Ho Chi Minh City fjerner flaskehalse for at accelerere væksten.

Ho Chi Minh City satte et mål om at udbetale 100 % af den offentlige investeringskapital i 2026, svarende til 148.000 milliarder VND, men ved udgangen af ​​april var kun 10,5 % blevet udbetalt. Uden en afgørende implementering af løsninger vil det fastsatte mål være vanskeligt at nå.

Entreprenøren har problemer med materialerne.

Byggeprojektet Ho Chi Minh City Ring Road 3 fik en deadline for færdiggørelse og idriftsættelse inden den 30. juni. Projektets investor, Ho Chi Minh City Investment and Construction Project Management Board for Transportation Works (Transport Board), rapporterer dog, at projektet står over for mange vanskeligheder.

Til dato har den samlede værdi af færdiggjorte byggearbejder nået cirka 76 %. Den største udfordring i denne periode er virkningen af ​​konflikten i Mellemøsten, som har drevet brændstofpriserne dramatisk op, hvilket har ført til højere priser på materialer som sand og sten samt øgede transportomkostninger. Derudover har manglen på importeret asfalt og asfaltbeton direkte påvirket byggeriet. Investoren stræber efter at færdiggøre hele projektet inden udgangen af ​​2026.

Byggeriet af An Phu-krydset fremskyndes. FOTO: HOANG HUNG

Tidligere udtalte Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Investment and Construction Project Management Board (Infrastructure Board), investoren i Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len-kanalbyggeriet, at projektets fremskridt stod over for vanskeligheder på grund af mangel på sand, asfalt osv. Dette er et vigtigt miljøinfrastrukturprojekt i Ho Chi Minh City, hvor hele den 60 km lange rute forventes færdiggjort i år.

Udover problemer med jorderhvervelse står projektet over for vanskeligheder på grund af mangel på og høje priser på byggematerialer. Ved udgangen af ​​marts var kun 50 % af den nødvendige sten og sand tilgængelig, og kun 30 % af den nødvendige asfalt. Ved udgangen af ​​april havde projektets samlede fremskridt nået 66,3 %.

Ifølge Hoang Vu Thanh, direktør for Ho Chi Minh Citys finansministerium, havde Ho Chi Minh City pr. 30. april udbetalt over 15.500 milliarder VND, hvilket svarer til 10,5 % af den kapitalplan, som premierministeren havde tildelt. Dette resultat viser en mere positiv forbedring sammenlignet med samme periode i 2025 (hvor udbetalingsraten nåede 7,2 %), men det er stadig lavt sammenlignet med de fastsatte krav og har endnu ikke haft nogen indflydelse på private investeringer.

Ud over de førnævnte vanskeligheder med hensyn til materialer og omkostninger er 2026 ifølge Ho Chi Minh Citys finansministerium det første år for implementering af den mellemfristede offentlige investeringsplan for perioden 2026-2030, så mange projekter er i investeringsforberedelsesfasen og kræver tid til at afslutte investeringsprocedurerne. Nogle projekter står over for vanskeligheder med jordkompensation og rydning, flytning af teknisk infrastruktur, juridiske spørgsmål i forbindelse med slammodtagelsessteder og internationale kontrakttvister. Nogle nyoprettede kommuner og valgkredse er langsomme med at forberede udbetalingsplanen for offentlig investeringskapital i 2026…

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City kategoriserer langvarige og forsinkede byggeprojekter.Direktøren for Ho Chi Minh Citys finansministerium, Hoang Vu Thanh, annoncerede plan nr. 243/KH-UBND om fortsat løsning af vanskeligheder og hindringer for langvarige, forsinkede byggeprojekter i byen.

"3 vagter, 4 hold," grøn bane-ordning.

I plan nr. 44 fra Ho Chi Minh Citys folkekomité om fremme af tocifret vækst i Ho Chi Minh City inden 2026 identificerer byen investeringer som en central drivkraft for vækst. Specifikt sigter offentlige investeringer mod at opnå 100 % udbetaling af den planlagte kapital, svarende til 148.000 milliarder VND.

