I november 2024 begyndte byggeriet af udvidelsesprojektet for Cao Bo Expressway.

Vedrørende fremskridtene i investeringsforberedelserne til udvidelsen af ​​Nord-Syd-motorvejen (østlige del) fra Cao Bo til Mai Son, fortalte en repræsentant for Ninh Binhs transportministerium til Traffic Newspaper, at efter at Transportministeriet godkendte investeringsprojektet, er processen med at udstede udbudsmateriale til udvælgelse af en konsulent til det tekniske design i øjeblikket i gang.

Motorvejen Cao Bo - Mai Son kører i øjeblikket i begrænset omfang med 4 spor (Foto: Ta Hai).

Det forventes, at det tekniske design vil blive godkendt i september 2024, hvilket vil føre til udvælgelse af en entreprenør i oktober og påbegyndelse af projektet i november i år.

"Procedurerne for at forberede investeringer til udvidelse af motorvejen skrider meget glat frem, uden at der opstår nogen hindringer," oplyste en repræsentant fra Ninh Binhs transportministerium.

Du vil måske også synes om

Navne og stillinger på enheder under det nye Byggeministerium

Ifølge den investeringsplan, der er godkendt af Transportministeriet, har udvidelsesprojektet for motorvejen Cao Bo - Mai Son en samlet længde på over 15 km. Udgangspunktet er forbundet med motorvejen Cau Gie - Ninh Binh i Yen Bang kommune, Yen Yen-distriktet, Nam Dinh-provinsen.

Projektets endepunkt er forbundet med nord-syd-motorvejsstrækningen fra Mai Son til National Highway 45, som ligger i Mai Son kommune, Yen Mo-distriktet, Ninh Binh-provinsen.

Projektet udvikles som en motorvej i klasse 100-120 med en designhastighed på 100-120 km/t, der udvider den eksisterende vej med 2 spor i venstre side og en vejkassebredde på 15,25 m (hvilket sikrer en færdig skala på 6 spor og en vejkassebredde på 32,25 m). Ruten forbliver uændret i forhold til den faseopdelte anlægsplan.

Motorvejen har i alt 7 broer. Af disse er 3 broer (Nam Binh-broen, Dong Thinh-broen og Mai Son-broen) blevet opgraderet til at give plads til 6 spor, og deres overflader har fået ru overflade.

For de fire broer: Cao Bo-broen, Cam-broen, National Highway 10-broen og Quan Vinh-broen, vil der blive bygget yderligere brosektioner på venstre side af ruten for at sikre en kapacitet på 6 spor.

Du vil måske også synes om

Investering i udbygning af større motorveje i årets to første kvartaler.

Derudover investeres der også i intelligente transportsystemer (ITS) i henhold til gældende tekniske standarder, regler og retningslinjer.

Med ovenstående plan er den samlede investering i udvidelsesprojektet for motorvejen Cao Bo - Mai Son næsten 1.900 milliarder VND fra centralregeringens budget.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm