Komponentprojekt 2 på motorvejsstrækningen Cao Lanh - An Huu, der går gennem Dong Thap- provinsen, står stadig over for problemer med jorderhvervelse, hvilket fører til vanskeligheder for entreprenøren under byggeriet.
Komponentprojekt 2 af Cao Lanh - An Huu-motorvejen blev påbegyndt den 27. august 2024 og forventes at være færdiggjort og taget i brug den 5. juli 2026. Projektet har en samlet længde på cirka 11,43 km, hvoraf strækningen gennem Tien Giang-provinsen er 7,62 km, og resten ligger i Dong Thap-provinsen.
Arbejdere er travlt optaget af at bygge motorvejen Cao Lanh - An Huu, komponentprojekt 2, den strækning der går gennem Dong Thap-provinsen.
Major Nguyen Manh Hung - direktør for Enterprise 98.2, Truong Son Construction Corporation (entreprenøren) sagde, at strækningen gennem Dong Thap-provinsen er under entreprenørens ansvar. Denne strækning er 3,8 km lang og går gennem distrikterne Thap Muoi og Cao Lanh.
For at fremskynde byggeriet har entreprenøren i starten af december øget antallet af arbejdere med 30 % og antallet af maskiner og udstyr med 50 % på byggepladsen.
Indtil videre har byggeriet af de to broer, Kanal 307 og Cai Lan, stort set opfyldt investorens krav. Hvad angår vejstrækningen, har entreprenøren dog stadig vanskeligheder på grund af problemer med jorderhvervelse.
Specifikt med hensyn til den tekniske infrastruktur er hele ruten endnu ikke blevet flyttet som nødvendigt. I mellemtiden påvirker projektet mere end 200 husstande. Indtil videre har to husstande på nøglesteder stadig nægtet at overdrage jorden til byggefirmaet.
Byggeriet af de broer, der er inkluderet i kontraktpakken, opfylder stort set investorens krav.
Det første og vigtigste sted, hvor jorderhvervelsen endnu ikke er afsluttet, ligger ved krydset med Provinsvej (DT) 850. Dette er grænsen mellem Komponentprojekt 1 og Komponentprojekt 2.
Det næste problem med rydning af byggepladsen er placeret på servicevej nummer 3. Denne placering er stadig problematisk og forårsager vanskeligheder for entreprenøren med at samle maskiner og udstyr til byggeriet.
Hvad angår den tekniske infrastruktur, har de relevante enheder planlagt flytningen, men den specifikke tidsramme for overdragelse af et ryddet område til bygge- og anlægsenheden er stadig ukendt.
Ifølge hr. Huynh Xuan Binh, direktør for Land Development Center i Dong Thap-provinsen, er byggepladsen for komponentprojekt 2 af Cao Lan - An Huu-motorvejen, der går gennem provinsen, stort set gunstig, da alle berørte husstande er blevet enige om kompensationsplanen.
De resterende to husstande vil også overdrage den ryddede jord til byggeafdelingen i december for at sikre projektets planmæssige fremskridt.
Komponentprojekt 2 af motorvejen Cao Lanh - An Huu har en samlet længde på cirka 11,43 km. Heraf går cirka 3,8 km gennem Dong Thap-provinsen og mere end 7,62 km gennem Tien Giang-provinsen.
Projektet, med en samlet investering på 3.856 milliarder VND, forvaltes af Folkekomitéen i Tien Giang-provinsen. Dets udgangspunkt krydser komponentprojekt 1 af Cao Lanh - An Huu-motorvejen ved Km16 i My Hiep kommune, Cao Lanh-distriktet (Dong Thap-provinsen).
Projektets endepunkt krydser motorvejsprojektet Trung Luong - My Thuan ved kilometermarkør 98+950, cirka 1,8 km fra An Thai Trung-krydset i An Thai Trung kommune, Cai Be-distriktet (Tien Giang-provinsen).
[annonce_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm









Kommentar (0)