Frakørselsstedet med National Highway 12C er en del af motorvejen Bai Vot-Ham Nghi.
Specifikt vil 13 statsinvesterede motorvejsprojekter have betalingsopkrævning i 7 år fra ibrugtagningsdatoen, herunder: Bai Vot-Ham Nghi, Ham Nghi-Vung Ang, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Van Ninh-Cam Lo, Hoa Lien-Tuy Loan, Hoai Nga, Hoai Nga, Hoai Nga, Hoai Nga, N-Quhon Nga Nhon-Chi Thanh, Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha Trang, Can Tho-Hau Giang og Hau Giang- Ca Mau .
Af disse er 4 projekter (Quang Ngai-Hoai Nhon, Chi Thanh-Van Phong, Can Tho -Hau Giang, Hau Giang-Ca Mau) under opførelse og forventes at være færdige inden udgangen af dette år; de resterende strækninger er allerede åbnet for trafik. Det forventes, at statsbudgettet, efter fradrag af organisatoriske omkostninger, vil opkræve cirka 2.500 milliarder VND årligt fra vejafgifter på de 13 førnævnte motorveje.
Derudover godkendte Byggeministeriet også udnyttelsesplanen for 5 nord-syd-motorvejsprojekter i fase 1, finansieret over statsbudgettet, og opkrævningen af vejafgifter forventes at begynde i januar 2026. Disse strækninger omfatter: Mai Son-National Highway 45, National Highway 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet og Phan Thiet-Dau Giay.
Den vietnamesiske vejforvaltning har foreslået to vejafgiftssatser: 1.300 VND/km for standardkøretøjer på motorveje, der fuldt ud opfylder kravene (4 spor, med en sammenhængende nødbremsebane), og 900 VND/km for ruter, der ikke fuldt ud opfylder kravene (4 spor, med en ikke-sammenhængende nødbremsebane).
Efter 7 års opkrævning af vejafgifter vil forvaltningsorganet udarbejde den næste plan for drift og forvaltning. Vejloven, der blev vedtaget af Nationalforsamlingen den 27. juni 2024, tilføjede regler om opkrævning af vejafgifter for køretøjer, der kører på statsligt investerede motorveje.
Ifølge avisen Nhan Dan
Kilde: https://baothanhhoa.vn/them-nhieu-tuyen-cao-toc-bac-nam-chuan-bi-thu-phi-258950.htm








Kommentar (0)