Yanko-passet i starten af oktober var uforudsigeligt med skiftevis regn og solskin. Jeg stoppede min bil ved en vejkantsbutik, da et pludseligt regnskyl indhentede mig bag mig.
Ejeren af caféen klagede over det betydelige fald i antallet af kunder, da motorvejen omdirigerede det meste af trafikken til den nye rute, hvilket efterlod den del af National Highway 1 "øde". "Der er to sider af hver mønt; man er nødt til at acceptere de små tab, når man opnår en stor fordel," tænkte jeg, men jeg nikkede bare samtykkende og sagde ingenting. Foden af Yanko-passet, der engang var fyldt med butikker og trafik, er nu en del af byen Tan Nghia, Ham Tan-distriktet, et udviklende femteklasses byområde. Tan Nghia er i dag det administrative og økonomiske centrum i Ham Tan-distriktet. Objektivt set er det, denne by har opnået, noget at være stolt af; det er resultatet af den store indsats fra festkomitéen og folkene her. Alligevel vælter historier fra fortid og nutid tilbage, sammenflettet med følelser, der er vanskelige at udtrykke med ord.
I. Tidligere:
Tan Nghia var tidligere en del af Ba Gieng-kommunen, et tyndt befolket og fattigt område, der omfattede et stort område fra Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc til Song Phan, Tan Ha og Tan Xuan. Dette var et arnested for konflikt, fordi det fungerede som porten til provinshovedstaden Binh Tuy og som en korridor, der forbandt de to befriede zoner Tanh Linh og Ham Tan. Jeg huskede pludselig en veteran-revolutionær kader, der fortalte om de berømte slag, der blev udkæmpet i dette område. (Hvis vi tager det geografiske omfang af disse slag i betragtning, kan man forestille sig, at de strakte sig fra Suoi Van togstation, Song Phan til Yanko-passet; dengang var dette område naturligvis et barskt, tæt skovklædt bakket område). Den mest mindeværdige begivenhed for mig var slaget med fire pansrede militærtogvogne , også i oktober, men for tres år siden. På det tidspunkt var alle bevægelser i dette område under ledelse af Southern Armed Forces Task Force - Ham Tan District, så bagholdsplanen for toget var omhyggeligt og omhyggeligt planlagt, med koordinering af Kompagni 486, Kompagni 489, Special Forces Team 481 og den provinsielle ingeniørdeling. Ifølge rapporter var fjendens fire pansrede militærtogvogne alle udstyret med Canon Beaufot 37 mm og 12,7 mm maskingeværer, mange tunge maskingeværer, 81 mm morterer osv. I mellemtiden bestod modstandshærens samlede ildkraft kun af 60 mm og 80 mm morterer, en 30 mm tung maskingevær, og resten var maskingeværer og maskinpistoler. Derfor besluttede kampkommandoen at udnytte det proaktive baghold til at vinde. Da den første pansrede togvogn kom ind i bagholdspositionen og nærmede sig målet, detonerede vi fire miner for de fire togvogne. Uventet mislykkedes en kammerat, der var ansvarlig for at detonere den fjerde mine. De første tre vogne blev øjeblikkeligt lammet, men fra den fjerde vogn og fremefter spredte soldaterne sig og gjorde voldsom modstand, hvilket resulterede i, at én soldat blev dræbt og tre alvorligt såret i bagholdet. Stillet over for denne situation placerede den tredje afdeling sig klogt på hver side af jernbanen for at iværksætte et koordineret angreb, hvilket sikrede bagholdets succes og afskar fjendens vitale jernbanelinje i en betydelig periode ...
En bekendt, også forfatter, kom ind i caféen og afbrød mine drømmerier om gamle dage med en hilsen. Han ankommer altid som et vindstød, starter hurtigt en samtale og går straks i gang med en længere beretning om et slag under den anti-amerikanske krig…
Det var 1974, og Nghia Lo-distriktets partikomité instruerede Song Phan-partiafdelingen i at koordinere med den væbnede taskforce for at byde officerer fra VI Militærregions stabsafdeling velkommen, som gennemførte en "rekognoscering" af slagmarken med henblik på et strategisk slag. Efterfølgende, ved at udnytte det bjergrige terræn og den tætte vegetation, opstillede vores styrker et baghold fra kilometer 42 til kilometer 37. Dette var et bagholdsslag, der involverede en styrke på bataljonsniveau (Bataljon 600). En konvoj på 20 fjendtlige GMC-lastbiler, fyldt med lokale tropper, bevægede sig i en linje, der strakte sig over 5 kilometer langs motorvejen mod Phan Thiet. Før den førende GMC-lastbil havde krydset Ong Hanh-broen, gik hele konvojen ind i bagholdszonen, og vores styrker modtog ordre om at angribe samtidigt. Nogle soldater trak sig tilbage til vejkanten for at kæmpe tilbage, mens andre flygtede i panik. Efter to timers kamp blev et fjendtligt kompagni udslettet på stedet; de sårede blev båret på bårer og hjulpet op på køretøjer for at trække sig tilbage. Det sejrrige slag om morgenen fik fjendens soldater til at gå i panik og stimle sammen i frygt ...
