.

For at realisere sine mål har provinsen implementeret en række strategiske udviklingsprojekter, der kan skabe langsigtet vækstpotentiale for import- og eksportaktiviteter. Disse projekter, der spænder fra strategiske projekter såsom: anerkendelse af provinsen som et type I byområde; etablering af en digital og vidensbaseret fri økonomisk zone; pilotprojekt for det grænseoverskridende økonomiske samarbejdsområde Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Kina); pilotprojekt for særlige mekanismer og politikker til udvikling af den særlige økonomiske zone Van Don; sammenlægning af den økonomiske zone Bac Phong Sinh og den økonomiske zone Hoanh Mo - Dong Van; udvidelse af Mong Cai-grænseovergangen, opgradering af Km3+4 Hai Yen-grænseovergangen, opførelse af Bac Luan 3-broen og konsolidering af grænseøkonomiske zoner i henhold til den nye generationsmodel ... alle sigter mod at udvide udviklingsområdet for at øge toldbehandlingskapaciteten og omstrukturere logistikkæden mod en mere moderne og effektiv model.
Det er værd at bemærke, at provinsen aktivt implementerer et pilotprojekt for intelligente grænseovergange med det formål at opnå en døgnåben toldbehandlingsmodel. Når den er fuldt operationel, vil dette skabe et fundamentalt skift i reformen af de administrative procedurer, hvilket vil forkorte toldbehandlingstiderne betydeligt, reducere logistikomkostningerne og forbedre virksomhedernes konkurrenceevne.
Derudover anmodede provinsen også enheder og lokaliteter om at udvide systemet med lagre til vareindsamling, opmudre de maritime kanaler i Con Ong-Hon Net-området og Cai Lan-havnen og sikre brændstofforsyning ... hvilket bidrager til at fjerne flaskehalse i infrastrukturen og skaber betingelser for en gnidningsløs varecirkulation.
I praksis har disse forbedringer givet positive resultater. Ifølge en repræsentant for Rita Vo Group Co., Ltd., der i øjeblikket opererer i Mong Cai, hjælper udvidelsen af konsolideringspunktet ved Mong Cai International Border Gate med kapacitet til at modtage tusindvis af importerede biler dagligt virksomheder med at undgå at opdele forsendelser i mindre partier som tidligere, hvilket reducerer omkostningerne og optimerer forretningsplaner.

I en global økonomi fyldt med risici, især konflikter i Mellemøsten, påvirkes virksomheders import- og eksportaktiviteter uundgåeligt negativt. Forstyrrelser eller ændringer i internationale skibsruter har ført til en række konsekvenser, såsom forlængede leveringstider, øgede fragtrater, stigende forsikringsomkostninger og endda kontraktforsinkelser.
Ved Cam Pha Port Customs, hvor mange import-eksportvirksomheder inden for kul og byggematerialer er koncentreret, er disse virkninger ret tydelige. I marts registrerede import-eksportomsætningen et fald i både antallet af deklarationer, værdi og budgetindtægter. Hovedårsagen var, at nogle forsendelser af kul importeret fra Mozambique måtte transporteres via en omvej, hvilket medførte yderligere omkostninger. Nogle importforsendelser, der var blevet underskrevet og planlagt til import i marts, blev udskudt på grund af manglende tilgængelig transport; og nogle virksomheder var ikke i stand til at underskrive import-eksportkontrakter i april.

I lyset af denne situation har Cam Pha Port Customs tydeligt demonstreret sin rolle som et "støttesystem" for virksomheder gennem den fleksible og synkroniserede implementering af forskellige støtteløsninger. Enheden har arbejdet med adskillige virksomheder for hurtigt at forstå deres vanskeligheder og derved udvikle passende og praktiske løsninger. Baseret på dette prioriterer enheden ressourcer til hurtigt at løse toldprocedurer for forsendelser, der er berørt af politiske konfliktzoner; opretholder toldbehandling døgnet rundt; og håndterer fleksibelt situationer, der opstår som følge af ændringer i skibsruter. Samtidig fremmer den digital transformation og optimerer elektroniske procedurer for at forkorte toldbehandlingstiden og fremskynde frigivelsen af varer.
Især det regelmæssigt vedligeholdte "Problemløsningsteam" er blevet en effektiv supportkanal, der hjælper virksomheder med hurtigt at håndtere opståede situationer, især ved hasteforsendelser med stramme deadlines.
Ved Hon Gai Port Customs implementeres lignende foranstaltninger afgørende. Indsættelsen af permanente toldere for at sikre hurtig toldbehandling af importerede olieforsendelser bidrager ikke kun til at stabilisere energiforsyningen, men undgår også at forstyrre virksomhedernes produktion og forretningsdrift.
I forbindelse med meget høje mål for indtægtsopkrævning er det ved at blive en grundlæggende løsning at "pleje" indtægtskilder gennem erhvervsstøtte. I stedet for udelukkende at fokusere på indtægtsstyring har provinsen valgt en mere proaktiv tilgang ved at fjerne hindringer og skabe maksimal bekvemmelighed for import- og eksportaktiviteter og derved udvide omfanget af handelsomsætningen og øge indtægterne bæredygtigt.
Kilde: https://baoquangninh.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3402897.html








Kommentar (0)