Fjernelse af hindringer for forsyning af byggematerialer.

En af de specifikke mekanismer i regeringsresolution 66.4, der har til formål at løse forsyningen af byggematerialer, er at minimere minedriftslicensprocedurerne, øge lokaliteternes autonomi og selvbestemmelse i forbindelse med licensering og øge minekapaciteten. Den øgede forsyning af byggematerialer giver også grundlag for prisstabilitet og fremskynder fremskridtet af mange nøgleprojekter.

Der er ikke behov for at gennemgå procedurerne for at beslutte investeringspolitikker, godkende investeringsprojekter eller basere beslutninger på arealanvendelsesplanlægning. Procedurerne forkortes, og dette giver også enhederne et grundlag for at øge udbuddet af jord, sand, grus og sten til almindelige byggematerialer, der betjener nøgleprojekter.

Hr. Dinh Van Cuong, der er ansvarlig for udnyttelsen af jordminen på Gay Trau-bakken i Ninh Binh-provinsen, udtalte: "Når Gay Trau-minen er udviklet, vil den fuldt ud opfylde kravene til udgravnings- og opdæmningsvolumen for motorvejen Ninh Binh - Hai Phong med en reserve på 2 millioner m3/år."

Hr. Hoang Thanh Binh, chef for projektledelse hos Xuan Truong Construction Company, delte: "For det første behøvede vi ikke selv at udføre arbejdet; for det andet forløb miljøkonsekvensvurderingen, og for det tredje forløb verifikations- og vurderingsprocessen meget glat. Vi sparede mindst 3 måneder."

Du vil måske også synes om

Afskaf proceduren for anmeldelse af berettigelse til at administrere og drive lejlighedsbygninger.Fra den 1. juli 2026 vil proceduren for anmeldelse af berettigede enheder til at forvalte og drive lejlighedsbygninger officielt blive afskaffet i henhold til en ny beslutning fra Byggeministeriet.

Også under denne særlige mekanisme har formanden for Folkeudvalget beføjelse til hurtigt at træffe beslutninger om tildeling, justering og forlængelse af minedriftslicenser. Dette forkorter den tid, der er nødvendig for at forberede forsyningskilden.

Jo før byggematerialerne ankommer til stedet, desto hurtigere skrider projektet frem. Etablering af en særlig mekanisme fjerner ikke blot flaskehalsen i byggematerialer, men er også en forudsætning for at nå målet om 3.000 km motorveje inden 2025 og 5.000 km motorveje inden 2030.

Vejret i den nordlige region er i øjeblikket mere gunstigt. Det er det perfekte tidspunkt for mange projekter at accelerere og nå færdiggørelsen før tidsplanen.

Hr. Dao Duy Bich, projektleder for General Construction Corporation of Transport Works No. 8, udtalte: "Arbejderne arbejdede indtil kl. 22. Med hensyn til antallet af maskiner har virksomheden øget dem med 30% i forhold til udbudsvolumen."

Hr. Dinh Duc Thang, byggeleder for motorvejsprojektet Ninh Binh - Hai Phong, udtalte: "Hvis vi kan skaffe tilstrækkelige materialer, vil vi bestræbe os på at færdiggøre hele ruten inden den 31. december og dermed forkorte byggetiden med 9 måneder."

Du vil måske også synes om

Quang Tri-provinsen vil dumpe mere end 1,23 millioner kubikmeter opmudret materiale i havet.Over 1,2 millioner kubikmeter opmudret materiale fra stormbeskyttelses- og ankerpladsprojektet for fiskerfartøjer i Bac Gianh-distriktet vil blive dumpet 17-18 km fra opmudringsstedet.

Den særlige mekanisme til udnyttelse af almindelige byggematerialer til offentlige og vigtige investeringsprojekter ophører ved udgangen af februar 2027. Ti millioner kubikmeter jord, sten, sand og grus vil blive leveret til projekter på kortest mulig tid. Hvis det udnyttes effektivt, vil dette skabe gunstige betingelser for mange lokaliteter til at færdiggøre infrastruktur, udvide udviklingsområdet og danne vækstakser inden 2027.

Kilde: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm