Fremskynde reparation af diget i Thanh Ha-området.

Thanh Ha-områdets investerings- og byggeprojektstyringsråd (Hai Phong) fokuserer på opførelsen og færdiggørelsen af ​​renovering og reparation af mange vigtige digesektioner med en følelse af hastendehed og beslutsomhed.

Digerne bliver bygget i et hastigt tempo.

Samtidig implementering

I 2025 vil Thanh Ha Area Investment and Construction Project Management Board (bestyrelsen) være investor og samtidig implementere tre store projekter: reparation og opgradering af diget på venstre bred af Mia-flodstrækningen K0+000 – K1+632; reparation og opgradering af diget på højre bred af Gua-flodstrækningen K0+000 – K1+650; og reparation og opgradering af diget på venstre bred af Thai Binh-flodstrækningen K56+987 – K59+765. Disse er alle vigtige digestrækninger, der spiller en afgørende rolle i at beskytte produktion og beboere i flodsletteområder, der er stærkt ramt af årlige storme og kraftig regn.

Mía-voldprojektet modtog investeringsgodkendelse den 19. februar 2025 med et samlet budget på 16,81 milliarder VND, inklusive poster som forstærkning af voldens overflade, konstruktion af støttemure, udvidelse af voldens tværsnit og plantning af græs for at forhindre erosion. Langs denne vold opstod der adskillige jordskred og nedsivningspunkter efter tyfonen Yagi i 2024, hvilket skabte bekymring blandt de lokale beboere i hver regntid. Så snart godkendelsen var givet, koordinerede bestyrelsen derfor hurtigt med relevante enheder for at færdiggøre procedurerne, vælge entreprenører og påbegynde byggeriet.

Diget på højre bred af Gùa-floden er en af ​​de sektioner af diger, der både tjener til oversvømmelseskontrol og som en vigtig transportrute, med en samlet investering på næsten 23,4 milliarder VND. Projektet, der blev implementeret i perioden 2025-2026, har til formål at sikre digesikkerheden og samtidig imødekomme behovet for transport af landbrugsprodukter i Thanh Hà-området, som har mange store litchi-dyrkende regioner.

Når reparationen og forstærkningen af ​​digerne er færdig, vil det gøre det lettere for lokalbefolkningen at rejse og producere og give en mere bæredygtig beskyttelse af digerne.

Specifikt har den venstre vold i Thai Binh-provinsen, som er en del af niveau 4-voldsystemet, en samlet investering på over 28,7 milliarder VND efter justeringer, hvor størstedelen af ​​finansieringen kommer fra statens budget. Denne vold havde tidligere vist mange svagheder efter de kraftige regnskyl i 2024 og har brug for grundig behandling for at forhindre risikoen for udsivning, jordskred og erosion.

Du vil måske også synes om

Hong Van Kommune: Strømmen afbrudt på grund af 9 overtrædelser ved Red River-bredden.Den 29. og 30. maj inspicerede og håndterede Thuong Tin Power Company i samarbejde med Folkeudvalget i Hong Van kommune (Hanoi) og andre funktionelle styrker 9 tilfælde af elektricitetsforsyning til tredjeparter i flodsletteområderne langs Red River i kommunen.

Den samtidige implementering af alle tre store projekter inden for en kort periode, kombineret med løbende justeringer af finansiering og procedurer, lagde et betydeligt pres på bestyrelsen. Gennem proaktiv og hurtig handling og tæt koordinering med relevante afdelinger og agenturer forkortede bestyrelsen dog vurderingstiden betydeligt og forhindrede dermed ændringer i dokumentationen i at påvirke fremskridtene på stedet.
Hr. Bui Anh Tuan, vicedirektør for Thanh Ha-områdets investerings- og byggeprojektstyringsudvalg, der er direkte ansvarlig for projekterne, udtalte: "Det er hele teamets og alle bestyrelsesmedlemmers indsats at sikre problemfri procedurer og rettidig fremdrift på byggepladsen. Derudover arbejder byggeholdene altid kontinuerligt under medlemmernes tætte opsyn."

