Ho Chi Minh City inviterer strategiske investorer til at bygge megahavnen Can Gio.

Byen opfordrer velrenommerede og dygtige strategiske investorer til at deltage i dette projekt. Udvælgelsen af investorer vil blive udført i overensstemmelse med Nationalforsamlingens resolution 98/2023/QH15 og resolution 260/2025/QH15.

Perspektivvisning af Can Gio International Transshipment Port-projektet.

Specifikt, hvis en investor foreslår og opfylder kriterierne for en strategisk investor som fastsat, vil byen overveje og træffe afgørelse om valget af den pågældende investor.

Hvis to eller flere strategiske investorer indsender gyldige ansøgninger, vil Ho Chi Minh Citys folkekomité inden for 7 dage efter modtagelsen af ansøgningen fra den første investor udstede pointgivningskriterier og oprette et strategisk investorvurderingsråd for at sikre en gennemsigtig og retfærdig udvælgelsesproces.

Investeringsregistreringsmyndigheden vil ikke behandle og vil returnere ansøgninger fra andre investorer, der er indsendt senere end 7 dage fra datoen for modtagelsen af den første gyldige ansøgning fra den første investor.

Du vil måske også synes om

Viettel udgiver kortfilm for at fejre sit 37-års jubilæum: Den "magiske" kikkert og reaktionen fra det "indre barn".For at fejre Viettels 37-års jubilæum (1. juni 1989/1. juni 2026) åbnede Viettels kortfilm med budskabet "Væk kreativiteten i dig" op for en interessant dialog om menneskelig tænkning i en hvirvelvind af arbejde og liv.

Investorer, der er interesserede i projektet, er ansvarlige for at studere resolution 98/2023/QH15, resolution 260/2025/QH15 og relaterede bestemmelser. Forslagsmaterialet skal tydeligt påvise økonomisk kapacitet, erfaring, investeringsplan, projektgennemførelsesbetingelser og forpligtelser i overensstemmelse med Ho Chi Minh Citys udviklingsorientering.

Can Gio International Transshipment Port-projektet i Ho Chi Minh City modtog investeringsgodkendelse fra premierministeren i begyndelsen af 2025. Projektet vil anvende 571 hektar jord, hvoraf 82,96 hektar skovareal vil blive omdannet til andre formål.

Den samlede investering i projektet fastsættes på baggrund af forskningsforslaget for Can Gio-havnen og vil ikke være mindre end 50.000 milliarder VND.

Ifølge Ho Chi Minh Citys bygge- og anlægsafdeling er Can Gio International Port tænkt som en omladningshavn. Specifikt vil omladning af containergods tegne sig for cirka 75-80%, mens de resterende 20-25% vil være Vietnams import- og eksportvarer.

Denne megahavn forventes at bidrage direkte til statsbudgettet på 34.000 til 40.000 milliarder VND om året og anslås at skabe arbejdspladser til 6.000-8.000 arbejdere.

Du vil måske også synes om

Nye regler for besætningsstørrelse og arbejdstildeling på søgående skibe.Udkastet til cirkulære, der fastsætter professionelle standarder, professionelle certifikater, uddannelse og minimumsniveauer for sikker bemanding for vietnamesiske søgående skibe, foreslår ændringer af reglerne om besætningsplacering for bedre at afspejle virkeligheden.

Dan Tri Avis

Kilde: https://vimc.co/tphcm-moi-goi-nha-dau-tu-chien-luoc-xay-sieu-cang-can-gio/