Byggeriet af Nguyen Trai-broen har nået 36 % af den planlagte tidsplan.

nguyen-trai-1-(1).jpg — Byggepakken til broen, adgangsvejene og omkørslen har nået 67 % af kontraktværdien.

Pr. 20. november nåede byggevolumenet for de to pakker af Nguyen Trai-broprojektet 1.362,3 milliarder VND, hvilket svarer til 36 % af planen.

Kontrakten for opførelsen af tilkørselsbroen, adgangsveje og vejkryds er specifikt vurderet til 1.435 milliarder VND. Byggeenheden udstationerer samtidig 14 pælefundamenter og bropille-konstruktionshold på begge bredder af Thuy Nguyen- og Ngo Quyen-distrikterne. Til dato er 308 ud af 340 pælefundamenter færdiggjort; 21 ud af 29 brofæster og -piller er færdiggjort sammen med 20 ud af 20 tilkørselsbrofæster og -piller, og 21 ud af 26 støttemurssektioner er færdiggjort. Dæmningen til tilkørselsvejen er blevet konstrueret med en samlet værdi på 949 milliarder VND, svarende til 67 % af planen. Dette er en kontrakt, hvor byens ledere anmodede om en reduktion af byggetiden på 11 måneder i forhold til den oprindelige kontrakt.

nguyen-trai-2-(1).jpg — Byggeriet af hovedbroen fremskyndes af entreprenøren for at bestræbe sig på at projektet kan sættes i drift på nationaldagen den 2. september 2027.

Du vil måske også synes om

Lam Dong-provinsen stiller et ultimatum for hurtig færdiggørelse af provinsvej DT.721.For at sikre fremskridt i projektet med at opgradere vejen DT.721, der forbinder kommunerne Da Huoai og Da Teh i den sydlige del af Lam Dong-provinsen, anmoder projektledelsesudvalg nr. 1 entreprenører om hurtigst muligt at afhjælpe byggeproblemer, øge arbejdsstyrken, maskiner og udstyr og forpligte sig til at færdiggøre opgaverne i henhold til specifikke tidsfrister.

Med en hovedkontrakt for byggeriet af skråstagsbroen til en værdi af 2,367 milliarder VND har entreprenøren færdiggjort 84 ud af 88 borede pæle, 2 piller (T10 og T13) og fundamentet til tårnpille T11. I øjeblikket indsætter entreprenøren to hold til at konstruere borede pæle til tårnpille T12 og hoveddelen af tårnpille T11. Det færdiggjorte volumen af kontrakten har nået 413,3 milliarder VND, hvilket svarer til 18 % af planen.

Ved udgangen af den 20. november havde entreprenørerne udbetalt over 98 % af den tildelte kapital for 2025.

Ifølge designet er Nguyen Trai-broen, der spænder over Cam-floden, en permanent struktur med en længde på 1.476,4 m. Hovedbrosektionen, 550,6 m lang, er en skråstagsbro, hvor hovedspændet har ét kabelplan og sidespændene har to kabelplaner. Tårnets højde er 111 m. Længden af tilkørselsbroen på Thuy Nguyen-distriktets side er 459 m, og længden af tilkørselsbroen på Ngo Quyen-distriktets side er 466,8 m.

Hovedbroen er 26,5 m bred, og tilkørselsbroen er 23,5 m bred og består af 4 spor til motorkøretøjer og 2 spor til blandet trafik. Hovedbroens dimensionerende hastighed er 80 km/t; den dimensionerende last er HL93; sejlbarhedshøjden er BxH=165x25 m.

Du vil måske også synes om

At tilbyde hjem og sprede venlighed i Kien Hung.Kien Hung kommune (Hai Phong) øger støtten til opførelsen af "Great Solidarity"-huse, hjælper dårligt stillede husstande med at slå sig ned og spreder ånden af gensidig støtte og medfølelse i lokalsamfundet.

PHAM CUONG

Kilde: https://baohaiphong.vn/thi-cong-cau-nguyen-trai-dat-36-ke-hoach-527513.html