Byggeriet er i gang med at udvide motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay i Binh Trung-afdelingen, Ho Chi Minh City. FOTO: HOANG HÆNGT

Ho Chi Minh Citys folkekomité kræver, at alle myndigheder og enheder, der er tildelt den offentlige investeringsplan for 2026, færdiggør udbetalingsplanen inden den 10. februar med detaljerede planer for implementering af hver relateret opgave (køreplan, specifikke færdiggørelsesdatoer og månedlige udbetalingsmål for hvert projekt); og at de effektivt udnytter den særlige taskforce og taskforcerne for udbetaling af offentlige investeringer til hurtigt at iværksætte og løse hindringer i henhold til princippet om at "træffe beslutninger på stedet, løse problemer på stedet", især i forbindelse med rydningsarbejde.

For at sikre gennemførelsen af ​​målet for udbetaling af offentlige investeringer for 2026 råder Finansministeriet Ho Chi Minh Citys folkekomité til at instruere lokaliteter og enheder i at forstå udbetalingsmålet for andet kvartal grundigt, med et sigte på 30%-35%, og identificerer dette som en særlig vigtig politisk opgave. Udbetalingen skal være i overensstemmelse med projektets implementeringsforløb og organiseres i henhold til de "seks klare principper": klar person, klar opgave, klar tid, klar ansvar, klar produkt og klar myndighed.

Samtidig skal der fokuseres på at mobilisere brændstof og materialer for at fremskynde byggeriets fremskridt ved hjælp af en "3-holdsskift, 4 hold"-mekanisme med det formål at tilføje 15%-20% af den planlagte volumen. Inden for 4 arbejdsdage efter færdiggørelsen af ​​arbejdsvolumen skal juridiske dokumenter og procedurer straks færdiggøres, og de færdige arbejdsgodkendelsesdokumenter skal indsendes til statskassen som grundlag for kontrol, betaling og refusion i henhold til reglerne.

For at imødegå vanskeligheder vedrørende byggematerialer vil lokaliteter og enheder nøje overvåge situationen og udviklingen på markedet for byggematerialer og straks foreslå løsninger til at overvinde vanskeligheder og hindringer med at sikre forsyning og kontrollere priserne på byggematerialer. Byggeafdelingen i Ho Chi Minh City vil fortsat udarbejde en liste over nøgleprojekter og -arbejder, som investorer og entreprenører registrerer sig til at udføre under "3 hold, 4 hold"-systemet, sammen med den forventede yderligere mængde, med henblik på overvågning.

Baseret på dette vil myndighederne overveje og implementere flere løsninger, såsom at arrangere grønne baner til materialer, give adgang til begrænsede veje/timebegrænsninger osv. Store, centrale projekter vil blive prioriteret til finansieringsfordeling, så spredte investeringer undgås.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City: Implementering af principperne "6 clear" og "3 no" for at fremskynde udbetalingen af ​​offentlig investeringskapital.For at nå tocifrede vækstmål opfordrede formanden for Ho Chi Minh Citys folkekomité, Nguyen Van Duoc, alle niveauer og sektorer til at tage afgørende skridt og skabe gennembrud i udbetalingen af ​​offentlig investeringskapital, implementere principperne "6 klare" og "3 nej" og forbinde resultaterne af udbetalingen af ​​offentlig investeringskapital med vurderingen af ​​embedsmændenes præstationer.

Baseret på den nuværende situation foreslog hr. Nguyen Khac Hoang, statistikchef i Ho Chi Minh City, at byen bør fremskynde udbetalingen af ​​offentlige investeringer. Dette omfatter forskning og forbedring af mekanismen for tildeling og decentralisering, en klar definition af ansvar for investorer og projektledelser, forbedring af proaktivitet i implementeringen, forkortelse af behandlingstider og minimering af mellemliggende trin, især i processen med at indhente udtalelser fra relevante enheder.

Vedrørende rydningsarbejde udtalte fru Nguyen Thi Bich Thuy, vicedirektør for Ho Chi Minh Citys landbrugs- og miljøministerium, at ministeriet har foreslået at opbygge en ramme af principper for at beskytte embedsmænd, der udfører kompensations- og rydningsopgaver, med det formål at skabe betingelser for, at embedsmændene kan arbejde med ro i sindet, proaktivt rådgive og håndtere vanskeligheder og forhindringer i den praktiske implementering af projekter.

I 2026 er den samlede kompensationskapital til rydning af jord i Ho Chi Minh City over 33.600 milliarder VND. Pr. 11. maj er den udbetalte kompensationskapital over 13.400 milliarder VND, hvilket svarer til 39,82 % af planen.

MAI HOA

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tphcm-go-nut-that-de-tang-toc-post853833.html