Hvad er fremskridtet med metrolinje 2?

(NLĐO) - Jordrydningsgraden til Metro Line 2-projektet har nået 99,83%, med kun én sag tilbage i Distrikt 3.

Ifølge Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) er rydningsarbejdet for metrolinje 2 nået op på 99,83 %, hvor 584 ud af 585 sager er blevet overdraget.

En udestående sag vedrører offentlig jord, nærmere bestemt politiets hovedkvarter i Distrikt 3, som stadig står over for juridiske procedurer for overførsel mellem Ministeriet for Offentlig Sikkerhed og Ho Chi Minh Citys politiafdeling. Overførslen forventes at være afsluttet i første kvartal af 2025.

MAUR har anmodet Distrikt 3's Folkekomité og Distriktets Jordkompensations- og Genbosættelsesråd om fortsat at støtte og fremskynde procedurer for jorderhvervelse, kompensation og overdragelse af grund for at sikre projektets fremskridt.

Det ryddede land i Tan Binh-distriktet er blevet overdraget.

Hvad angår flytningen af ​​teknisk infrastruktur, er entreprenører ifølge MAUR i øjeblikket i gang med at flytte el-, telekommunikations-, vandforsynings- og drænings-, belysnings- og træsystemerne på alle 12 stationslokationer og åbne udgravningssektioner.

Fremskridtene på byggepladsen fortsætter dog langsommere end planlagt på grund af flere faktorer: byggeri i et trangt byområde, forhindringer fra adskillige underjordiske strukturer, der ikke er inkluderet i designet; uløste problemer med nogle husstande, hvis bygninger er placeret inden for projektområdet; og utilstrækkelig mobilisering af arbejdskraft og udstyr fra entreprenører på trods af forpligtelser.

Du vil måske også synes om

Udvikling af kulturarvsturisme i højsæsonen om sommeren.I sommeren 2026 hævder Thanh Hoas turisme sin appel, da besøgende ikke kun tiltrækkes af stranden, men også i stigende grad er interesserede i at udforske dybden af ​​dens kultur og historie. Kulturarvsturisme er ved at blive et fremtrædende højdepunkt med mange salgsfremmende programmer, nye oplevelsesprodukter og innovative tilgange til at tiltrække turister, især den yngre generation. Thanh Hoas kulturarvssteder går ind i deres højsæson med et nyt udseende, hvilket skaber en unik attraktion for lokal turisme.

Desuden var entreprenørernes mobilisering af arbejdskraft og entreprenørudstyr langsom i implementeringsfasen på trods af forpligtelser over for investoren.

MAUR udtalte, at de vil opfordre entreprenører til at fokusere på at fremskynde byggeriet for at færdiggøre flytningen af ​​infrastrukturen inden tredje kvartal af 2025.

Området foran Le Thi Rieng Park togstation er indhegnet med henblik på flytning af teknisk infrastruktur.

Hvad angår finansiering, er alle større kontraktpakker i projektet ifølge MAUR midlertidigt suspenderet på grund af ændringer i finansieringskilder. Tidligere blev projektet finansieret af Den Asiatiske Udviklingsbank (ADB), Den Tyske Genopbygningsbank (KfW) og Den Europæiske Investeringsbank (EIB). Fra udgangen af ​​2024 indvilligede regeringen i Ho Chi Minh City dog ​​i at bruge byens budget til at gennemføre de resterende faser af Metro Line 2-projektet i stedet for at bruge ODA-midler.

Ho Chi Minh Citys folkekomité har aflagt rapport til premierministeren om beslutningen om at ophøre med at bruge ODA og præferentielle lånemidler til Metro Line 2-projektet.

Pham Van Bach station er i øjeblikket under flytning af sin tekniske infrastruktur.

Du vil måske også synes om

Liste over licenserede og operative mineralminer i Thanh Hoa-provinsen.Thanh Hoa-provinsen har 182 stenbrud til byggematerialer; 28 stenbrud til nivelleringsmaterialer; 8 sandbrud og 23 registrerede enheder til produktion af knust sand.

Hvad angår udbudsprocessen, har MAUR underskrevet en kontrakt med Project Management Support Consultant (PMSC) om at udvælge en entreprenør til konsulentpakken for projektstyring og byggetilsyn (pakke CS2B). Udbudsmaterialet er udstedt og forlænget til 30. august 2024.

Metrolinje 2 blev godkendt i 2010 med en initial investering på 26.000 milliarder VND. I 2019 var projektets kapital blevet opjusteret til næsten 47.900 milliarder VND. Hele linjen er over 11 km lang, hvoraf 9,2 km er underjordisk, mens resten er hævet og inkluderer adgangsveje til Tham Luong-depotet (distrikt 12).

Metrolinje 2 forventes at være færdig i 2030.

Kilde: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm