 |
Med det presserende behov for at færdiggøre projektet 3-6 måneder før APEC 2027-konferencen har den provinsielle partikomité og den provinsielle folkekomité pålagt afdelinger, agenturer og Phu Quocs særlige økonomiske zone at fokusere på at implementere flere nøgleopgaver for at sikre fremskridt, kvalitet og overholdelse af lovbestemmelser. Disse omfatter hurtig færdiggørelse af investeringsforberedelsesdokumenter, såsom justering af planlægningen i overensstemmelse hermed; udstedelse af fremskridtsplaner og nødordrer til byggeri; godkendelse af projekter og design; og påbegyndelse af byggeriet. Provinsen fokuserer intenst på rydning af jord. Dette er en vanskelig opgave, der kræver specifikke tidsrammer, procedurer og regler for færdiggørelse, såsom opmåling, udvikling af kompensationsplaner, betalinger og genbosættelsesstøtte, alt imens befolkningens, virksomhedernes og statens interesser harmoniseres.
Provinsen koordinerer tæt med centrale ministerier og agenturer for hurtigt at foreslå løsninger og løse vanskeligheder og forhindringer under implementeringen; implementerer synkroniserede løsninger for at sikre forsyning af materialer, brændstof osv. for at imødekomme efterspørgslen og forhindre afbrydelser. Investorer og entreprenører øger deres arbejdskraft, maskiner og udstyr og arbejder kontinuerligt i et 3-holds, 4-holdssystem, hvorved ferier og Tet (månadernytår) udnyttes bedst muligt. Samtidig intensiveres ugentlige inspektioner og tilsyn for hurtigt at løse vanskeligheder og forhindringer på byggepladsen; den "grønne kanal"-mekanisme implementeres for at håndtere dokumenter og procedurer relateret til projekter rettidigt og på kortest mulig tid for at undgå forsinkelser, der kan påvirke fremskridtene.
- Reporter: Hvilke vigtige transportprojekter i provinsen og regionen prioriteres i øjeblikket for at få fremskyndet fremskridt, hr.?
- Hr. Le Viet Bac: Ud over vigtige transportprojekter i Phu Quoc, såsom Phu Quoc International Airport, Provincial Road 975, den første fase af den urbane sporvognslinje, APEC Boulevard... som i øjeblikket er under opførelse, leder og styrer Provincial Party Committee og Provincial People's Committee færdiggørelsen af interregionale forbindelsesprojekter i provinsen, såsom Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-motorvejen, den strækning, der går gennem provinsen, vil blive færdiggjort og sat i drift i juni 2026; Rach Gia - Hon Dat - Kien Luong - Ha Tien kystvejen; opgradering af National Highways 80, 61 og provinsveje; færdiggørelse af fase 2 og idriftsættelse af Rach Gia Passagerhavn og Phu Quoc International Passagerhavn...
Samtidig er der forberedelser i gang til investeringer i Rach Gia Lufthavn, kystvejen, der forbinder Ca Mau-provinsen, National Highway N1 fra Ha Tien til Chau Doc og Tan Chau - Hong Nguy, forbindelsesruten fra Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-motorvejen til Tinh Bien og Khanh Binh-grænseovergangene samt forbindelsesruten Rach Gia - Long Xuyen... Derudover forbereder Byggeministeriet sig på at investere i motorvejen Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu.
Når de er færdige, vil disse transportruter danne et regionalt transportnetværk, der forbinder forskellige områder i provinsen, især fremme udviklingen af provinsens dynamiske bycentre. Samtidig vil de skabe kyst- og grænseudviklingskorridorer, der bidrager til socioøkonomisk udvikling, sikrer provinsens nationale forsvar og sikkerhed og i sidste ende bidrager til succesen af APEC 2027-topmødet.
- Reporter: Hvilken rolle spiller de igangværende transportinfrastrukturprojekter i Phu Quoc i at sikre kapaciteten til at modtage og transportere internationale delegationer?
- Hr. Le Viet Bac: De vigtigste transportprojekter planlægges for at sikre kapaciteten til at imødekomme internationale delegationer under konferencen, såsom transport fra Phu Quoc International Airport til konferencecentret og indkvarteringsfaciliteter. Dette demonstreres gennem flere projekter: Phu Quoc International Airport gennemgår i øjeblikket opgraderinger, herunder opførelsen af en ekstra landingsbane, VIP-terminal, parkeringsområde og opgradering af den eksisterende terminal... Det forventes, at lufthavnen efter afslutningen af fase 2 vil have en kapacitet på 18 millioner passagerer om året; Provinsvej 975 og APEC Boulevard vil blive udvidet til 10 spor, og den første fase af den urbane letbanelinje vil forbinde Phu Quoc International Airport med konferencecentret.
Transportruterne i Phu Quoc er blevet renoveret og opgraderet, og områderne Duong Dong og An Thoi har indarbejdet nedgravning af el-, vand- og telekommunikationsnetværk, hvilket bidrager til forbedret transportkapacitet og lettere bevægelse for internationale delegationer og turister, der besøger Phu Quoc.
Forbindelser fra fastlandet til Phu Quoc-øen opnås med fly, via indenlandske og internationale lufthavne gennem Phu Quoc International Airport. Samtidig etableres der forbindelser ad søvejen gennem havne på fastlandet; dette kombineres med indsættelse af eksisterende lokale søfartøjer og færger eller beredskabsplaner for øget kapacitet for at imødekomme efterspørgslen.
- Reporter: Tak!
TAY HO - TU QUYEN
Kilde: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)