![]() |
Den fuldt elektriske Mazda 6e sedan med højrestyring (RHD) er netop blevet set i Laem Chabang havn (Thailand). Dette er en del af den japanske bilproducents strategiske forberedelser til at levere køretøjer på to store markeder, Thailand og Australien, i juli, inden de udvider til Storbritannien og andre regioner med højrestyring som Singapore , Hong Kong og Indonesien.
Mazda 6e er i bund og grund den internationale eksportversion af Mazda EZ-6-modellen på det kinesiske marked, samlet på Changan-Mazda-joint venture-selskabets produktionsbase i Nanjing.
Bilen har dimensioner på 4.921 x 1.890 x 1.485 mm (længde x bredde x højde) og en akselafstand på 2.900 mm.
Selvom Mazda 6e deler sin struktur med sin kinesiske partner, bevarer interiøret et udpræget japansk præg med et højt finishniveau. Kabinen er minimalistisk med en 14,6-tommer central touchscreen integreret med en avanceret Qualcomm Snapdragon 8155-processor, et Sony surround sound-system med 14 højttalere og et elektrisk justerbart, varmeisolerende panoramaglastag.
![]() |
I hjemlandet kaldes Mazda 6e for Mazda EZ-6. Foto: CNC . Du vil måske også synes om |
Denne elektriske liftback deler den samme EPA1-arkitekturplatform med Deepal-mærkemodeller (såsom SL03 og L07). Mazda hævder dog, at de har foretaget betydelige justeringer af chassiset og køreoplevelsen for at bevare mærkets karakteristiske "Jinba-Ittai"-filosofi.
Det mest bemærkelsesværdige træk ved højrestyringsversionen, der netop er ankommet til Sydøstasien, er tilstedeværelsen af en 78 kWh LFP-batteripakke leveret af CATL-Changan joint venture-selskabet. Tidligere, da højrestyringsversionen blev lanceret i Europa, blev virksomhedens 80 kWh NMC-batterimulighed ikke godt modtaget på grund af dens begrænsede DC-opladekapacitet på 90 kW og reducerede motoreffekt.
Den nye 78 kWh LFP-batteripakke har fuldstændig løst dette problem ved at opretholde en maksimal effekt på 190 kW (255 hk) fra den enkelte motor, der er placeret på bagakslen, samtidig med at bilen har en rækkevidde på 560 km på en enkelt fuld opladning.
Mens EZ-6-modellen med dobbelt udgave har en meget konkurrencedygtig startpris i Kina på 150.800 Yuan (cirka 22.200 dollars ), er eksportversionen af Mazda 6e mere end dobbelt så dyr på nogle markeder. For eksempel er prisen i Storbritannien sat til £38.995 (cirka 51.500 dollars ). Denne høje pris hæmmer salget i hjemlandet Kina, hvor der kun blev leveret 1.833 enheder i maj.
I Vietnam distribuerer Mazda i øjeblikket kun den benzindrevne Mazda6-model, som har et ret lignende design og styling. Modellen har dog ikke fået nogen opgraderinger i lang tid, og salget er ikke længere så stærkt, som det var i dens storhedstid.
Kilde: https://znews.vn/mazda6-thuan-dien-sap-den-thai-lan-post1662892.html









