Det franske firma SP80 har udviklet en hvid sejlbåd med en slank ramme, der sigter mod at sætte verdensrekord for den hurtigste hastighed på 148 km/t.
Designet af SP80 sejlbåden. Foto: SP80
SP80's nye sejlbådsmodel, der blev vist frem på dette års Monaco Yacht Show, ser ud som om den er raketdrevet, men den er faktisk vinddrevet med en kæmpe drage, der trækker den ovenfra, rapporterede Business Insider den 5. oktober. Luksusurmageren Richard Mille er SP80's partner i bygningen af sejlbåden.
"Vi talte med hundredvis af mennesker, og alle var overraskede over, at det var en sejlbåd uden motor. Folk i Monaco sagde, at den lignede mere en ubåd eller et fly, nogle troede endda, at det var en drone," sagde Laura Manon, talskvinde for SP80.
SP80 blev grundlagt i 2018 af Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq og Benoit Gaudiot. Virksomheden håber at bruge sin analoge teknologi til at nå en hastighed på 148 km/t, hvilket slår den nuværende verdensrekord på 121 km/t, der blev sat af Paul Larsen og Vestas Sailrocket 2 i 2012.
Selvom projektet har strakt sig over fire år, er SP80-sejlbåden stadig i sin tidlige testfase. Fartøjet landede første gang i vandet i starten af august på Genevesøen, hvor det modstod at blive trukket af en motorbåd med 56 km/t, hvilket stadig er langt fra projektteamets mål på 148 km/t.
SP80-båden er 10,4 meter lang, 7,6 meter bred og vejer cirka 150 kg. Foran er der et cockpit til to personer: den ene styrer dragen, og den anden styrer båden. Båden er lavet af kulfiber forstærket med Kevlar for forbedret beskyttelse i tilfælde af en kollision. Begge førere er udstyret med sikkerhedsseler, hjelme og nød-iltmasker.
En kopi af en SP80-sejlbåd trækkes af en drage på vandet. Foto: SP80
Hver eneste detalje på båden er designet til at sikre, at den ikke flyver op af vandet, men kun glider. Under båden er der en unik, skrå hydrofoil, der holder den nedsænket, mens dragen ovenover trækker den med maksimal hastighed.
"Båden har tre kontaktpunkter med vandet: hovedskroget og to pontoner. Bagtil justerer kraftmodulet løbende kitens opadgående kraft (den kraft, der trækker båden op), hvor hydrofoilkraften trækker den ned," forklarer Mayeul van den Broek, administrerende direktør for SP80.
Virksomheden planlægger at tage båden til Sydfrankrig for yderligere test og håber at sætte en verdensrekord i 2024. Manon sagde, at projektteamet vil montere en mindre drage for at hjælpe føreren med at blive fortrolig med båden, og derefter gradvist øge hastigheden med større drager. Det oprindelige mål er at slå rekorden på 121 km/t og derefter øge hastigheden til 148 km/t.
Thu Thao (ifølge Business Insider )
[annonce_2]
Kildelink









Kommentar (0)