Seneste nyt om E10 benzin

Ministeriet for Industri og Handel oplyste, at størstedelen af ​​de biler og motorcykler, der i øjeblikket fremstilles, samles, importeres og officielt distribueres i Vietnam, er kompatible med E10 bioethanolbrændstof.

Ifølge Ministeriet for Industri og Handel er de fleste benzindrevne køretøjer, der i øjeblikket fremstilles, samles, importeres og officielt distribueres i Vietnam, kompatible med E5- og E10-benzin. Foto: PV OIL .

I en rapport om implementeringen af ​​køreplanen for blanding og brug af E10-bioethanol i Vietnam (6.-11. juni) udtalte taskforcen for implementering af cirkulære 50, at efter at køreplanen for brug af E10-bioethanol var blevet implementeret landsdækkende, udstedte ministeriet for industri og handel og dets tilknyttede agenturer proaktivt adskillige direktiver og forskrifter for at sikre forsyning, stabilisere markedet, styrke statsforvaltningen og hurtigt håndtere vanskeligheder og hindringer, der opstod i den indledende implementeringsfase.

De fleste køretøjer i Vietnam er kompatible med E5 og E10 benzin.

I sin gennemgang udtalte Ministeriet for Industri og Handel, at de indledende resultater tyder på, at størstedelen af ​​de biler og motorcykler, der i øjeblikket fremstilles, samles, importeres og officielt distribueres i Vietnam, er kompatible med E5- og E10-bioethanolbrændstoffer i henhold til gældende tekniske standarder.

Ifølge agenturet blev gennemgangsprocessen gennemført med deltagelse af Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA), Vietnam Motorcycle Manufacturers Association (VAMM) og mange virksomheder såsom Toyota Vietnam, Mitsubishi Motors Vietnam, Mercedes-Benz Vietnam, Ford Vietnam, Thanh Cong Motor Vietnam, Hyundai Thanh Cong Vietnam, Daehan Motors, Chien Thang Auto og TCIE Vietnam.

Industriministeriet (under Ministeriet for Industri og Handel) fortsætter med at opfordre de resterende virksomheder til at indsende rapporter for at fuldføre ministeriets fælles database.

For importerede køretøjer har industriministeriet anmodet bilimportvirksomheder om at fremlægge en liste over køretøjsmodeller, der er kompatible med E5- og E10-benzin. Disse data vil blive indsamlet for at opbygge en samlet national database, der tjener forvaltningsformål og giver offentligheden information.

Parallelt med køretøjsgennemgangen har Industriministeriet færdiggjort et sæt tekniske vejledningsdokumenter for køretøjsgrupper, der kræver særlig opmærksomhed ved brug af biobrændstoffer. Denne gruppe omfatter meget gamle køretøjer, køretøjer med karburatorer, køretøjer, der ikke vedligeholdes regelmæssigt, landbrugsudstyr osv.

Ifølge Ministeriet for Industri og Handel vil vejledningsdokumenterne bidrage til at minimere tekniske risici og støtte brugerne i at få korrekt adgang til biobrændstoffer.

For at forberede den mellem- og langsigtede udvikling af biobrændstoffer har industriministeriet også anmodet Vietnam Register om at gennemgå det nuværende system af tekniske standarder, forskrifter og certificeringsregler for køretøjer, der bruger benzinmotorer.

Du vil måske også synes om

Elprismekanismen skal gøres mere gennemsigtig for at tiltrække flere investeringer i elsektoren.(PLVN) - For at imødekomme kravene fra økonomisk vækst er elsektoren nødt til samtidig at implementere adskillige projekter inden for elproduktion, transmission og distributionsnet med et samlet investeringskapitalbehov på hundredvis af milliarder af USD.

Guldpriser i dag, 25. juni 2026: De indenlandske priser faldt med næsten en million dong, da de globale priser faldt til under $4.000.Prisen på guldbarrer hos SJC faldt med 800.000 VND pr. tael, mens prisen på guldringe hos mange virksomheder faldt endnu mere markant.

Guldprisen i dag (25. juni): Nærmer sig $4.000-mærket.Dagens (25. juni) guldpriser på hjemmemarkedet har ikke oplevet betydelige udsving på tværs af markedet, mens verdens guldpriser er faldet kraftigt efter at spændingerne i Mellemøsten aftog.

Gennemgangen fokuserede på brændstofsystemkompatibilitet, materialer i brændstofkontakt, brændstofforbrug, emissioner, driftsmæssig holdbarhed og inkludering af oplysninger om brugen af ​​E5- og E10-benzin i typegodkendelsesdokumenter og brugermanualer.

