Fremme af overgangen til rene brændstoffer

Ifølge køreplanen for anvendelse af blandingsforhold for biobrændstoffer, som er godkendt af premierministeren, vil det vietnamesiske oliemarked opleve en betydelig ændring fra den 1. juni 2026. Al mineralbenzin i omløb, inklusive RON 95-benzin, vil blive erstattet med E10-biobrændstof. Denne beslutning har til formål at beskytte miljøet og samtidig bidrage til at løse det nationale energisikkerhedsproblem i den nye æra og skabe et fundament for bæredygtig vækst.

Nogle områder har afprøvet salg af E10 bioethanolbrændstof. Foto: Provided

I den seneste tid er E5 bioethanolbrændstof blevet velkendt for mange forbrugere. Derfor er det et bemærkelsesværdigt skridt at øge ethanolblandingsforholdet til 10% og anvende det på hele markedet. Den vigtigste årsag til denne ændring er Vietnams engagement i internationale fora i at reducere drivhusgasemissioner. Transportsektoren er i øjeblikket en af ​​de største kilder til CO2-emissioner.

Brugen af ​​E10 i stedet for konventionel benzin betragtes som en holdbar løsning, der ikke kræver, at folk skifter til elbiler med det samme. Dette ses som et nødvendigt springbræt i energiomstillingsprocessen, der er egnet til de nuværende praktiske forhold.

Udover miljømæssige fordele er E10-benzin også vigtig for energisikkerheden. I lyset af de ofte svingende verdens oliepriser på grund af geopolitiske konflikter vil det at sikre 10 % af brændstoffet fra indenlandske kilder såsom kassava bidrage til at reducere importpresset.

Derudover åbner denne transformation også en bæredygtig vej for landbrugssektoren . Den stigende efterspørgsel efter ethanol vil kræve en stabil forsyning af kassava, hvorved der dannes en lukket værdikæde fra landmænd til ethanolproduktionsanlæg og olievirksomheder.

Du vil måske også synes om

Bevarelse af Tay-sproget gennem "frivillige kurser"Then-sangklubben, der blev etableret i november 2024 i landsbyen Cho Giai i Phuc Loc kommune, er blevet et kulturcenter og en "frivillig klasse", der hjælper mange generationer, især studerende, med at lære og bevare Tay-sproget gennem Then-sange, Sli og Luon-melodier.

Hvis det implementeres effektivt, ville dette være et godt eksempel på en cirkulær økonomimodel , der bidrager til at øge indkomsterne for mennesker i mange ugunstigt stillede områder, især i Midland- og bjergregionerne.

Selvom fordelene er klare, står køreplanen fra nu og frem til juni 2026 stadig over for mange udfordringer. Først og fremmest er det forbrugernes tillid. Mange bilejere, især dem, der ejer luksusbiler, er stadig bekymrede for, at biobrændstoffer kan påvirke de tekniske detaljer i deres motorer.

Selvom eksperter hævder, at de fleste køretøjer produceret efter år 2000 er fuldt kompatible med E10, er myndighederne stadig nødt til at intensivere kommunikationsindsatsen for at sikre, at folk er fuldt ud klar over fordelene ved dette brændstof.

Derudover er der problemer med forsyning og omkostninger. Indenlandske ethanolproduktionsanlæg har brug for støtte til at kunne operere med fuld kapacitet og sikre konkurrencedygtige priser sammenlignet med importerede produkter. Hvis prisen på E10-benzin ikke er attraktiv nok sammenlignet med den tidligere konventionelle benzin, kan denne køreplan møde markedsmodstand, hvilket vil påvirke den samlede implementeringsproces.

At skifte til E10-benzin fra 1. juni 2026 er en korrekt og passende beslutning i tråd med den grønne udviklingstendens.

Du vil måske også synes om

Folkekomitéen i Nghe An-provinsen afgiver sin udtalelse om planen for omstrukturering af blokke, småbyer og landsbyer.Om eftermiddagen den 4. juni afholdt den provinsielle folkekomité et møde under forsæde af kammerat Bui Thanh An - medlem af den stående komité i den provinsielle partikomité, permanent næstformand for den provinsielle folkekomité - for at høre og afgive udtalelser om planen for omstrukturering og reorganisering af landsbyer og boligområder i provinsen.

For at dette initiativ kan opnå de forventede resultater, er det dog nødvendigt med fleksible forvaltningspolitikker fra relevante myndigheder samt befolkningens konsensus og støtte. Når staten, virksomhederne og samfundet arbejder sammen, vil målet om at opbygge en grøn økonomi snart blive en realitet.

Kilde: https://baothainguyen.vn/xa-hoi/202605/thuc-day-chuyen-doi-sang-nhien-lieu-sach-75f5c1e/