Premierminister Pham Minh Chinh deltager i Logistikforum arrangeret af Ministeriet for Industri og Handel i Ba Ria - Vung Tau. Foto: Quang Vinh
Du vil måske også synes om
Se en række arkitektoniske værker i Ho Chi Minh City med et belysningssystem til 50 milliarder VND.Ho Chi Minh City har netop indviet et arkitektonisk belysningsprojekt til seks vigtige bevaringsprojekter med en samlet investering på næsten 50 milliarder VND, hvilket skaber et nyt udseende til bymidten.
Om morgenen den 2. december deltog premierminister Pham Minh Chinh og hans delegation i et logistikforum arrangeret af ministeriet for industri og handel i samarbejde med folkeudvalget i Ba Ria - Vung Tau-provinsen med temaet "Frihandelszoner - banebrydende løsninger til fremme af logistikvækst". Pham Viet Thanh, sekretær for Ba Ria - Vung Tau-provinsens partiudvalg, bemærkede, at provinsen har en strategisk beliggenhed sammen med mange gunstige forhold og et hurtigt udviklende transportnetværk. Dette bidrager til udviklingen af et nationalt og internationalt logistikcenter efter modellen "grøn havn, grøn logistik", der opfylder kravene til international integration og bæredygtig udvikling. Oprettelsen af en frihandelszone forbundet med havnen i Cai Mep - Thi Vai-området er et strategisk skridt i retning af at færdiggøre den logistiske infrastruktur i den sydøstlige region. I sin hovedtale på forummet anerkendte premierminister Pham Minh Chinh, at logistiksektoren har gjort betydelige fremskridt i de seneste år, men at den stadig ikke opfylder sit potentiale og står over for mange begrænsninger. "Med hensyn til ledelse er der stadig svagheder i både kvantitet og kvalitet; lagre og indlandshavne er begrænsede med hensyn til kvantitet, skala og kvalitet... Disse begrænsninger fører til høje logistikomkostninger," udtalte premierministeren. For at udvikle sig i den kommende periode foreslog premierministeren, at logistiksektoren skal sætte tre mål. Disse er: at reducere logistikomkostningerne som en procentdel af landets BNP fra 18 % til 15 %; at øge logistiksektorens bidrag til BNP fra 10 % til 15 %, med en stræben efter 20 %; og at øge sit globale bidrag fra 0,4 % til 0,5 %, med en stræben efter 0,6 %. Den nuværende vækstrate for vores logistiksektor er 14-15 %, hvilket skal hæves til 20 %. For at nå disse mål skal logistiksektoren implementere syv løsninger. Disse omfatter at øge bevidstheden og få en dybere forståelse af sektorens rolle i landets økonomiske udvikling. Institutionelle gennembrud er nødvendige for at udvikle logistikbranchen og bidrage til tocifret vækst for landet i de kommende år. Der bør lægges vægt på at opbygge en problemfri logistikinfrastruktur for at reducere omkostninger og øge produkternes konkurrenceevne, især gennem investeringer i luftfart, jernbaner og motorveje. Derudover er intelligent forvaltning og uddannelse af menneskelige ressourcer af høj kvalitet afgørende for at imødekomme kravene i denne nye udvikling. Der bør lægges vægt på at styrke logistikdiplomatiet og fremme moderniseringen af den indenlandske logistik. Målet er at opbygge og udvikle en frihandelsnation. Desuden er tæt forbindelse mellem forskellige transportformer, med globale frihandelszoner og med det internationale samfund afgørende. I denne proces skal Ba Ria-Vung Tau-provinsen proaktivt udvikle og lede logistikbranchen, sideløbende med opgaven med at opbygge et offshore vindkraftcenter og et knudepunkt for vedvarende energi i den nærmeste fremtid. Ifølge planen vil premierminister Pham Minh Chinh om eftermiddagen den 2. december fortsat lede koordineringskonferencen for den sydøstlige region. Og om aftenen den 2. december deltog jeg i 60-årsdagen for Binh Gia-sejren, der blev afholdt i Chau Duc-distriktet i Ba Ria-Vung Tau-provinsen.
Laodong.vn
Kilde: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-neu-7-giai-phap-de-phat-trien-nganh-logistics-1429284.ldo








Kommentar (0)