Min vens historie mindede mig om aprildagene i 1975, hvor Four-Six Crossroads var fyldt med uniformer fra de besejrede soldater. Faktisk var fjendens lokale milits og militsposter ved Four-Six Crossroads og Song Phan allerede gået i opløsning, før vores styrker angreb. Den 19. april 1975 befriede revolutionen, der tog sejren, genbosættelsesområderne Bình Ngãi og Nghĩa Tân... Det er 48 år siden da; tiden, som bølger, skyller hen over et liv. Er der en evighed i hvert øjeblik?! Alt, hvad jeg ved, er, at det er historie, historien om et land og også om hvert individ. Fra et andet, gribende perspektiv tæller listen over martyrer fra Tân Nghĩa - Song Phan i denne krig nu 74. Det er utrolig betydningsfuldt! Sagde nogen ikke engang: "Tiden flyder fremad, og livet flyder baglæns"?!
II. Og nu:
Selv Tan Nghia Bypartikomitéens nuværende styrke er resultatet af en vanskelig rejse fyldt med ofre og dens forgængeres dedikation. Forgængeren til Tan Nghia By og Song Phan Kommunes Partikomité i dag var Song Phan Partiafdeling, der blev oprettet af Ham Tan Distrikts Partikomité i begyndelsen af 1963 og bestod af seks kammerater fra det etniske minoritet Ra Glai (Rai). Driftsforholdene på det tidspunkt var ekstremt vanskelige og farlige, men disse kammerater fastholdt deres revolutionære holdning og integritet. I dag har Partikomitéen 124 medlemmer med 14 underordnede afdelinger. Udfordringerne i moderne tid og i en stor organisation er naturligvis komplekse og forskellige; udstedelsen af Partikomitéens arbejdsregler og den regelmæssige gennemgang, revision og supplering for at tilpasse den lokale situation er et stort problem med mange vanskeligheder, der kræver ledere med tilstrækkelig dedikation og vision. For nylig rapporterede kammerat Luong Thi Sang, vicesekretær for partikomitéen i Tan Nghia by, om de forbedrede kvalifikationer blandt partimedlemmer: Der er 8 medlemmer med universitetsgrader, 14 medlemmer studerer i øjeblikket på universitetet, 2 medlemmer studerer på college og 7 medlemmer studerer på erhvervsskoler. Med hensyn til politisk teori er der 14 medlemmer med kvalifikationer på mellemniveau, 3 medlemmer studerer i øjeblikket på mellemniveau og 1 medlem studerer på avanceret niveau. Høje kvalifikationer blandt ledere og dem inden for regeringssystemet er en forudsætning for en stærk og passende udvikling af lokalområdet.
I virkeligheden er Tan Nghia i dag ikke længere det fattige landdistrikt, den engang var; dens transformation er tydelig dag for dag. Befolkningens lykkeindeks er blevet forbedret. Synkroniseret udvikling på alle områder og aspekter af livet får særlig opmærksomhed. Byens socioøkonomiske situation udvikler sig gradvist i en positiv retning. I mine øjne er Nghia Hoa Industrial Cluster-projektet, vejene i distriktets administrative centrum, vejene i den indre by, Song Dinh 3-vandingskanalsystemet, Tan Nghia-markedet og adskillige andre projekter tydeligt synlige, imponerende og levende. Alle disse er blevet og bliver implementeret, sammen med mange fordele inden for jordpotentiale og arbejdskraftressourcer, hvilket skaber momentum til at fremme udviklingen af en central by i distriktet.
Adskillige projekter blev iværksat, herunder: veje til gymnasiet, veje til børnehaven, medborgerhuset i valgkreds 3, reparationer af Folkeudvalgets kontorbygning og renovering af gårdspladsen, udstyring af mødesalen med borde og stole, støbning af børnehavens gårdsplads og renovering af toiletter i nabolagene... Disse fælles projekter mellem staten og befolkningen har bidraget til at ændre lokalområdets ansigt, såsom transportprojektet i den indre by, som har asfalteret 10.277 km veje til en samlet pris på over 13,6 milliarder VND, hvoraf befolkningen bidrog med over 5,4 milliarder VND. Befolkningen blev mobiliseret til at deltage i reparation af næsten 10 km veje, en bro og installation af fire dræningsrør til en samlet pris på over 521 millioner VND.
Derudover har den som distriktets centrale by fået opmærksomhed fra højere myndigheder i forbindelse med opførelsen af mange projekter, såsom: omfartsvejsstrækningen af National Highway 55; veje, der fører til hospitalet, det administrative center og andre faciliteter.
I dag kan man, når man går langs hovedveje som Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam og andre gader i Tan Nghia, få en fornemmelse af byens økonomiske struktur. Næsten tusind permanente virksomheder, et marked i kvarter 6, et midlertidigt marked i kvarter 1 og mange mindre, ikke-permanente virksomheder skaber en levende og travl atmosfære, der tegner sig for over 40% af den samlede økonomiske struktur.
Der er investeret i og opført mange offentlige velfærdsprojekter i byen af højere myndigheder, såsom asfaltering af nogle hovedveje, offentlige gadebelysningssystemer, grønne områder, fortove, dræningssystemer og en sportsarena. Kriterierne for et type 5 byområde bliver gradvist opfyldt; statslig forvaltning inden for byggeorden og byorden gives opmærksomhed og styres effektivt.
Endnu et pludseligt regnskyl skyllede hen over Yanko-passet, men dybt inde følte jeg en varme i mit hjerte. Selvom der stadig er nogle ting, der ikke er helt løst, er jeg virkelig glad på mit hjemland, imens det forandrer sig dag for dag! Jeg er glad for, at Ham Tan-distriktet har valgt en så storslået og passende placering til sin distriktshovedstad! Jeg er glad for, at befolkningens lykkeindeks er blevet betydeligt forbedret!
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)