Det globale marked for elbiler accelererer.

Det globale marked for elbiler vokser i et tempo, der langt overstiger prognoserne, og Kina spiller fortsat en førende rolle. Faktorer, der driver salget af elbiler, omfatter lavere omkostninger, udvidelse af ladestationsnetværk, forbedret teknologi og høje brændstofpriser på grund af konflikter i Mellemøsten.

Ifølge de seneste data fra Bloomberg (USA) er det globale salg af elbiler steget kraftigt i løbet af de sidste seks år og nåede cirka 21 millioner køretøjer i 2025, hvilket tegner sig for 25 % af nybilsalget. I maj 2026 forventes denne procentdel at stige yderligere til 63 %. I øjeblikket er der omkring 85 millioner elbiler i omløb på verdensplan . Udover teknologiske og miljømæssige faktorer er elbiler stadig mere attraktive på grund af lavere driftsomkostninger sammenlignet med benzinbiler, især ved opladning derhjemme. I Europa og USA er omkostningerne ved opladning derhjemme 40 % lavere end ved tankning med benzin, mens den gennemsnitlige globale besparelse er omkring 60 %.

Ladestation til elbiler i Shandong-provinsen, Kina . Foto: DW

Ifølge den tyske tv-kanal DW fører Kina an i elbilrevolutionen takket være mange års investeringer i vedvarende energi, batteriteknologi og storskalaproduktion. I landet er prisen på elbilbatterier nu kun omkring en fjerdedel af, hvad den var for 10 år siden, og prisen fortsætter med at falde. En high-end-model fra BYD siges at kunne køre omkring 700 km på en 10-minutters opladning ved hjælp af Flash Charger-teknologi. Standard hurtigladestationer kan tilføje omkring 300 km på cirka 20 minutter. Derudover udvides landets netværk af ladestationer hurtigt, mens lave elpriser gør omkostningerne ved at eje et elbil mere attraktive. I øjeblikket producerer Kina 71% af alle elbiler globalt, hvilket langt overgår Europa med 17% og USA med kun 5%.

Du vil måske også synes om

Rusland opsnappede et rekordstort antal ukrainske droner på én nat.GD&TĐ - Russiske luftforsvarsstyrker opsnappede et stort antal ukrainske selvmordsdroner (UAV'er) på bare én nat.

Hvorfor skulle man ikke vente, til bilen næsten er løbet tør for benzin, før man tanker op?Vanen med kun at tanke op, når brændstofadvarselslampen lyser, eller tanken er næsten tom, kan føre til uforudsete konsekvenser i det lange løb, især med hensyn til køretøjets holdbarhed eller ydeevne.

Ruslands 'uovervindelige' MiG-31BM jagerfly nærmer sig NATO.SKĐS - Rusland indsatte MiG-31BM-jagerfly til at eskortere strategiske Tu-160-bombefly på en mission, der varede op til 16 timer over Barentshavet og Norskehavet.

Markedet for elbiler i Den Europæiske Union (EU) boomer også. Fra kun at tegne sig for 1 % af nye bilregistreringer i 2018, vil næsten en tredjedel af de nye biler, der sælges i EU, være elektriske i april 2026. Omvendt viser det amerikanske marked tegn på stagnation. Efter perioden 2023-2025 tegnede elbiler sig for omkring 10 % af salget af nye biler i USA; i april 2026 vil denne procentdel være faldet til under 6 %.

I mellemtiden oplever mange udviklingsøkonomier en hurtigere adoption af elbiler end USA. Ifølge Det Internationale Energiagentur (IEA) fører Nepal an i gruppen med elbiler, der tegner sig for 68 % af de nye registreringer i 2025, efterfulgt af Singapore (63 %), Vietnam (41 %), Thailand (23 %) og Tyrkiet (22 %). I Latinamerika er salget af elbiler tredoblet på bare to år, 2024-2025. I Afrika blev Etiopien det første land i verden til at forbyde import af biler med forbrændingsmotor fra 2024. Antallet af elbiler i landet er næsten firedoblet på omkring to år og overstiger 100.000.

Ifølge Colin McKerracher, chef for ren transport hos BloombergNEF (en del af Bloomberg Group), er den imponerende vækst i elbiler ikke udelukkende drevet af politikker, men i stigende grad formet af markedets efterspørgsel. Han bemærkede dog også, at makroøkonomiske politikker vedrørende elbiler fortsat er afgørende for at opretholde vækstmomentum og nå mål for emissionsreduktion. I mellemtiden mener IEA, at elbiler skifter fra en vækst drevet af subsidier til en vækst drevet af økonomisk effektivitet. Agenturet antyder, at elektrificeringen af ​​transport vil fortsætte med at accelerere, efterhånden som landene udvider ladeinfrastrukturen og forbedrer batteriforsyningskæden.

Japan - Vietnam: Gå ikke glip af

Petrovietnam - Idemitsu Kosan (Japan): Styrkelse af koordineringen for at sikre en bæredygtig energiforsyningskæde.For nylig i Hanoi mødtes Le Manh Cuong, generaldirektør for Vietnam National Energy and Industry Corporation (Petrovietnam), med en delegation fra Idemitsu Kosan Group (Japan) for at drøfte energiforsyningssikring og undersøge retninger for samarbejde mellem de to sider.

En delegation af japanske officerer aflagde et høflighedsbesøg hos den 5. militærregionskommando.Om eftermiddagen den 25. juni aflagde en delegation af japanske officerer, ledet af generalmajor Nemoto-Tsutomu, vicechef for Japans Joint Chiefs of Staff, et høflighedsbesøg i Kommandoen for Militærregion 5 (Vietnams Folkehær) i Da Nang.

Fremme af Vietnam-Japans forsvarssamarbejde.VTV.vn - En delegation af japanske officerer arbejdede sammen med kommandoen for militærregion 5 og bidrog til at styrke tilliden og fremme et stadig mere omfattende og effektivt forsvarssamarbejde mellem Vietnam og Japan.

KHANH MINH

Kilde: https://www.sggp.org.vn/thi-truong-xe-dien-toan-cau-tang-toc-post859398.html