernes stemmer formidles hurtigere, og politikker implementeres mere effektivt og direkte i dagligdagen.

Hr. for at Hai Phong kan udvikle sig til et nyt niveau som kystby, hvilke andre løsninger har byen så på plads for det nye år 2025?

- Byen prioriterer fortsat investeringer i opbygningen af ​​en omfattende og moderne transportinfrastruktur og effektiv implementering af planlægningsplaner. Fokus er på modernisering af byerne i forbindelse med udviklingen af ​​transportinfrastruktur i landdistrikterne.

Byen fremskynder specifikt fremskridtet med vigtige transportprojekter; den færdiggør og ibrugtager transportopgraderings- og renoveringsprojekter så hurtigt som muligt. Byen fortsætter med proaktivt at koordinere med ministerier og agenturer for at opgradere og renovere nationale motorveje, der passerer gennem området, færdiggøre planlægning og forskning med henblik på investeringsforberedelse af den nye jernbanelinje Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; opgradere og renovere indre vandvejskorridorer, der passerer gennem området; udvælge investorer til offshore vindkraftprojektet nær Bach Long Vi-øen…

En anden vigtig løsning er, at byen stræber efter et gennembrud i sin rangering af digital forvaltning, forbedrer investerings- og erhvervsmiljøet og styrker erhvervslivets og befolkningens tillid.

Tak, hr.!

Kilde: https://baophapluat.vn/tam-cao-moi-cua-thanh-pho-cua-bien-post538559.html