Umiddelbart efter at projektet havde modtaget investeringsgodkendelse fra premierministeren og Quang Ninh- provinsen, begyndte de forberedende skridt. De lokaliteter, som jernbanelinjen passerer igennem (Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau), nedsatte straks styringsudvalg og arbejdsgrupper for rydning af jord. Samtidig organiserede de en gennemgang af den nuværende status for jord, aktiver og beboere i det berørte område.

Ifølge rapporter fra lokale myndigheder passerer højhastighedsjernbanelinjen Hanoi-Quang Ninh gennem mange boligområder, landbrugsjord og tekniske infrastrukturprojekter, hvilket kræver en stor mængde landopmåling og verifikation. Det samlede areal, der skal erhverves, er cirka 273,13 hektar, hvilket påvirker omkring 1.841 organisationer og husstande.
Hoang Que Ward har en 10 km lang rute, der berører 798 husstande – det højeste antal blandt de 7 lokaliteter i provinsen, som højhastighedsjernbanelinjen passerer igennem. For at imødekomme den store arbejdsmængde organiserede Hoang Que Ward dialoger og gav information om kompensations- og genbosættelsesstøttemekanismer og -politikker for berørte husstande. Holdningerne til udtryk under dialogerne viste enighed og støtte til højhastighedsjernbaneprojektet; der blev også fremsat forslag og forslag vedrørende rydning af jord, såsom genbosættelsesordninger, støtte til stabilisering af levebrød og løsninger til håndtering af landbrugsjord, der er berørt af projektet.
Hr. Doan Xuan Nam, partisekretær og leder af Yen Khanh-området i Hoang Que-distriktet, udtalte: "Folk støtter implementeringen af højhastighedsjernbaneprojektet Hanoi-Quang Ninh meget og er klar til at skabe gunstige betingelser for at overdrage ren jord til investorerne. Folk ønsker den mest passende politiske mekanisme, hvor de nye boliger er mere bekvemme og smukkere end deres gamle hjem."

Stillet over for en stor mængde lagerarbejde og begrænsede menneskelige ressourcer hyrede Hoang Que-distriktet et konsulentfirma til at implementere jordrydningsprocessen. Områdets opfattelse er, at arbejdet skal udføres hurtigt, men også i overensstemmelse med loven, åbent og gennemsigtigt.
I Dong Mai-distriktet kræver højhastighedsjernbaneprojektet, med en strækning på over 14 km, der går gennem distriktet, erhvervelse af 45 hektar jord, hvilket påvirker 475 husstande. Heraf skal mere end 100 husstande flyttes – det højeste antal blandt de syv områder, hvor projektet går igennem. Dong Mai-distriktet har pålagt Service Supply Center at nedsætte arbejdsgrupper til at udføre landopmålingen; proaktivt gennemgå og forberede jord til genbosættelse for de personer, der er berørt af projektet.
Hr. Vu Ngoc Hung, formand for folkeudvalget i Dong Mai-distriktet, udtalte: "Vi anser dette for et nøgleprojekt af særlig betydning for provinsens udvikling, så lokalområdet fokuserer sin største indsats på jordrydning. Hver boliggruppe og kvarter har fået tildelt en ansvarlig embedsmand, der har til opgave at forstå befolkningens tanker og forhåbninger."
Ifølge lokale vurderinger er den største fordel i øjeblikket, at størstedelen af befolkningen er godt klar over betydningen af højhastighedsjernbanen for den socioøkonomiske udvikling og forbedrede regionale forbindelser. Der er dog fortsat vanskeligheder på grund af den store mængde arbejde, der involverer forskellige typer jord og aktiver på jorden; nogle områder har ufuldstændige matrikelregistre eller kan opleve jordtvister. I øjeblikket har syv lokaliteter, som jernbanelinjen passerer igennem, opmålt cirka 100 hektar, hvilket når op på 37 % af det samlede areal.
Hr. Nguyen Minh Son, direktør for provinsens landbrugs- og miljøministerium og stående medlem af taskforcen i henhold til beslutning nr. 1300/QD-UBND dateret 15. april 2026 fra den provinsielle folkekomité, udtalte: Omfanget af rydning af jord til projektet er meget stort og kræver tæt koordinering mellem investoren, lokalbefolkningen og befolkningen. Målet er at sikre både projektets fremskridt og de berørte personers legitime rettigheder.
I overensstemmelse med provinsens folkekomités anvisninger skal ryddelse af jord til højhastighedsjernbanelinjen Hanoi - Quang Ninh implementeres proaktivt og dermed skabe betingelser for, at projektet kan opføres i henhold til tidsplanen.
Provinsen anmodede om, at lokalområderne fortsat styrkede kommunikationen og den direkte dialog med befolkningen, offentliggjorde kompensations- og genbosættelsesstøtteplaner og endeligt løsede udestående spørgsmål vedrørende matrikelregistre og arealanvendelsesoprindelse. Samtidig fik relevante afdelinger og agenturer til opgave at koordinere for at overvinde vanskelighederne med at fastsætte jordpriser, tildele genbosættelsesjord og færdiggøre infrastruktur i genbosættelsesområder, inden beboerne blev flyttet.
Kilde: https://baoquangninh.vn/tang-toc-gpmb-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-3408372.html








Kommentar (0)