Ifølge Car News China har ByteDance, moderselskabet for den sociale medieplatform TikTok, afvist planer om at lancere en bil med Seres Group.
I udtalelsen blev det understreget, at hverken ByteDance eller de brands, der er afhængige af Seedance AI-økosystemet, har en kontrollerende andel i Seres' Saidou Technology. ByteDance udtalte også, at de ikke har planer om at lancere nye modeller eller brands.
Rygter om "TikTok-biler" begyndte at cirkulere efter at Chongqing Landian Technology – et datterselskab af bilproducenten Seres – gennemgik en omstrukturering, hvilket førte til oprettelsen af et nyt mærke kaldet Saidou Technology.
Dette skridt resulterede i, at forskellige investorer i alt tilførte 6,67 milliarder RMB (cirka 952,9 millioner dollars ). Et af de mest bemærkelsesværdige navne i denne fundraisingrunde var Wending Investment, CATLs strategiske investeringsafdeling.
Efterfølgende gav en meddelelse fra Saidou yderligere næring til disse rygter, hvor det hedder, at et nyt bilmærke forbereder sig på lancering den 9. juni. Både Saidou og dets moderselskab, Seres, hævdede, at den nye enhed vil " udforske de ubegrænsede muligheder for AI-definerede køretøjer", hvilket antyder en dyb integration af AI-teknologi i kommende køretøjer.
Med den seneste annoncering fra ByteDance forudsiges det dog, at Saidous nye modeller kun vil integrere AI-funktionerne og det intelligente cockpit fra Volcano Engine og Dola.
Tidligere holdt ByteDance sig også på afstand fra bil- og selvkørende produktsektorer og fokuserede i stedet udelukkende på interaktiv cockpitteknologi.
![]() |
Du vil måske også synes om |
Seres Group havde oprindeligt bånd til Dongfeng Motor og begyndte derefter at opbygge sit omdømme fra 2021 med SF5 – den første model under Huaweis HIMA-økosystem.
Dette samarbejde hjalp også Seres med at blive et nøglenavn i Huaweis kampagne for at udvide sine aktiviteter i bilsektoren. Seres og Huawei slog sig sammen for at lancere Aito-mærket i samme år, 2021.
Seres' Landian-mærke fokuserer på segmenterne for små SUV'er og prisvenlige biler, men har ikke opnået den store succes. Repræsentative modeller inkluderer den fuldt elektriske E3 samt PHEV'er som E5 og E5 Plus.
Trods deres overkommelige priser manglede Landian-køretøjer mærkegenkendelse og formåede ikke at tiltrække kunder uden for de landlige kinesiske markeder. Data delt af China EV DataTracker viser, at mærket, før det blev udgået, kun leverede 472 køretøjer til kunder i april, hvilket svarer til omkring 0,1% af markedsandelen for nye biler i landet.
Landians formodede "genopstandelse" som Saidou kommer i en tid, hvor Seres forsøger at begrænse tab for at "forskønne" sine regnskaber.
Rygter om ByteDances potentielle involvering er ikke ubegrundede, da selv navnet Saidou kan ses som en kombination af Seres (Sai Li Si) og Dola AI (Dou Bao) fra ByteDance.
Detaljer om Saidous nye brand forventes at blive annonceret den 9. juni.
Kilde: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html










