Mange store transportprojekter i Ho Chi Minh City, såsom An Phu-krydset, Tan Son Nhat T3-terminalen, Nhon Trach-broen og Duong Quang Ham-vejen, fremskynder byggeriet og forventes at være færdige inden den 30. april.
Åbner portene for øst og vest.
Hr. Nguyen Van Hung (47 år gammel, lastbilchauffør) udtrykte sin glæde, da han hørte nyheden om, at HC1-underføringen ved An Phu-krydset snart ville åbne. Han sagde, at han altid havde frygtet at køre gennem An Phu-krydset i myldretiden.

Forbindelsesvejen mellem Tran Quoc Hoan - Cong Hoa og Terminal T3 er ved at være færdig på samme tid.
"Motorvejen fra Dong Nai til Ho Chi Minh City er fri, men den 4 km lange strækning fra Ringvej 2 til An Phu-krydset er næsten altid fyldt med trafikpropper hver weekend. Nogle gange tager det mere end 45 minutter at komme igennem. Hvis tunnelen bliver færdiggjort, vil trafiksituationen helt sikkert forbedres," sagde Hung.
Ved An Phu-krydset arbejder hundredvis af arbejdere og maskiner stadig flittigt. Dette er et vigtigt transportprojekt ved byens østlige port. Projektet har et tredelt design med en kælder og en overføring. HC1-forgreningstunnelen, der forgrener sig fra Long Thanh-motorvejen til Thu Thiem-tunnelen, prioriteres for hurtigere implementering og er nu over 80 % færdiggjort.
Hr. Luong Minh Phuc, direktør for projektledelsen for investering og konstruktion af transportarbejder (Transportrådet), sagde, at de resterende punkter såsom pumpestationer og lukkede tunnelsektioner bliver konstrueret hurtigst muligt for at sikre, at vejen er åben for trafik inden den 30. april.
Lige ved siden af accelererer HC2-tunnelgrenen, der går fra Thu Thiem-tunnelen til højre for at komme ind på motorvejen, og den vil blive færdiggjort i de kommende måneder.
Også i øst er byggepladsen for komponentprojekt 1A Tan Van - Nhon Trach travl dag og nat med målet om at færdiggøre det inden den 30. april som anvist af premierministeren .
Hr. Tran Van Thi, direktør for My Thuan-projektledelsen, udtalte: "Vi slutter os til det sidste spænd på Nhon Trach-broen i næste uge og afslutter det sidste arbejde for at åbne den for teknisk trafik den 27. april."
Nhon Trach-broen er den største bro i Ring Road 3-projektet, der forbinder Ho Chi Minh City med Nhon Trach-distriktet (Dong Nai-provinsen). Når den er færdig, vil den i høj grad lette transportmulighederne mellem Ho Chi Minh City og Vung Tau for beboerne.
Mod vest kæmper motorvejsstrækningen Ben Luc - Long Thanh fra Nguyen Van Tao-krydset (Nha Be) til National Highway 1 også med tiden for at blive sat i drift senest den 30. april. Dette vil gøre det mere bekvemt for køretøjer fra Thu Duc og Distrikt 7 at rejse til Mekong Delta-provinserne via denne rute.
Mange ruter i de indre byer øgede hastigheden samtidig.
Byggepladsen for Terminal 3 i Tan Son Nhat International Airport har været travl de seneste dage. Ifølge en repræsentant fra Vietnam Airports Corporation (ACV), projektets investor, har den samlede byggevolumen nået 95% til dato.

Byggepladsen arbejder utrætteligt for at sikre, at Nhon Trach-broprojektet holder tidsplanen.
Vigtige komponenter såsom passagerterminalen, parkeringshuset i flere etager, elektromekaniske systemer, overkørsel, flyparkeringsplads og tekniske systemer er næsten færdige. Entreprenøren arbejder i øjeblikket på stengulve, lofter, toiletter, elektromekanisk installation, sprinkleranlæg, branddetektorer, brandsikre ståldøre osv.
Forbindelsesvejprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa har også modtaget tilstrækkeligt land til byggeri og accelererer for at sikre synkroniseret forbindelse, når Terminal 3 tages i brug. I øjeblikket er mange komponenter i dette forbindelsesvejprojekt taget i brug, såsom Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet-underføringen, den hævede bro fra landfæste M1 til søjle T15 og vej 18E, strækningen fra km 1+210.
Specifikt er pakke 13, som involverer anlæggelse af veje, støttemure, fortove, dræning, trafikstyring for enden af ruten og udvidelsen og forbindelsesdelen af Truong Chinh-vejen for enden af ruten, i øjeblikket under opførelse og forventes at være færdig inden den 20. april.
Ikke langt derfra er den første fase af Duong Quang Ham-vejen blevet åbnet for trafik, og byggeriet fortsætter med at færdiggøre den. Samtidig flytter Ho Chi Minh Citys elselskab elmasterne langs ruten. Når flytningen af elmasterne er færdig, vil byggefirmaet asfaltere vejen og dermed færdiggøre det resterende arbejde.
Dette er en afgørende transportåre, der forbinder mange tætbefolkede områder, og trafikpropper er en hyppig forekomst. Når vejen er færdig, vil den reducere trafiktrykket betydeligt i den nordvestlige del af byen.
Renoveringsprojektet for Tham Luong-Ben Cat-Rach Nuoc Len-kanalen er nu over 45 % færdiggjort. De fleste af kontraktpakkerne har afsluttet installationen af forspændte betonvolde, tekniske render og dræningsrør, der er klar til anlæg af vejbelægningen på begge sider af kanalen.
Ifølge investorens repræsentant vil nogle dele af kanalvejen, der går gennem Distrikt 12, Go Vap og Tan Binh, blive asfalteret i april og åbnet for trafik den 30. april. Hele projektet, inklusive de to kanalveje, vil være færdiggjort og taget i brug inden udgangen af 2025.
Byggeriet af flere vigtige transportprojekter er begyndt.
Ud over de førnævnte projekter har Ho Chi Minh City også en række projekter, der vil blive påbegyndt den 30. april. Blandt dem vil byen begynde byggeriet af My Thuy-krydset (fase 3), herunder overkørslen til den højre gren af Ringvej 2 og Ky Ha 3-broen til den højre gren.
Samtidig blev der givet godkendelser til to sektioner af Ringvej 2-projektet, og afgrænsningen og overdragelsen af projektgrænser for kompensation og genbosættelsesstøtte til motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai blev afsluttet; minerydningspakken for motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai og Ringvej 2 blev påbegyndt; og broerne A, D og E ved HLD-krydset, der forbinder Nhon Trach-broen med motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, blev åbnet for trafik ...
[annonce_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tphcmloat-cong-trinh-chay-nuoc-rut-ve-dich-dip-30-4-192250317232755182.htm









Kommentar (0)