Reguleringsmyndigheden foreslog også at undersøge en teknisk køreplan for at fremme en stigning i ethanolindholdet i benzin i fremtiden.

Ifølge Ministeriet for Industri og Handel viser resultaterne af implementeringen indtil videre, at den tekniske infrastruktur, der danner grundlag for brugen af ​​E10-bioethanol, gradvist bliver perfektioneret. Reguleringsmyndigheden udtalte også, at den vil fortsætte med at koordinere med VAMA, VAMM, bil- og motorcykelproducenter samt specialiserede agenturer for at færdiggøre databasen over køretøjer, der er kompatible med E5 og E10, offentliggøre tekniske retningslinjer for specifikke køretøjsgrupper i vid udstrækning og udvikle en mekanisme til at modtage og behandle forbrugerfeedback.

Forsyningen af ​​E5- og E10-benzin er garanteret.

Ifølge myndighederne er forberedelsen af ​​distributionssystemet, markedsorganiseringen samt inspektion og tilsyn med henblik på implementeringen af ​​E10-biobrændstofkøreplanen stort set blevet udført synkront og dermed opfyldt forsyningskravene på landsplan.

Engroshandlere, distributører og detailhandlere af benzin og dieselolie har proaktivt sikret forsyninger, opgraderet den tekniske infrastruktur, sikret overholdelse af køreplanen, opretholdt stabile forretningsaktiviteter og forhindret forstyrrelser i forsyningen eller brændstofmangel på markedet.

Med hensyn til forbruget af biobrændstoffer nåede det samlede forbrug af biobrændstoffer pr. 8. juni, otte dage efter den første udrulning af E10-benzin, cirka 310,6 millioner liter, herunder 290,5 millioner liter E10-benzin og 20,1 millioner liter E5-benzin.

I øjeblikket handler 11 ud af 26 engroshandlere fortsat med E5-benzin, og 4 ud af 8 blandings- og blandevirksomheder producerer og leverer dette produkt.

Med hensyn til distributionssystemet har hele landet til dato over 17.000 tankstationer i detailhandlen, og alle stationer, der tidligere solgte benzin, er gået over til at sælge biobrændstoffer.

Ministeriet for Industri og Handel har intensiveret inspektioner og tilsyn for at sikre, at anvendelsen af ​​E10-benzin udføres i overensstemmelse med reglerne. Ministeriet har oprettet specialiserede inspektions- og tilsynshold for anlæg, der blander biobenzin.

Samtidig overvåger relevante myndigheder regelmæssigt udbuddet af E10-benzin, importen og handlen med ethanol (E100), hvorved udbud og efterspørgsel hurtigt koordineres og eventuelle opståede vanskeligheder håndteres.

Du vil måske også synes om

USD-kursen i dag, 25. juni 2026: Den amerikanske dollar når et 13-måneders højdepunkt.USD-kursen steg i mange banker i dag, den 25. juni, mens USD-kursen på det frie marked svingede kraftigt. På det internationale marked steg den amerikanske dollar til sit højeste niveau i 13 måneder.

Vietnam - Kina: “Udvidelse af landbrugssamarbejdet i den digitale tidsalder”(PLVN) - Den 24. juni blev det første Vietnam-Kina Agricultural Trade Connection Forum afholdt i Ho Chi Minh City med deltagelse af repræsentanter fra forvaltningsorganer, brancheforeninger, virksomheder og handelsfremmende organisationer fra begge lande. Forummet betragtes som et vigtigt skridt i retning af at styrke samarbejdet inden for produktion, forarbejdning, logistik og eksport af landbrugsprodukter mellem Vietnam og Kina.

I den tro på høje afkast på guldinvesteringer i Thailand er en kvinde nu fanget med næsten 4 milliarder VND (cirka 1.000 USD).Gennem en bekendt overførte en kvinde i Ho Chi Minh City 3,81 milliarder VND for at investere i guld i Thailand. Der opstod efterfølgende en tvist, og sagen trak ud i flere retssager og forblev uløst den dag i dag.

De konstant høje forbrugstal i de tidlige implementeringsdage indikerer, at markedets accept af biobrændstoffer er stigende, hvilket bekræfter gennemførligheden af ​​køreplanen for udrulning af E10-benzin.

Kilde: https://znews.vn/tin-moi-nhat-ve-xang-e10-post1659994.html