Ho Chi Minh City: Venter på færdiggørelsen af Hang Bang-kanalprojektet.

Efter mange års byggeri blev Hang Bang-kanalstrækningen (den 250 meter lange strækning, der går gennem Distrikt 5) indviet i januar 2025. Denne strækning er en del af Hang Bang-kanalrenoveringsprojektet (fase 2) gennem Distrikt 5 og Distrikt 6.

TPHCM: Chờ kênh Hàng Bàng — "Revitaliseringen" af Hang Bang-kanalstrækningen er med til at forbedre livskvaliteten for de lokale beboere. Foto: HA NGUYEN.

Den resterende del af fase 2 (fra Ngo Nhan Tinh-gaden til Mai Xuan Thuong-gaden) er dog ikke færdiggjort endnu, hvilket hindrer rydningen af vandvejen og miljøforbedringer på grund af problemer med jordopkøb. Denne 500 meter lange del er en "flaskehals", der forhindrer den forfriskende grønne kanal i at flyde problemfrit.

Ho Chi Minh Citys investerings- og byggeprojektstyringsråd for transportarbejder (Transportrådet), projektets investor, oplyste, at anden fase af Hang Bang-kanalprojektet nu er nået 80% færdiggjort.

Den nuværende hindring er jordkompensation og rydningsprocessen, da 19 husstande (bag Binh Tay-markedet) endnu ikke har modtaget kompensation og afleveret deres jord, og har indgivet klager flere steder.

Jordkompensationen og rydningsarbejdet i det tidligere Distrikt 6-område i forbindelse med renoveringsprojektet for Hang Bang-kanalen – fase 2 – er et separat projekt.

Du vil måske også synes om

Nærbillede af geologiske boringer i 70-80 m dybde til Thu Thiem - Long Thanh metroprojektet.I disse dage borer mange byggeteams geologiske undersøgelser langs metrolinjen Thu Thiem - Long Thanh og lægger dermed grunden til design og implementering af projektet i den kommende periode.

Helt konkret udpegede Ho Chi Minh Citys folkekomité Distrikt 6's folkekomité - Distrikt 6's kompensations- og jordrydningsråd (nu fusioneret med Binh Tien Ward Investment and Construction Project Management Board) som investor til at organisere kompensationen og jordrydningen. Derefter overdrog de lokale myndigheder jorden til transportministeriet for at organisere entreprenøren.

I øjeblikket er Kompensations- og Jordrydningsrådet for renoveringsprojektet af Hang Bang-kanalen (fase 2) og mobiliseringsholdene i Binh Tay-distriktet aktivt i gang med at kontakte, overtale og overbevise de resterende 19 husstande inden for projektets justerede grænse om at overdrage jorden bag deres huse for at lette byggeriet.

Ifølge en rapport fra Binh Tien Ward Investment and Construction Project Management Board skal kompensations- og jordrydningsprojektet for Hang Bang-kanalen (fase 2) i det tidligere Distrikt 6-område, som blev godkendt for længe siden (i 2018), nu justeres og står over for vanskeligheder og forhindringer, der skal løses.

Binh Tien Ward-projektledelsen sigter mod at færdiggøre og aflevere byggepladsen inden fjerde kvartal af 2026. Transportafdelingen vil færdiggøre byggeriet inden for fire måneder efter modtagelsen af den fulde byggeplads.

Hang Bang-kanalen, der er over 1,7 km lang, løber gennem det tidligere Distrikt 5 og Distrikt 6. Dens udgangspunkt krydser Tan Hoa-Lo Gom-kanalen, og dens endepunkt krydser Van Tuong-Tau Hu-kanalen. Denne dræningskanal er blevet alvorligt forurenet, hvilket påvirker miljøet og beboernes liv i området.

Renoveringsprojektet for Hang Bang-kanalen er opdelt i 3 faser, hvor fase 1 (fra Binh Tien-vejen til Tan Hoa - Lo Gom-kanalen) blev afsluttet i 2019.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh Citys byplanlægning skal sigte mod økonomisk vækst.VTV.vn - Masterplanen for Ho Chi Minh City handler ikke længere kun om byudvidelse, men skal blive en strategi for at skabe tocifret vækstmomentum i mange årtier fremover.

Fase 2 er 750 meter lang. Heraf har den 500 meter lange strækning fra Mai Xuan Thuong Street til Ngo Nhan Tinh Street en byggesum på cirka 67 milliarder VND, og omkostningerne til jordkompensation og rydning er cirka 1.182 milliarder VND.

Den 250 meter lange strækning fra Ngo Nhan Tinh-gaden til Van Tuong-kanalen har en anlægspris på cirka 33 milliarder VND, og omkostningerne til jordkompensation og rydning er cirka 600 milliarder VND.

Fase 3 af projektet, fra Mai Xuan Thuong-gaden til Binh Tien (730 m lang), har en samlet investering på cirka 2.400 milliarder VND, involverer en komplet flytning af 391 husstande og forventes færdiggjort mellem nu og 2028.

Kilde: https://nld.com.vn/tphcm-cho-kenh-hang-bang-ve-dich-196260515141410184.htm