Thanh Ha-området har 7 digelinjer med en samlet længde på over 66 km. Efter færdiggørelsen af ​​renoveringen og reparationen af ​​disse 3 digelinjer er hele digesystemet i Thanh Ha-området blevet betonstøbt, hvilket skaber gunstige betingelser for oversvømmelseskontrol, transport og produktion.

Styrk tilsynet

Efter byggeriets start reorganiserede projektledelsen hurtigt projektledelsesteamet, tilføjede personale og forstærkede det tekniske personale for nøje at overvåge byggepladsen. Entreprenører skulle udvikle detaljerede tidsplaner, implementere daglig rapportering, arbejde overtid og mobilisere tilstrækkeligt udstyr og arbejdskraft. Mange faser krævede kontinuerlig byggeri for at sikre kvalitet, især støbning af beton til dæmningen, behandling af fundamentet og konstruktion af støttemure.

Byggeholdene arbejdede kontinuerligt, uden fridage, for at færdiggøre arbejdet.

Når dæmningerne er færdige, vil de have en overfladebredde på 5-6 meter, hvilket gør det muligt for to køretøjer nemt at passere hinanden. Dæmningens overflade er armeret med beton i henhold til tekniske standarder, skuldrene på begge sider er solidt komprimerede, og der er bygget støttemure ved rørledninger for at forhindre erosion. Græs er plantet jævnt på dæmningens skråninger for at tilbageholde jorden og begrænse jordskred efter kraftig regn. Det er værd at bemærke, at der er mange strategisk placerede vigepladser for at lette trafikken i de travle høstsæsoner.

Ud over blot at være basale infrastrukturprojekter har digebyggeri i Thanh Ha-området betydelig betydning for lokalområdets socioøkonomiske udvikling, især for kommunerne Thanh Ha og Ha Dong. Dette er et overvejende landbrugsområde med store områder med dyrket jord beliggende langs flodbredden og i lavtliggende områder, hvilket gør digesystemet afgørende for levebrød og produktion. Når digerne styrkes, forbedres lokalområdets evne til at modstå naturkatastrofer, hvilket giver folk større ro i sindet i deres landbrug, især i områder med speciale i litchi og andre frugtafgrøder.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City fremskynder implementeringen af ​​National Highway 13 og Cai Stream-projektet.(NLDO) - Ho Chi Minh City løser problemer med jord- og elinfrastruktur for at fremskynde fremskridtet med National Highway 13 og Cai Stream-projektet.

Det opgraderede digesystem vil også bidrage væsentligt til at forbedre transportinfrastrukturen i landdistrikterne. Hr. Pham Van Tran fra Ha Dong kommune sagde: "Mange diger var oprindeligt hovedveje, der betjente transport af landbrugsprodukter, hvilket letter trafikflowet og bidrog til at øge værdien af ​​landbrugsprodukter i lokalområdet. Vi er meget glade for, at der nu er investeret i disse diger og er renere."

Den 12. december var over 95 % af arbejdet på de tre renoverede og reparerede diger afsluttet. Hr. Le Quy Chuong, direktør for Thanh Ha Area Investment and Construction Project Management Board, udtalte, at investoren og byggeafdelingen med stor ansvarsfølelse koordinerer problemfrit for at fuldføre de resterende opgaver. "Dette er alle projekter planlagt til perioden 2025-2026, men afdelingen er fast besluttet på at færdiggøre dem inden den 31. december og sikre den højeste kvalitet for ikke blot at nå fremskridtsmålet, men også for at skabe bæredygtige strukturer, der vil tjene befolkningen i lang tid," sagde hr. Chuong.

MINH NGUYEN

Kilde: https://baohaiphong.vn/tang-toc-tu-bo-de-o-khu-vuc-thanh-ha-529364.html