
Når denne strækning er i drift, vil den forbinde National Highway 1 med Van Phong - Nha Trang Expressway ved kløverbladskrydset (Km8+500). Den vil også være forbundet med National Highway 26 via diamantkrydset (Km20+300), hvilket bidrager til færdiggørelsen af det øst-vestlige arterielle vejnet i Khanh Hoa- provinsen.
Ifølge lederne af Khanh Hoa Provincial Project Management Board for Agricultural and Transportation Construction Projects blev denne cirka 20 kilometer lange strækning, inden vejen blev åbnet for trafik, inspiceret og gennemgået af relevante myndigheder, herunder trafikpolitiet, Vietnams vejforvaltning og vejforvaltningsområde III, før den blev godkendt af Khanh Hoa Provincial People's Committee. Denne strækning blev også vurderet af Statsrådet for Godkendelse af Byggeprojekter og anset for klar til drift.
Ifølge investorens repræsentant fokuserer entreprenørerne i øjeblikket på at fremskynde byggeriet af de resterende cirka 10 km af komponentprojekt 1 for at sikre hurtig færdiggørelse og idriftsættelse af hele ruten i den nærmeste fremtid.
Motorvejsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot har en samlet længde på 117 km og er opdelt i tre delprojekter. Delprojekt 1 og 3 er investeret i af Folkeudvalgene i henholdsvis Khanh Hoa- og Dak Lak-provinserne. Delprojekt 2 er investeret i af Projektstyringsudvalget 6 (nu Jernbaneprojektstyringsudvalget) under Byggeministeriet.
Når projektet er færdigt, vil det forkorte rejseafstanden fra Khanh Hoa-provinsen til Buon Ma Thuot (Dak Lak-provinsen) fra 200 km til 117 km, hvilket vil lette transporten og fremme handlen mellem Khanh Hoa og provinserne i det centrale højland.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-20-km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-20260528095106983.htm








Kommentar (0)