Statsministeren deltog i ceremonien, der markerede færdiggørelsen af ​​My Thuan 2-broen.

Broens sammenføjningsceremoni blev afholdt ved det centrale spand af My Thuan 2-broen i Tan Hoa-distriktet, Vinh Long by, Vinh Long-provinsen.

Ved ceremonien roste premierminister Pham Minh Chinh entreprenørernes og byggefirmaernes indsats for at overvinde vanskelighederne og færdiggøre broen før tidsplanen. Selvom My Thuan 2-broen blev bygget i en tid med komplekse pandemisituationer, høje materialepriser og barske vejrforhold, er vi stolte af, at dette er en vietnamesisk bro, bygget med national kapital, designet, konstrueret og overvåget af indenlandske enheder, og at projektet alligevel blev gennemført med succes.

Premierminister Pham Minh Chinh udfører ceremonien, hvor de to sektioner af My Thuan 2-broen forbindes.

My Thuan 2-broprojektet, med en investering på 5.000 milliarder VND, strækker sig over Tien-floden og forbinder provinserne Vinh Long og Tien Giang. Byggeriet begyndte i marts 2020 og har en samlet længde på 6,61 km. Det administreres af Projektstyringsudvalg 7 (Transportministeriet). Projektets udgangspunkt er forbundet med Trung Luong - My Thuan-motorvejen; dets endepunkt er forbundet med My Thuan - Can Tho-motorvejen. Vejen er designet til højhastighedsbiler med en designhastighed på 100 km/t.

My 2 Bridge er en del af Nord-Syd-motorvejsprojektet, fase 2017-2020 (fase 1).

Du vil måske også synes om

Can Tho City: Ingen kandidater vil blive tvunget til at droppe eksamen på grund af vanskeligheder.Om eftermiddagen den 3. juni afholdt Can Tho Citys undervisnings- og erhvervsuddannelsesministerium en pressekonference vedrørende adgangsprøven til 10. klasse i skoleåret 2026-2027 og afgangseksamenen for gymnasiet i 2026.

I den indledende fase vil investeringen blive opdelt i 4 spor med en vejbanebredde på 17 m på Tien Giang-provinsens side, forskudt til højre for ruten, svarende til Trung Luong - My Thuan Expressway-projektet. På Vinh Long-provinsens side vil vejbanens bredde være 25 m, hvilket stemmer overens med brodækkets bredde. Den færdige fase vil involvere anlæg af 6 spor med en vejbanebredde på cirka 32 m.

Hovedbrosektionen er 1,906 km lang, fuldt konstrueret med 6 spor, en designhastighed på 80 km/t og en kørebanebredde på 25 m; hovedspændet er en skråstagskonstruktion, der er 650 m lang; tilkørselsspændene er konstrueret med Super T-bjælker og afbalancerede udkragningskassebjælker, hver 1,276 m lange.

My Thuan 2-broen er blevet et strategisk infrastrukturprojekt, der forbinder store økonomiske zoner i Mekongdelta-regionen.

My Thuan 2-broen, der løber parallelt med den eksisterende My Thuan-bro, er et nøgleprojekt i den sydvestlige region af Vietnam. Når projektet er færdigt, vil det færdiggøre motorvejen, der forbinder Ho Chi Minh City med Can Tho, hvilket vil bidrage til at afhjælpe trafikpropper og forbedre regionale forbindelser, hvilket forkorter rejsetiden fra Ho Chi Minh City til den økonomiske kerne af Mekongdeltaet. Dette har til formål at skabe et gennembrud inden for socioøkonomisk udvikling samt nationalt forsvar og sikkerhed for Mekongdelta-regionen.

My Thuan 2-broprojektet, der efter planen skal åbne i slutningen af ​​2023, vil imødekomme transportbehovene for folk i Mekongdelta-regionen. Når projektet er færdigt, vil det bidrage til at færdiggøre motorvejen fra Ho Chi Minh City til Can Tho og skabe et omfattende transportnetværk i Mekongdeltaet. Projektet vil også bidrage til at afhjælpe trafikpropper på den eksisterende My Thuan-bro og National Highway 1.

Statsministeren overrakte gaver til arbejderne på byggepladsen.

Du vil måske også synes om

Glædelig Tet 2026 - Spreder den vietnamesiske Tet-åndMidt i Thang Longs kejserlige citadel, der er et kulturarvsområde, genskaber programmet "Happy Tet 2026 - Tet is Happiness" på en levende måde en traditionel vietnamesisk Tet-scene og tiltrækker et stort antal lokale og turister til at besøge og opleve den i dagene op til Tet.

Efter broens færdiggørelse fortsætter Transportministeriet med at instruere Projektledelsesudvalg 7, sammen med konsulentenheder og entreprenører, til at udvise det højeste niveau af ansvar og fokusere på at færdiggøre de resterende punkter for at åbne projektet for trafik inden udgangen af ​​2023, sikre byggeriets kvalitet og maksimere investeringseffektiviteten.

I Mekongdeltaet er der tre store broer, som har fået opmærksomhed fra centralregeringen: My Thuan 2-broen (Tien Giang - Vinh Long), Rach Mieu-broen (Tien Giang - Ben Tre) og Dai Ngai-broen (Soc Trang - Tra Vinh) med en samlet investering på over 18.200 milliarder VND.

Trong Nghia

Kilde: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-chinh-phu-du-le-hop-long-cau-my-thuan-2-a631032.html